南京祿口機(jī)場三期工程效果圖

等待近6年、總投資約500億元的南京祿口機(jī)場三期工程迎來關(guān)鍵突破——項(xiàng)目范圍內(nèi)三干河、團(tuán)結(jié)河及祿銅公路遷改可行性研究啟動(dòng)，標(biāo)志著這一長三角核心樞紐擴(kuò)容工程正式進(jìn)入開工前沖刺階段。

祿口機(jī)場三期是省市聚力推進(jìn)的重大工程，是提升客貨運(yùn)量、空港開放能級的重大工程，對于激發(fā)全省經(jīng)濟(jì)活力、建設(shè)高能級供應(yīng)鏈中心具有重要意義?！皟珊右宦贰本o鄰現(xiàn)祿口機(jī)場南部，處于三期工程核心建設(shè)范圍，其改道是三期主體工程動(dòng)工的前置條件。此次公告發(fā)布，意味著項(xiàng)目用地清障、前期籌備提上議事日程。

根據(jù)此前規(guī)劃，祿口機(jī)場三期將在祿口機(jī)場第二跑道南側(cè)建設(shè)3600米長第三條遠(yuǎn)距離跑道及相應(yīng)滑行道系統(tǒng)。同時(shí)，新建61萬平方米T3航站樓及樓前綜合交通中心等，新建滿足28萬噸保障能力的貨運(yùn)設(shè)施和維修機(jī)庫等配套設(shè)施。新增國際貨運(yùn)區(qū)，按照2035年機(jī)場旅客吞吐量8500萬人次、貨郵吞吐量85萬噸、飛機(jī)起降60萬架次規(guī)劃建設(shè)，提供與全球50強(qiáng)航空樞紐定位相匹配的客貨保障能力。預(yù)留建設(shè)北二跑道和南三跑道、南區(qū)衛(wèi)星廳、T4航站樓的空間條件，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)多條跑道之間的獨(dú)立運(yùn)行。

三期工程建成后，南京祿口機(jī)場將成為南京都市圈各成員城市時(shí)空距離最近的4F級機(jī)場，機(jī)場腹地范圍將大幅拓展，成為輻射都市圈乃至長三角地區(qū)的國際航空樞紐。到2050年，祿口國際機(jī)場將滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量230萬噸、飛機(jī)起降87萬架次的運(yùn)輸需求。

(江南時(shí)報(bào)記者 張姣姣)