在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，一款新車(chē)型若想脫穎而出，僅靠單一長(zhǎng)板已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須展現(xiàn)全方位的產(chǎn)品力進(jìn)階。

日前，吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家系列正式加新上市，新增三款225km純電續(xù)航版型，以12.58萬(wàn)元至14.88萬(wàn)元的限時(shí)先享價(jià)切入市場(chǎng)。這不僅是一次簡(jiǎn)單的車(chē)型補(bǔ)充，更是吉利銀河攜旗下明星車(chē)型，以“五大旗艦”實(shí)力——科技、續(xù)航、安全、豪華、美學(xué)——對(duì)中高級(jí)插電混動(dòng)轎車(chē)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的又一次集中詮釋與提升。

新車(chē)在延續(xù)星耀8系列市場(chǎng)熱度的基礎(chǔ)上，通過(guò)搭載激光雷達(dá)高階智駕、神盾金磚電池、全域主動(dòng)安全系統(tǒng)等核心配置，致力于成為20萬(wàn)元以?xún)?nèi)科技豪華轎車(chē)的價(jià)值優(yōu)選，其綜合產(chǎn)品策略與配置落點(diǎn)，值得深入探討。

首先，從市場(chǎng)定位與核心策略來(lái)看，吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家系列清晰地貫徹了“科技豪華平權(quán)，起步即旗艦”的理念。新車(chē)在原有130km續(xù)航版型基礎(chǔ)上，推出了225km EM-i遠(yuǎn)航家航海版、遠(yuǎn)洋版及星河版，將長(zhǎng)純電續(xù)航這一顯著提升日常使用便利性的配置進(jìn)行了下放與普及。

12.58萬(wàn)起的售價(jià)，使得消費(fèi)者能夠以更主流的預(yù)算，觸及到搭載激光雷達(dá)、純電續(xù)航超過(guò)200公里、配備高階智能座艙的插混轎車(chē)，這本身即體現(xiàn)了品牌打破價(jià)格與配置壁壘的決心。這種“加新”并非簡(jiǎn)單堆砌，而是圍繞用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景——如城市通勤、長(zhǎng)途出行、智能安全、座艙享受——進(jìn)行的系統(tǒng)性增強(qiáng)。

科技旗艦的體現(xiàn)，首要在于其駕駛輔助系統(tǒng)的全方位躍升。星耀8遠(yuǎn)航家系列搭載的“千里浩瀚輔助駕駛H5方案”，其硬件基礎(chǔ)堪稱(chēng)同價(jià)位區(qū)間內(nèi)的“滿(mǎn)配”水準(zhǔn)。1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，共同構(gòu)成了27個(gè)感知單元，旨在實(shí)現(xiàn)360度的無(wú)死角環(huán)境感知。

這套系統(tǒng)并非止于硬件參數(shù)的羅列，其功能指向非常明確：實(shí)現(xiàn)覆蓋高頻場(chǎng)景的城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）。該系統(tǒng)支持包括導(dǎo)航輔助、自主博弈通行、施工避讓等在內(nèi)的19大高頻場(chǎng)景，旨在緩解城市復(fù)雜路況下的駕駛疲勞。

更值得關(guān)注的是其“全場(chǎng)景泊車(chē)”能力，可智能識(shí)別超300種車(chē)位類(lèi)型，并支持在無(wú)劃線區(qū)域通過(guò)“指尖拖拽”進(jìn)行自定義泊入，這直擊了用戶(hù)日常停車(chē)難的痛點(diǎn)，將智能從高速延伸至最后一步的泊車(chē)環(huán)節(jié)，嘗試兌現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)，哪里都好?！钡捏w驗(yàn)承諾。

續(xù)航與動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)階，是插混車(chē)型的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。遠(yuǎn)航家系列在此方面的升級(jí)尤為關(guān)鍵。其搭載的自研“神盾金磚電池”，容量28.3kWh，提供了225km的CLTC純電續(xù)航里程。對(duì)于絕大多數(shù)城市用戶(hù)而言，這意味著每周僅需充電一到兩次即可滿(mǎn)足日常純電通勤，極大降低了用車(chē)成本并提升了便利性。

該電池通過(guò)了36項(xiàng)極限工況測(cè)試，以“不冒煙、不起火、不爆炸”的軍工級(jí)安全為目標(biāo)，同時(shí)充電效率提升25%，循環(huán)壽命達(dá)4500次，在“長(zhǎng)續(xù)航、超快充、超耐用、超安全”四個(gè)維度上建立了技術(shù)標(biāo)簽。與之匹配的雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i AI電混系統(tǒng)，憑借熱效率高達(dá)47.26%的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和星睿AI云動(dòng)力2.0的能量管理，實(shí)現(xiàn)了百公里3.32L的饋電油耗（CLTC）以及1700km+的綜合續(xù)航。低能耗與長(zhǎng)續(xù)航的結(jié)合，有效解決了用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)型的里程焦慮與經(jīng)濟(jì)性考量，構(gòu)成了其“遠(yuǎn)航”實(shí)力的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

安全，被吉利視為豪華的底色，在星耀8遠(yuǎn)航家系列上得到了極致演繹，形成了主動(dòng)與被動(dòng)相結(jié)合的“全域安全”護(hù)城河。

在主動(dòng)安全層面，兩項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的技術(shù)頗具亮點(diǎn)：一是BMXS爆胎穩(wěn)定控制，其采用直采式胎壓傳感器，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方式提升32倍，可在高達(dá)160km/h的直線車(chē)速下，對(duì)爆胎進(jìn)行毫秒級(jí)干預(yù)以穩(wěn)定車(chē)身；二是AES緊急避讓輔助，支持最高130km/h車(chē)速下的主動(dòng)避讓?zhuān)⒖稍贠TA升級(jí)后實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩次避讓?zhuān)@在面對(duì)前方突發(fā)障礙或“鬼探頭”等危急情況時(shí)，為系統(tǒng)提供了更多的決策與操作空間。

在被動(dòng)安全方面，新車(chē)采用了星甲籠式車(chē)身、TWB一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)，A柱的4層1500MPa硼鋼“生命之環(huán)”以及全球首創(chuàng)的、靈感源于航母的“十宮格”鋁合金防撞側(cè)邊梁，共同構(gòu)筑了高強(qiáng)度的乘員艙和電池包防護(hù)結(jié)構(gòu)。特別是側(cè)邊梁可承受65噸側(cè)向柱碰沖擊的設(shè)計(jì)，為底部的神盾金磚電池提供了額外的“坦克級(jí)”防護(hù)。這種對(duì)安全的全方位、高標(biāo)準(zhǔn)投入，超越了基本的合規(guī)要求，指向了建立用戶(hù)深度信任的品牌目標(biāo)。

豪華與美學(xué)旗艦的進(jìn)階，則體現(xiàn)在對(duì)駕乘者感官與體驗(yàn)的細(xì)膩關(guān)照上。 遠(yuǎn)航家系列力圖重新定義20萬(wàn)內(nèi)轎車(chē)的豪華標(biāo)準(zhǔn)。

車(chē)內(nèi)，至臻VIP電動(dòng)行政座椅擁有同級(jí)最長(zhǎng)的536mm座墊，副駕座椅支持180度完全放平，與后排座椅聯(lián)動(dòng)的“豪華按摩沙發(fā)床”模式，結(jié)合16點(diǎn)熱石按摩功能，將座艙轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)的休憩空間。23揚(yáng)聲器的Flyme Sound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)，配合7.1.4全景聲布局與天空聲道，致力于營(yíng)造沉浸式的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

在外觀與內(nèi)飾美學(xué)上，新車(chē)新增“日照金”與“丹霞礦”兩款富有中國(guó)意境的車(chē)色，以及星河灰·Autosoft?超纖絨麂皮定制內(nèi)飾，將色彩美學(xué)與材質(zhì)觸感相結(jié)合。這種從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)到體感的全面豪華營(yíng)造，旨在讓科技的溫度通過(guò)具身的舒適體驗(yàn)被用戶(hù)感知。

吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家系列的加新上市，是一次目標(biāo)明確、配置扎實(shí)的產(chǎn)品力強(qiáng)化行動(dòng)。它沒(méi)有選擇在某一個(gè)點(diǎn)上做夸張的噱頭，而是圍繞“五大旗艦”體系，在智能駕駛的實(shí)用性和覆蓋率、純電續(xù)航與電池安全的平衡、主被動(dòng)安全技術(shù)的冗余度、以及座艙豪華質(zhì)感的下放等多個(gè)維度同步推進(jìn)。