來源：環(huán)球時(shí)報(bào)

【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 張若】中東戰(zhàn)事持續(xù)，臺灣油價(jià)、�？者\(yùn)費(fèi)及原物料價(jià)格齊上漲，島內(nèi)輸入性通脹壓力正被全面引爆，包括交通、旅游、汽車、紙業(yè)、包裝材料、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)漲價(jià)潮。

機(jī)票明顯變貴

臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》7日報(bào)道稱，這輪漲價(jià)潮中，�？者\(yùn)市場首當(dāng)其沖。隨著油價(jià)飆漲，島內(nèi)航空業(yè)4月起加收燃油附加費(fèi)，機(jī)票明顯變貴。臺灣中華航空、長榮航空和星宇航空公布，4月7日起，針對從臺灣地區(qū)出發(fā)的行程，短程航線每航段燃油附加費(fèi)上漲至45美元，長程航線每航段則上漲至117美元；與此前的費(fèi)用水平相比，4月7日后購票，短程線單程約貴27.5美元，長程線則增加71.5美元。貨柜輪及航空貨運(yùn)成本同步增加，將帶動(dòng)�？者\(yùn)價(jià)走高，進(jìn)一步推升進(jìn)口商品與物流成本。島內(nèi)物流業(yè)者推估，4月上旬運(yùn)價(jià)漲幅約為7%至10%，隨著市場需求變化，4月下旬不排除還有另一輪漲勢。

�？者\(yùn)市場成本上升后，島內(nèi)旅游市場隨之出現(xiàn)漲價(jià)效應(yīng)。臺灣雄獅、旅天下、山富、五福、鳳凰等多家旅行社都表示，觀光團(tuán)各項(xiàng)成本高漲，壓力大到要扛不住了，部分旅行社業(yè)者本周將重新計(jì)算團(tuán)費(fèi)，本周起，離島跟團(tuán)觀光的團(tuán)費(fèi)恐將變貴。其中，短程線預(yù)估上調(diào)2000—5000元新臺幣，長程線平均調(diào)升約5000—6000元新臺幣，最高上看1萬元新臺幣。

臺灣五福旅行社透露，4月后，長程線團(tuán)費(fèi)約增加5000—10000元新臺幣，短程線如前往韓國及東南亞地區(qū)，團(tuán)費(fèi)預(yù)估調(diào)升3000—5000元新臺幣。臺灣旅天下董事長李嘉寅、臺灣鳳凰旅游總經(jīng)理卞杰民均表示，中東戰(zhàn)事推升油價(jià)，已牽動(dòng)臺灣整體旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化，從機(jī)票到住宿等供應(yīng)鏈成本全面走升，勢必帶動(dòng)團(tuán)費(fèi)上漲。

臺灣《中國時(shí)報(bào)》7日以飛往曼谷的機(jī)票為例，7日之前還能找到低于8000元新臺幣的含稅票價(jià)，但燃油附加費(fèi)調(diào)高之后，票價(jià)恐近萬元新臺幣。報(bào)道稱，臺灣“民航局”此前公布會(huì)調(diào)高燃油附加費(fèi)后，“快點(diǎn)開票”成了島內(nèi)社交媒體的熱搜詞，多數(shù)民眾鎖定7月、8月的暑假出游旺季，低價(jià)機(jī)票快速售罄，熱門航點(diǎn)只剩下高價(jià)票。

臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道稱，島內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)同樣承受壓力。中東鋁廠遭到轟炸引發(fā)全球供給震蕩，推動(dòng)鋁價(jià)走高。汽車尤其是電動(dòng)車與高價(jià)車款大量使用鋁材，原料價(jià)格上漲將推高制造成本。島內(nèi)車商表示，零組件庫存僅可支撐三四個(gè)月，若戰(zhàn)事持續(xù)，未來車價(jià)勢必面臨調(diào)整壓力。臺灣《聯(lián)合報(bào)》稱，眼下臺灣車市已面臨油價(jià)上漲、美制車進(jìn)口關(guān)稅將降為零的雙重沖擊，業(yè)者一方面努力搞促銷刺激買氣，另一方面又憂心制造成本變高壓縮獲利，經(jīng)營壓力明顯升高。

島內(nèi)紙業(yè)漲價(jià)也開始了。受原料、人力成本等上揚(yáng)的影響，臺灣中華紙漿旗下文化用紙、產(chǎn)業(yè)用紙及包裝用紙已陸續(xù)啟動(dòng)調(diào)價(jià)，整體漲幅約5%—10%。市場預(yù)期，下游加工端及民生紙品報(bào)價(jià)后續(xù)可能跟進(jìn)漲價(jià)。

臺灣《聯(lián)合報(bào)》7日稱，包裝材料成本也在走升。塑料袋、醬料瓶等的上游原料，包括聚乙烯（PE）、乙二醇（EG）等，近期漲幅達(dá)30.1%—51.5%。隨著包材成本墊高，食品、飲料等零售品的售價(jià)都承受調(diào)整壓力。農(nóng)業(yè)端則面臨更長尾的通脹風(fēng)險(xiǎn)。受中東戰(zhàn)事與地緣政治影響，尿素等制肥原料供應(yīng)吃緊，化肥價(jià)格一度單月飆漲逾三成，市場憂心農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本上升后，將進(jìn)一步推升糧食與食品價(jià)格。

“要提防無預(yù)警的無薪假”

臺媒7日總結(jié)認(rèn)為，這輪漲價(jià)潮已形成新一輪輸入性通脹壓力，若戰(zhàn)事短期內(nèi)沒有降溫，臺灣全民荷包勢必持續(xù)承壓。

在這輪漲價(jià)潮中，塑料袋備受關(guān)注。據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》7日報(bào)道，某生活百貨行老板表示，現(xiàn)在塑料袋有錢不一定叫得到貨，供貨商稱其常進(jìn)貨的塑料袋每捆從35元新臺幣漲到50元新臺幣，未來庫存用完，成本將進(jìn)一步反映在售價(jià)上。面對“塑料袋之亂”，臺“行政院”6日舉行“因應(yīng)中東沖突民生安定專案會(huì)議例行記者會(huì)”。臺“經(jīng)濟(jì)部產(chǎn)發(fā)署副署長”鄒宇新稱，塑料袋3月價(jià)格平均上漲三成，并有逾300處市場及商圈反映供應(yīng)緊縮，為此已啟動(dòng)“5000噸平價(jià)塑料袋增產(chǎn)項(xiàng)目”。臺“國發(fā)會(huì)主委”葉俊顯聲稱，“中油專案”平價(jià)提供5000噸乙烯給臺塑生產(chǎn)平價(jià)聚乙烯，并協(xié)調(diào)20家塑料加工業(yè)者，等于每月可增加供應(yīng)12.5億個(gè)1斤裝塑料袋。

雖然民進(jìn)黨當(dāng)局口口聲聲稱民生用品價(jià)格不會(huì)調(diào)漲，但專家指出，這次漲價(jià)遲早會(huì)轉(zhuǎn)嫁到一般家庭身上。臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心執(zhí)行長吳大任分析稱，臺電現(xiàn)在面臨天然氣價(jià)格大幅上漲問題，發(fā)電成本勢必大幅增加，電價(jià)上漲的壓力也會(huì)上升，電業(yè)用戶現(xiàn)在增加的成本，未來勢必會(huì)轉(zhuǎn)嫁到一般百姓身上。

東海大學(xué)經(jīng)濟(jì)系兼任教授邱達(dá)生說，石油大漲、原物料大漲、供應(yīng)鏈中斷，企業(yè)成本上升被迫調(diào)漲零售價(jià)，就會(huì)出現(xiàn)通脹；但若企業(yè)利潤壓縮，就會(huì)減產(chǎn)，甚至裁員，經(jīng)濟(jì)變差，之后就可能出現(xiàn)“停滯性通脹”。

國民黨新北市長參選人李四川7日在社交媒體上表示，這幾天他拜訪了幾家新北市塑料相關(guān)產(chǎn)業(yè)的業(yè)者，他們都苦不堪言。大家只能靠著庫存硬撐，過一天算一天，李警告“要提防無預(yù)警的無薪假”。

把“塑料袋之亂”的罪名扣在企業(yè)頭上

臺灣輿論質(zhì)疑，綠營想制造輿論蓋過民生風(fēng)波。據(jù)臺媒報(bào)道，近日民進(jìn)黨“立委”鐘佳濱將矛頭對準(zhǔn)島內(nèi)石化巨頭臺塑石化，稱臺塑石化疑似在3月通知下游廠商全面減產(chǎn)，并在短短一周內(nèi)將供應(yīng)量砍至1/4，同時(shí)強(qiáng)硬調(diào)漲供貨價(jià)格，質(zhì)疑臺塑石化是“先制造斷料恐慌、再趁勢哄抬價(jià)格”，恐使全臺民生經(jīng)濟(jì)陷入癱瘓。鐘佳濱要求臺灣法務(wù)部門和“調(diào)查局”立即介入，厘清臺塑石化為何“惡意斷料”。針對綠營的指控，臺塑方面表示愿配合調(diào)查，還原事實(shí)真相，并嚴(yán)正譴責(zé)不實(shí)言論，以免造成社會(huì)動(dòng)蕩不安。

島內(nèi)輿論嗆聲民進(jìn)黨“沒有能力解決問題只會(huì)指責(zé)”。臺學(xué)者施正鋒批評民進(jìn)黨“立委”插手民營企業(yè)經(jīng)營，稱臺塑集團(tuán)不靠臺當(dāng)局生存，這么大的上市企業(yè)能穩(wěn)健經(jīng)營，是可以妥善估計(jì)自身的生產(chǎn)成本、調(diào)節(jié)原料存量和產(chǎn)能的。施正鋒更質(zhì)疑，臺“行政院長”卓榮泰日前才保證“天然氣跟石油的安全存量都會(huì)滿載，石油的安全存量保持150天”，現(xiàn)在綠營“立委”卻因“塑料袋之亂”開始抓替罪羊。

有臺媒批評民進(jìn)黨“立委”把“塑料袋之亂”的罪名扣在臺塑集團(tuán)的頭上，企圖讓民營企業(yè)“背鍋”，轉(zhuǎn)移島內(nèi)民眾的不滿，凸顯臺當(dāng)局動(dòng)作慢半拍又無力解決問題的窘境。