清明假期剛收攤，打工人今天踩著點回崗位，不少人是昨晚才往工作地趕，到家天都快亮了，放下行李就沖去公司，連給車加油的空都沒有。今天剛好開油價調(diào)整窗口，今晚24點就正式變價，加不加、什么時候加，可太愁人了。

不少人放假的時候回了老家，走的時候趕時間，或者想著回來再加，結(jié)果路上堵半天，油箱剩的油剛夠到公司，就等著找時間補油。這不剛好趕上漲價窗口，說不糾結(jié)那是假的。

要是今晚漲了，那肯定得下班順路拐去加油站薅個末班車。要是跌了，完全可以慢兩天，等第二天上班路上再加。真要是油箱亮紅燈了那沒辦法，該加還得加，哪都能加，高速服務(wù)區(qū)也方便得很。

目前業(yè)內(nèi)的預(yù)測還是漲多跌少，基本定了上調(diào)的調(diào)子。國際油價這段時間本身就在往上走，國內(nèi)統(tǒng)計的十個工作日周期數(shù)據(jù)，也指向上漲。這次漲幅大概在一毛七到兩毛錢一升，幅度不算特別夸張，比上一輪調(diào)整要小。

算下來，一般家用車加五十升油的話，也就多花不到十塊錢，說多不多說少不少，蚊子腿也是肉啊，能省一點是一點。真要是能趕在漲價前加上，那也能賺回一瓶礦泉水錢，不虧。

真正值得注意的是4月21日24點那輪調(diào)整。這輪調(diào)整剛好趕在五一假期之前，出游的人多，要是再漲，出行成本直接往上跳。不少人早就計劃好了五一自駕出去玩，油價漲一毛，跑一圈高速多花幾十塊，誰受得了啊。

現(xiàn)在大家出去玩都愛自駕，想去哪抬腳就走，不用搶票不用等車，舒服是真舒服，就是油價漲了之后，原本計劃的周邊游，可能都要多掏百十塊油錢，想想都心疼。

現(xiàn)在92號汽油都摸到八塊五了，95號都進(jìn)九元區(qū)間了。油價往上漲，油車車主本來就攥著錢包叫苦，再來幾次上漲，壓力真的大到離譜。誰不盼著油價能跌一點，給錢包喘口氣呢。

今年四月總共兩輪油價調(diào)整，第一輪就是今天晚上24點，第二輪是4月21日24點。五月份的調(diào)整，要等五一假期結(jié)束之后才會來。大家記不住的話，也可以對著日歷捋，不用急。

國內(nèi)油價變動，大多還是跟著國際原油走?，F(xiàn)在伊朗和美國的局勢一直不穩(wěn)，霍爾木茲海峽到現(xiàn)在都沒開放，對油價的影響還會持續(xù)。伊朗當(dāng)?shù)貢r間4月6日剛出最新消息，暫時沒有重新開放海峽的計劃，這對原油供應(yīng)來說確實不是好消息。

原油供應(yīng)少了，價格自然下不來，這個鏈條大家都能想明白，短期內(nèi)想油價大跌，確實不太現(xiàn)實。就算這次漲幅不大，也架不住長期累積往上漲，車主們的壓力只會越來越大。

這次調(diào)整完油價上漲，影響的可不只是開油車的人。咱們平時吃的用的，大多要靠物流運，油價漲了物流成本也漲，最后說不定傳導(dǎo)到日常消費品上，跟著漲一點。說白了，油價變動和每個人的錢包都掛鉤，沒人能置身事外。

平時我們買個菜拿個快遞，看起來和油價不沾邊，其實物流成本早就算進(jìn)去了，哪怕只是漲一毛，累積起來也不是小數(shù)目。對于本來就在攢錢過日子的普通人來說，任何一點物價上漲，都夠讓人揪心一陣。

參考資料：央視新聞 國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口開啟