4月1日，由中鐵寶橋揚(yáng)州公司承建的張靖皋長江大橋南接線ZJG-SZ61標(biāo)段首片鋼板組合梁在橋位現(xiàn)場(chǎng)順利吊裝，標(biāo)志著這個(gè)國家“十四五”重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的過江通道項(xiàng)目迎來關(guān)鍵建設(shè)里程碑，向著全線建成通車的總體目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。這項(xiàng)承載著長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展使命的重大工程，背后是中鐵寶橋揚(yáng)州公司以智能建造破解施工難題、以工藝革新提質(zhì)增效的硬核實(shí)踐，更為長三角跨江通道建設(shè)持續(xù)注入新質(zhì)生產(chǎn)力動(dòng)能。

張靖皋長江大橋ZJG-SZ61標(biāo)段項(xiàng)目起自主橋登陸點(diǎn)（張皋汽渡西側(cè)），標(biāo)段內(nèi)鋼橋梁全部由中鐵寶橋承擔(dān)制造。該項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)線型復(fù)雜，焊接要求高，不僅對(duì)制造精度、焊接質(zhì)量有著嚴(yán)苛的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更對(duì)外觀成型效果、生產(chǎn)履約效率提出了極高要求。

為啃下鋼橋梁制造與施工的“硬骨頭”，保障首片鋼板梁順利吊裝這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，揚(yáng)州公司提前謀劃、統(tǒng)籌部署，全流程錨定精益建造目標(biāo)，精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工、持續(xù)優(yōu)化工藝方案、科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源，從原材料進(jìn)場(chǎng)、構(gòu)件加工制造到運(yùn)輸，建立起全鏈條閉環(huán)管控體系，為項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)筑牢了堅(jiān)實(shí)根基，最終圓滿完成首片鋼板組合梁吊裝任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的階段性重大突破。

針對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造的行業(yè)痛點(diǎn)與項(xiàng)目施工的特殊要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以智能制造為核心抓手，持續(xù)推動(dòng)生產(chǎn)工藝的數(shù)字化、自動(dòng)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了建造效率與工程質(zhì)量的雙向躍升。

在鋼板梁核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)工形主焊縫施工，全面采用懸臂埋弧焊接專機(jī)焊接，不僅實(shí)現(xiàn)了超長焊縫的自動(dòng)化連續(xù)作業(yè)，大幅提升焊接效率，更實(shí)現(xiàn)了焊接質(zhì)量的全程可控與穩(wěn)定，為生產(chǎn)進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)提供了核心裝備支撐。針對(duì)鋼板梁加勁肋密集、焊接點(diǎn)位多、外觀質(zhì)量要求高的施工難點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用協(xié)作機(jī)器人開展加勁肋焊縫焊接作業(yè)，突破了傳統(tǒng)焊接工藝需提前導(dǎo)入圖紙信息編程的技術(shù)限制，實(shí)現(xiàn)了無需預(yù)編程即可完成復(fù)雜焊縫自動(dòng)化焊接的目標(biāo)，不僅保證了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定可靠，更實(shí)現(xiàn)了焊縫成型的美觀勻順，以數(shù)字化技術(shù)破解了復(fù)雜鋼橋梁復(fù)雜部位焊縫自動(dòng)化焊接的制造難題。

首片鋼板組合梁的順利吊裝，既是中鐵寶橋在跨江通道建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的再一次成功展現(xiàn)，也是企業(yè)持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新、智能建造賦能重大交通工程建設(shè)的生動(dòng)縮影。作為國家“十四五”期間重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的過江通道項(xiàng)目，張靖皋長江大橋的建設(shè)，對(duì)完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系有著舉足輕重的意義。

大橋建成通車后，將顯著縮短蘇州、泰州與南通的時(shí)空距離，有效緩解周邊過江通道的交通壓力，不僅能推動(dòng)江蘇南北融合發(fā)展、優(yōu)化長江干線過江通道布局、完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，更將為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。中鐵寶橋揚(yáng)州公司將始終以國家級(jí)5G工廠智能制造能力為核心，持續(xù)深耕橋梁鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)創(chuàng)新，不斷沉淀可復(fù)制、可推廣的建造經(jīng)驗(yàn)與工藝成果，推動(dòng)中國橋梁建造從“中國制造”向“中國智造”持續(xù)跨越，為長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)央企力量。

(中國日?qǐng)?bào)江蘇記者站 記者：蒼微)