美伊沖突已經(jīng)打了一個(gè)多月，但就是在這41天的時(shí)間里，美軍至少損失了30多件大型裝備，且?guī)缀跞歉叨?、不可替代的?jié)點(diǎn)，大部分還都停產(chǎn)了，這個(gè)損失速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了俄羅斯。

開戰(zhàn)至今，美軍主要損失了如下大型裝備：

先看戰(zhàn)機(jī)。3月初，3架F-15E在科威特被誤擊，1架F-15E在4月3日被伊朗防空導(dǎo)彈擊落。3月25日，1架F/A-18E/F在伊朗東南部被防空導(dǎo)彈擊中受損。1架F-35A在3月19日被伊朗防空導(dǎo)彈擊中，緊急迫降成功，但戰(zhàn)機(jī)報(bào)廢。

A-10攻擊機(jī)損失2架，1架在霍爾木茲海峽被擊落，1架在營救F-15E飛行員的行動(dòng)中墜毀。

再看支援飛機(jī)。2架E-3預(yù)警機(jī)3月27日在沙特蘇丹王子空軍基地被伊朗擊中，一毀一損。3月12日，2架KC-135在伊拉克西部相撞，一毀一傷。

另外，3月27日到28日，5架KC-135在蘇丹王子機(jī)場(chǎng)被伊朗擊中，其中3架損毀。2架HC-130J運(yùn)輸機(jī)在搜救F-15E飛行員時(shí)陷入沙地，美軍不得不將其炸毀。

還有直升機(jī)。至少2架HH-60“黑鷹”直升機(jī)在搜救F-15E飛行員的過程中遭地面火力擊傷，4架MH-6“小鳥”直升機(jī)在搜救行動(dòng)中被毀。

另有1架UH-60在基地被FPV無人機(jī)擊毀，1架CH-47D"支奴干"直升機(jī)在科威特被伊朗擊毀。

最后是雷達(dá)。3月初，部署于卡塔爾烏代德基地的AN/FPS132遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)被毀。3月5日，1套AN/TPY-2雷達(dá)在約旦穆瓦法格空軍基地被摧毀，徹底報(bào)廢，在同一波襲擊中，阿聯(lián)酋魯韋斯基地的2部AN/TPY-2也全部被毀。

另外，科威特薩利姆空軍基地和巴林朱費(fèi)爾海軍/空軍基地還各損失了一部AN/MPQ-65雷達(dá)。

此外，美軍自開戰(zhàn)以來還至少損失了12架MQ-9無人機(jī)，其中8架被伊朗防空系統(tǒng)擊落，3架在基地襲擊中被毀，1架被海灣國家誤擊。

那美軍為何開戰(zhàn)40天就損失了這么多裝備呢？原因主要有這么幾個(gè)：

首先是E-3G預(yù)警機(jī)嚴(yán)重老化落后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求。

美軍部署到中東的6架E-3G，機(jī)齡均超過了40年，尤其是它的APY-1雷達(dá)只有上世紀(jì)70年代的技術(shù)水平，對(duì)低空無人機(jī)目標(biāo)的探測(cè)能力嚴(yán)重不足，美軍在地面損失的裝備大部分都是自殺式無人機(jī)造成的。

其次是伊朗導(dǎo)彈、無人機(jī)的有效反擊。戰(zhàn)前伊朗已經(jīng)儲(chǔ)備了2500—3000枚導(dǎo)彈和8萬—10萬架無人機(jī)，且導(dǎo)彈、無人機(jī)的倉庫和生產(chǎn)設(shè)施還轉(zhuǎn)移到了地下部署，還開發(fā)了多種隱蔽機(jī)動(dòng)發(fā)射車，難以被定位摧毀。

當(dāng)然，比這更重要的是伊朗導(dǎo)彈、無人機(jī)的導(dǎo)航精度大幅提高，否則是難以命中地面分散部署的美軍戰(zhàn)機(jī)的。

另外美國、以色列、沙特、阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾等國的防空反導(dǎo)系統(tǒng)抗打擊能力也存在問題，一旦來襲導(dǎo)彈和無人機(jī)數(shù)量增加，就容易破防。

美軍過去20年把大量軍事資產(chǎn)堆積在波斯灣沿岸，距離伊朗本土過近，也給伊朗的打擊提供了便利，大量短程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈甚至遠(yuǎn)程火箭彈都能造成有效打擊。

最后是伊朗建立了分布式光電探測(cè)與伏擊體系。

美軍之所以在掌握了制空權(quán)的情況下，仍然頻繁在伊朗上空損失戰(zhàn)機(jī)，很大程度上是伊朗建立了分布式光電探測(cè)與機(jī)動(dòng)伏擊體系。

光電傳感器不向外輻射電磁波，抗干擾能力極強(qiáng)且難以被定位和摧毀，而且，伊朗還專門開發(fā)了全程不發(fā)射電磁波，純被動(dòng)探測(cè)/制導(dǎo)的"馬吉德"近程防空系統(tǒng)，使這一體系如虎添翼。

那美軍損失的裝備能否快速補(bǔ)充呢？完全不能。AN/FPS-132和AN/TPY-2這樣精密復(fù)雜的雷達(dá)系統(tǒng)就不用說了，不僅造不出來了，短期內(nèi)補(bǔ)充都難。至

于損失的F-15E、A-10C、KC-135R、E-3G等主要裝備，均已停產(chǎn)，也造不出來，最多只能從飛機(jī)墳場(chǎng)里淘點(diǎn)狀態(tài)湊合的老飛機(jī)。

4月起，美軍已經(jīng)從亞利桑那州圖森飛機(jī)墳場(chǎng)緊急啟封了一批KC-135R，但這些淘來的裝備狀態(tài)更差，只能應(yīng)急，還可能進(jìn)一步拉高戰(zhàn)損率。

即使是仍在生產(chǎn)的F-35A，由于要依賴中國稀土、鎵等關(guān)鍵材料，補(bǔ)充速度也極慢，只能用"拆東墻補(bǔ)西墻"來補(bǔ)充了。