美國《華爾街日報(bào)》于本月4日報(bào)道，在伊朗封鎖霍爾木茲海峽約一個(gè)月后，滯留在海灣地區(qū)的船員正因食物短缺面臨生存危機(jī)。上個(gè)月還發(fā)生了一起悲劇，一名突發(fā)健康問題的船員因未能及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)而錯(cuò)過黃金救援時(shí)間，最終不幸身亡。

國際海事組織的數(shù)據(jù)顯示，目前約有2000艘油輪和貨船以及20000名船員滯留在波斯灣。自上個(gè)月28日美國和以色列對伊朗發(fā)動(dòng)空襲以來，通過霍爾木茲海峽的船只不足200艘。絕大多數(shù)船員已被困在船上長達(dá)一個(gè)多月。

這些在海上漂泊了一個(gè)多月的船員正面臨新鮮食物和飲用水短缺的困境，他們紛紛發(fā)出求救信號(hào)希望能早日回國。部分船員開始通過社交媒體和高頻海上無線電分享求生技巧與策略。

一些船員拍了他們收集空調(diào)冷凝水用于洗澡和洗衣服的畫面。與此同時(shí)，還有船員在油輪兩側(cè)捕撈金槍魚、魷魚和鯖魚作為食物，以此維持海上生活。

受霍爾木茲海峽封鎖影響，滯留在波斯灣的油輪船員在食物補(bǔ)給不足的情況下，只能靠捕魚維持生計(jì)。

阿拉伯聯(lián)合酋長國的富查伊拉港是船只�？康闹饕劭冢摳劭诖饲霸獾揭晾室u擊，導(dǎo)致物資供應(yīng)變得異常復(fù)雜。受此影響，為船只提供新鮮食物的供應(yīng)商紛紛提高了商品價(jià)格。

總部位于英國倫敦的國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)表示，自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，該組織已收到約1000起海峽附近船員的求助信息。值得注意的是，與食物短缺相關(guān)的報(bào)告數(shù)量急劇上升。目前已有200名船員請求協(xié)助下船并返回祖國。

國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)工作人員穆罕默德·阿拉切迪對此表示強(qiáng)烈不滿。他認(rèn)為，部分船東將船只停泊在沖突區(qū)域，讓船員暴露在危險(xiǎn)之中，這種做法令人費(fèi)解且絕對無法接受。阿拉切迪強(qiáng)調(diào)，船員應(yīng)該有權(quán)在任何時(shí)候選擇回家，他們并不想成為所謂的英雄。

另一個(gè)嚴(yán)峻的問題是，突發(fā)健康狀況的船員無法得到及時(shí)救治。自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，滯留在迪拜海岸附近的“哈瓦那號(hào)”油輪就發(fā)生了一起悲劇。

上個(gè)月18日，該船47歲的船長拉凱什·蘭詹·辛格突發(fā)心臟病，隨后因急救措施延誤而不幸離世。事發(fā)當(dāng)時(shí)，醫(yī)療直升機(jī)等患者轉(zhuǎn)運(yùn)航空器未獲準(zhǔn)進(jìn)入該區(qū)域。盡管船長最終通過快艇被轉(zhuǎn)移到陸地醫(yī)院，但為時(shí)已晚。

隨著船員面臨導(dǎo)彈威脅且工作環(huán)境日益惡劣，他們的工資水平出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性上漲。一些船員派遣公司正在發(fā)布提供雙倍工資的招聘信息。

《華爾街日報(bào)》分析指出，由于戰(zhàn)爭帶來的風(fēng)險(xiǎn)驟增，負(fù)責(zé)在霍爾木茲海峽航行的船長每月收入可超過26000美元。雖然具體薪酬因公司和經(jīng)驗(yàn)而異，但在商船上負(fù)責(zé)監(jiān)督甲板船員以及管理繩索和纜繩等設(shè)備的甲板高級(jí)海員，每月也能獲得近5200美元的報(bào)酬。