巴黎–魯貝在自行車界擁有無可替代的地位。除環(huán)法自行車賽外，它是最富盛名的賽事，風(fēng)頭蓋過環(huán)弗蘭德斯、列日–巴斯托涅–列日等其他古典賽 —— 后者始于 1892 年，是現(xiàn)存賽程中最古老的賽事。

巴黎–魯貝的首屆賽事于 1896 年舉辦，冠軍由德國(guó)車手約瑟夫?費(fèi)舍爾奪得。這項(xiàng)賽事的石板路保留著公路鋪裝前的早期自行車賽風(fēng)貌，也正因這份歷史與野性，在 125 屆賽事中誕生了無數(shù)經(jīng)典勝利與傳奇時(shí)刻。以下是 BikeRadar 為你盤點(diǎn)的、將巴黎–魯貝刻上自己名字的車手。

石板路之王

有兩位比利時(shí)車手各四次問鼎巴黎–魯貝，成為賽事歷史勝場(chǎng)最多的選手：

1. 羅杰?德?弗拉明克：
2. 1972、1974、1975、1977 年四度奪冠。他包攬自行車五大古典賽冠軍，包括三次米蘭–圣雷莫、兩次環(huán)倫巴第，還連續(xù)六年贏得蒂雷諾–亞德里亞賽。
3. 
   
4. 湯姆?布南：
5. 2005、2008、2009、2012 年四度封王。他在石板路古典賽戰(zhàn)績(jī)輝煌，三次贏得環(huán)弗蘭德斯，2005 年更是包攬世錦賽、環(huán)弗蘭德斯與巴黎–魯貝三項(xiàng)冠軍。

共有 8 位車手各贏得三次巴黎–魯貝冠軍，包括艾迪?莫克斯、約翰?穆塞烏與法比安?坎切拉拉。其中 3 人實(shí)現(xiàn)三連冠：

1. 奧克塔夫?拉皮茲：

1909、1910、1911 年連續(xù)奪冠，1910 年同時(shí)拿下環(huán)法總冠軍，一戰(zhàn)中犧牲，年僅 29 歲。

1. 弗朗西斯科?莫澤：

2. 時(shí)隔近 70 年復(fù)刻三連冠，1978、1979、1980 年奪冠。他是 1977 年世界冠軍，1984 年環(huán)意總冠軍，四度斬獲環(huán)意沖刺王。

3. 
   
4. 馬蒂厄?范德普爾：

5. 現(xiàn)任巴黎–魯貝冠軍，2023、2024、2025 年三連冠，這三屆也是賽事史上速度最快的三屆，約 160 公里賽程均速超 46 公里 / 小時(shí)。

巴黎–魯貝比任何公路賽都更考驗(yàn)控車技術(shù)，范德普爾正是當(dāng)今最強(qiáng)者，他極有希望沖擊史無前例的四連冠。今年他拿下個(gè)人第 8 個(gè) UCI 公路越野世界冠軍，2026 年新聞報(bào)環(huán)賽中在莫倫伯格路段驚險(xiǎn)避摔奪冠，狀態(tài)統(tǒng)治力十足。

被問及 2025 年賽事收獲時(shí)，塔代伊?波加查爾坦言：“記住 38 公里處的那個(gè)右轉(zhuǎn)彎”—— 正是此處摔車讓他掉隊(duì)。如今波加查爾已吃透這段路線，他極有機(jī)會(huì)補(bǔ)齊最后一座古典賽冠軍，甚至有望在同一年包攬五大古典賽。

平坦賽道也適合沖刺型車手。麥茲?佩德森近兩屆均獲季軍、2023 年第四，若能順利進(jìn)入魯貝賽車場(chǎng)沖刺，有望今年奪冠。

沃特?范阿爾特與范德普爾同為多屆公路越野世界冠軍，控車能力頂尖。2024 年摔車后，他 2025 賽季狀態(tài)略有起伏，但仍拿下環(huán)法收官段勝利；今年米蘭–圣雷莫他末段高速追擊，最終獲季軍。

女子組競(jìng)爭(zhēng)更開放，但波琳?費(fèi)朗–普雷沃衛(wèi)冕呼聲極高 —— 她是山地、礫石、公路越野、公路全棲世界冠軍，手握 2025 年女子環(huán)法冠軍。

女子組開創(chuàng)者

男子組已舉辦 122 屆，女子巴黎–魯貝僅舉辦 6 屆。首屆冠軍是莉齊?戴格南，2021 年泥濘秋日賽事中，她進(jìn)入首個(gè)石板路段即發(fā)起進(jìn)攻，在剩余 80 公里賽程中單飛到底，沖線時(shí)仍領(lǐng)先 1 分鐘以上，被評(píng)為巴黎–魯貝史上最偉大單飛之一。

最后一位泥濘冠軍

索尼?科爾布雷利是最后一位在泥濘賽道奪冠的車手。巴黎–魯貝以石板路與泥濘著稱，近年法國(guó)北部四月氣候偏干燥，路況已大幅改變。唯一例外是 2021 年因疫情推遲至 10 月舉辦的賽事，巴林勝利車隊(duì)的索尼?科爾布雷利奪冠，完賽用時(shí)超 6 小時(shí)，抵達(dá)魯貝賽車場(chǎng)時(shí)全身裹滿泥漿。對(duì)比三年后范德普爾的奪冠成績(jī)：5 小時(shí) 25 分 58 秒，賽道基本相同，足以看出雨戰(zhàn)對(duì)賽事難度的巨大提升。

最經(jīng)典的團(tuán)隊(duì)包攬三甲

1996 年，約翰?穆塞烏首次贏得巴黎–魯貝，馬佩車隊(duì)三名車手包攬前三：詹盧卡?博爾托拉米第二、安德烈亞?塔菲第三，三人均領(lǐng)先第四名斯特凡諾?扎尼尼超 2 分鐘；另一位馬佩車手、1998 年冠軍佛朗哥?巴萊里尼獲第五。身著經(jīng)典隊(duì)服的三名馬佩車手并肩沖線，成為巴黎–魯貝史上最經(jīng)典的終點(diǎn)照片。

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