河南
快科技4月11日消息，日前最高人民法院與最高人民檢察院聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》并確定施行，正式將"機(jī)鬧"行為納入刑事追責(zé)范圍。
根據(jù)兩高發(fā)布的文件，針對(duì)在飛行中的航空器內(nèi)實(shí)施毆打、辱罵、恐嚇、故意毀壞財(cái)物等行為，危及飛行安全的，將按"以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪"定罪；尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，最高可判處死刑。即使行為未直接威脅飛行安全，但擾亂航空器秩序且情節(jié)嚴(yán)重的，也將按尋釁滋事罪或聚眾擾亂公共場所秩序罪追究刑事責(zé)任。
例如強(qiáng)占座位拒不聽從機(jī)組勸阻、在客艙內(nèi)吸煙觸發(fā)煙霧報(bào)警、對(duì)機(jī)組人員實(shí)施暴力阻礙履職等，均可入刑。司法解釋同時(shí)明確，機(jī)上實(shí)施此類行為的從重處罰，不得適用緩刑。
此次新規(guī)還細(xì)化了"飛行中"的時(shí)間界定：從航空器裝載完畢、艙門關(guān)閉時(shí)起，至打開艙門準(zhǔn)備卸載時(shí)止。這意味著登機(jī)后、起飛前以及降落后滑行階段發(fā)生的鬧事行為，同樣適用刑事追責(zé)。
目前國內(nèi)主要航司已同步更新客艙安全廣播模板，明確告知旅客"機(jī)鬧即犯罪"。業(yè)內(nèi)人士指出，新規(guī)落地后將有效壓縮"空中路怒"空間，建議乘客遇糾紛時(shí)通過按呼喚鈴或聯(lián)系空警處理，切勿自行動(dòng)手。
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