伊朗霍爾木茲海峽給歐洲聯(lián)盟帶來了短期的沖擊，包括汽油和柴油價格暴漲，以及嚴(yán)重的航空燃料導(dǎo)致跨國旅行面臨風(fēng)險。然而人士分析指出，如果長期封鎖持續(xù)，必然影響將遠(yuǎn)超這些短期后果。工業(yè)可能面臨崩潰，制造業(yè)成本將走向腐敗的形式轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。此外，化肥將引發(fā)食品價格上漲，家庭公益事業(yè)將大幅增加。其這些后續(xù)的連鎖反應(yīng)，都可能徹底顛覆歐洲的政治格局。

當(dāng)前局勢稱為“有史以來最嚴(yán)重的全球能源危機(jī)”，而其后續(xù)影響可能更加嚴(yán)重。在疫情中，歐盟嚴(yán)重受損。與英國相比，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)體對化石燃料進(jìn)口的依賴度都很高。歐洲中央銀行行長克里斯蒂娜·拉加德在上個月曾表示，感染危機(jī)對歐洲造成的長期影響，“可能超出了我們目前的想象范圍”。因此，歐盟緊急召集了緊急召集的歐洲“工作組”，此舉并不令人意外。

但這是歐盟繁瑣的決策所無法提供的。更糟糕的是，布魯塞爾的官僚體系為了保護(hù)單一市場的強(qiáng)烈意愿，轉(zhuǎn)而阻止了各個國家采取迅速的應(yīng)對措施。目前，匈牙利和斯洛伐克這兩個仍大量進(jìn)口俄羅斯石油和天然氣的歐盟國家，正試圖通過向外國車輛征收更高的加油費(fèi)，來維持國內(nèi)消費(fèi)者的物資價格。布魯塞爾方面正忙于解救這些被視為民族主義的保護(hù)措施。

歐盟的領(lǐng)導(dǎo)人們認(rèn)識到自己最終可能要為即將到來的危機(jī)承擔(dān)責(zé)任，正拼命將矛頭指向唐納德·特朗普。然而分析指出人士，因此真正的責(zé)任應(yīng)該是歷屆政治人物一起。這些政客長期無視國家和歐洲大陸的戰(zhàn)略現(xiàn)實，意在得知即將發(fā)生的危機(jī)的政策，完全沒有為地緣政治動蕩的世界做好準(zhǔn)備。在歐洲內(nèi)部，開發(fā)新化石燃料的呼聲一直存在，其中最引人注目的是挪威希望進(jìn)一步開采北極地區(qū)的油氣資源。

這些倡議發(fā)起發(fā)起氣候保護(hù)隊列的阻力。上個月，挪威能源企業(yè)直言，歐盟對北極油氣開采的開采正在“嚴(yán)重影響歐洲的供應(yīng)安全”。盡管如此，氣候活動人士目前仍強(qiáng)烈譴責(zé)能源游說團(tuán)體，指責(zé)他們試圖“恐嚇的歐洲決策者”。逐步淘汰其他化石燃料的既定計劃也開始受到質(zhì)疑。在捷克等依賴煤炭計劃的國家，分析人士立即呼吁暫停實施煤礦關(guān)閉。

對歐洲本土化石燃料企業(yè)的出現(xiàn)，使得歐盟在全球價格面前顯得極為脆弱。而該聯(lián)盟切斷俄羅斯能源供應(yīng)的嘗試，更是讓國家雪上加霜。這一政策的徹底轉(zhuǎn)向，建立在全球市場供應(yīng)充足的假設(shè)之上，尤其是高度依賴美國液化天然氣的供應(yīng)安全。但在全面爆發(fā)的全球能源危機(jī)中，美國可能不是一個絕對可靠的供應(yīng)方。近在咫尺的能源生產(chǎn)大國，歐盟卻拒絕開展貿(mào)易。

部分言論對這種被視為荒謬的言論，表達(dá)了越來越強(qiáng)烈的不滿。斯洛伐克總理羅伯特·菲佐在周六將歐盟的能源政策比作了一個“自殺式巨輪”。他呼吁解除對俄羅斯能源的制裁，以“將民眾從歐洲委員會的意料之中”匈牙利總理歐爾班對菲佐的觀點表示了一致。比利時關(guān)系德韋弗則指出，與莫斯科關(guān)系正常化是“常識”。他澄清：“在私下里，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人都承認(rèn)我是對的，但沒有人敢公開把這些言論說出來?！?/p>

德國正在為另一種歷史性傾向感到驚訝。就在上個月底，迫近的能源危機(jī)，德國能源部長坦言，該國放棄核能的決定是一個“巨大的錯誤”。盡管決策者已經(jīng)認(rèn)識到這些反對，但對于即將到來的燃料來說幾乎無濟(jì)于事。德國工業(yè)體系潛在的崩潰，必將對整個歐洲經(jīng)濟(jì)造成巨大的沖擊波。

無論歐盟是否還有能力改弦更張，構(gòu)建一個更加自主和安全的未來能源政策，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人們在這個復(fù)活節(jié)所表現(xiàn)出的悔意，都將迎來更加艱難的歲月即將到來。