F-4鬼怪Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)是美國麥克唐納·道格拉斯公司研制的雙座雙發(fā)全天候遠(yuǎn)程超音速戰(zhàn)機(jī)，作為第二代戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)典代表，是上世紀(jì)60-70年代美國海、空軍的主力裝備，更是冷戰(zhàn)時(shí)期西方陣營的標(biāo)志性戰(zhàn)機(jī)，總產(chǎn)量達(dá)5195架，出口至英、德、日、以色列等十余個(gè)國家。

F-4戰(zhàn)斗機(jī)1956年啟動(dòng)設(shè)計(jì)，1958年5月首架原型機(jī)試飛，1961年10月生產(chǎn)型正式交付美國海軍，1963年11月進(jìn)入美國空軍服役，1996年從美軍作戰(zhàn)序列退役，部分改進(jìn)型在其他國家服役至21世紀(jì)。該機(jī)型衍生出F-4B、F-4C、F-4D、F-4E等14個(gè)型號，其中日本三菱重工還曾授權(quán)生產(chǎn)F-4EJ型，1981年下線的該型機(jī)成為全球最后一架鬼怪系列戰(zhàn)機(jī)。

F-4戰(zhàn)斗機(jī)采用獨(dú)特的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，外翼上反、帶犬齒前緣的后掠式低單翼搭配兩側(cè)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，垂尾與下反平尾形成120度夾角，艦載型號外翼段可向上折疊適配航母停放。機(jī)長19.20米，機(jī)高5.02米，翼展11.7米，空重13760千克，最大起飛重量28000千克，機(jī)身采用全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)兼顧高速穩(wěn)定性與多任務(wù)適配性。

F-4戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)搭載2臺(tái)J79-GB-17渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大推力5385千克力，加力推力8120千克力，采用噴氣襟翼技術(shù)優(yōu)化低速飛行性能，最大平飛速度達(dá)2.27馬赫（2410千米/小時(shí)），巡航速度960千米/小時(shí)，作戰(zhàn)半徑1200千米，轉(zhuǎn)場最大航程3184千米，實(shí)用升限18300米，是首款無需加力即可突破音障的戰(zhàn)斗機(jī)。

F-4戰(zhàn)斗機(jī)航電系統(tǒng)配置在當(dāng)時(shí)處于領(lǐng)先水平，核心搭載AN/APQ-120火控雷達(dá)，搭配AN/AJB-7全高度轟炸系統(tǒng)、AN/ASA-32自動(dòng)火力控制系統(tǒng)、AN/ASQ-91武器投放系統(tǒng)，后期改進(jìn)型加裝紅外搜索跟蹤裝置、雷達(dá)告警接收機(jī)與激光測距吊艙，可對大型空中目標(biāo)實(shí)現(xiàn)120公里探測，同時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo)并引導(dǎo)導(dǎo)彈攔截，作戰(zhàn)系統(tǒng)整合雷達(dá)、火控、導(dǎo)航、電子警戒為統(tǒng)一體系。

F-4戰(zhàn)斗機(jī)武器配置兼顧空戰(zhàn)與對地攻擊，擁有9個(gè)外部武器掛架，最大載彈量7250千克。基礎(chǔ)配置可搭載4-6枚AIM-7麻雀中距空空導(dǎo)彈+AIM-9響尾蛇近距格斗導(dǎo)彈，后期F-4E等型號加裝1門M61A1 20毫米六管機(jī)炮（備彈640發(fā)）。對地攻擊可掛載MK82/84常規(guī)炸彈、AGM-65幼畜空地導(dǎo)彈、AGM-45百舌鳥反輻射導(dǎo)彈，部分型號還可搭載戰(zhàn)術(shù)核彈，艦用型適配航母艦載武器投放系統(tǒng)。

F-4戰(zhàn)斗機(jī)是名副其實(shí)的空中多面手，可執(zhí)行高空截?fù)�、空中格斗、對地精確打擊、戰(zhàn)術(shù)偵察、反輻射壓制等多種任務(wù)，既能承擔(dān)航母編隊(duì)遠(yuǎn)程防空任務(wù)，也能執(zhí)行陸基遠(yuǎn)洋護(hù)航、近距空中支援，還可參與聯(lián)合軍演、戰(zhàn)場偵察等行動(dòng)。該戰(zhàn)機(jī)歷經(jīng)越南戰(zhàn)爭、第四次中東戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭等多場實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，可編入多國聯(lián)合空中編隊(duì)執(zhí)行中高強(qiáng)度作戰(zhàn)任務(wù)，其多用途設(shè)計(jì)理念深刻影響了后續(xù)第三代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)方向。

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