美國、伊朗共管霍爾木茲海峽？法國不想置身事外

霍爾木茲海峽掌控全球原油海運命脈，這條水道格局變動，直接牽動全球能源市場走向。近期美國提出與伊朗雙邊共管海峽的設(shè)想，打算依靠兩國私下協(xié)商劃定通航規(guī)則，法國第一時間對外表態(tài)反對。看似依托海洋法理發(fā)聲，背后全是歐洲自身不可退讓的現(xiàn)實利益考量。

歐洲工業(yè)發(fā)展高度依賴中東原油海運，海峽通航穩(wěn)定，直接決定區(qū)域能源成本、工業(yè)運行與物價水平。一旦美伊私下敲定航行管控規(guī)則，雙方可以輕易設(shè)置航運限制、收取過境通行費用。歐洲能源進口體量龐大，運輸成本上漲會直接傳導(dǎo)至本土實體經(jīng)濟，通脹壓力、產(chǎn)業(yè)運行風(fēng)險都會大幅上升。法國率先發(fā)聲，最直接目的就是守住歐洲能源運輸基本盤。

長期以來，美國習(xí)慣獨自主導(dǎo)中東各類事務(wù)，此次繞開歐洲直接與伊朗商談海峽管控，進一步壓縮歐盟外交活動空間。倘若美伊兩方私下劃分航道管控權(quán)限，中東能源通道話語權(quán)將被兩方牢牢掌控，歐洲在中東地緣布局中將徹底失去參與資格。法國抵制雙邊共管方案，本質(zhì)是不愿被大國博弈邊緣化，守住歐盟在區(qū)域格局中的話語權(quán)。

借用海洋公約表達立場，是法國成本最低的外交周旋方式。依靠通用國際規(guī)則制衡美伊方案，既不用直接與美國產(chǎn)生對立矛盾，也不會激化美伊之間的軍事對峙風(fēng)險，能夠在多方格局里保持靈活周旋空間，避免自身卷入地區(qū)沖突。

法國一直致力于擺脫對美國外交路線的依附，中東能源航道主導(dǎo)權(quán)，是歐洲戰(zhàn)略自主布局的關(guān)鍵一環(huán)。一旦任由美伊敲定水道管控格局，歐洲后續(xù)能源貿(mào)易、區(qū)域外交都會全面被動，自身發(fā)展命脈將被外部兩方牢牢把控。

面對美伊共管海峽的提議，法國主動介入沒有任何道義層面的追求。穩(wěn)住能源經(jīng)濟盤子、制衡美國單邊主導(dǎo)格局、保住自身地緣地位，就是全部出發(fā)點。國際海運通道淪為兩國利益博弈籌碼，最先承受損失的就是歐洲自身發(fā)展利益，法國自然不會選擇置身事外。