央視網消息：近年來，隨著中國汽車品牌加速出海，中國皮卡憑借過硬的品質和多樣化的功能熱銷海外市場。數(shù)據顯示，2026年1—2月，中國皮卡出口達到5萬輛，同比增長30%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位。 萊爾·斯托是澳大利亞一家房屋維修企業(yè)的管理人員，他的公司在多年前購買過中國生產的皮卡用于裝卸建筑材料等貨物，最近公司又采購了多輛中國品牌的皮卡。 在悉尼代理中國皮卡的經銷商迪內什介紹，目前，澳大利亞中國品牌汽車的代理商越來越多。以他代理的上汽大通為例，2026年2月皮卡銷售量同比增長58.7%。

在南非，皮卡的使用場景十分多樣，既可用于農場運輸、建筑施工，也可駛進草原，還能在周末載上家人和露營裝備，前往郊外或自然保護區(qū)，既是生活伙伴也是高效的生產經營工具。車輛在裝載能力、通過性能以及舒適性方面的表現(xiàn)，成為消費者關注的重點。 南非汽車商業(yè)委員會的數(shù)據顯示，2026年2月，南非新車銷量中，皮卡和小型巴士的銷量同比增長11.9%。根據該機構及行業(yè)數(shù)據測算，2025年，中國品牌在南非汽車市場占比已接近17%，成為增長最快的細分板塊之一。 在秘魯，皮卡早已不只是一種交通工具。從安第斯山脈的農業(yè)基地到海拔3000米以上的礦區(qū)，再到沿海沙漠地帶，復雜多變的地形讓皮卡成為各行各業(yè)不可或缺的工作伙伴。 從最初的價格優(yōu)勢到如今的技術和服務競爭，中國皮卡在秘魯市場的角色正在不斷變化。隨著拉美基礎設施建設和產業(yè)發(fā)展持續(xù)推進，這一市場也被認為是中國汽車企業(yè)海外增長的重要機會。 出海勢頭延續(xù) 皮卡廠商馬力全開應對出口銷量增長

能載人、能裝貨，上得了山路、跨得過溪流。2025年，中國皮卡銷售量中超過一半都出口到海外市場，出口量已達30萬輛，2026年開年至今這一增長勢頭仍在延續(xù)。 一大早，在江蘇揚州港碼頭，皮卡集裝箱的裝船作業(yè)正在緊張進行。工作人員介紹，這次出口的皮卡共1500輛，將歷時40天抵達目的地墨西哥。 在一家車企位于重慶的全球研發(fā)中心，記者了解到，企業(yè)針對海外市場已經推出3款皮卡車型。并差異化設計數(shù)十種不同配置，覆蓋多種尺寸和價格區(qū)間，以滿足當?shù)赜脩粼谏逃?、家庭和戶外等多場景的使用需求?/p>

為了應對不斷攀升的出口量，皮卡生產的產能不斷提升。在江蘇無錫這家工廠的生產車間中，經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大環(huán)節(jié)，一輛輛排列整齊的皮卡順利下線。 工廠負責人介紹，目前，產線上超過九成的皮卡都將出口到海外。市場涵蓋澳大利亞、歐洲、拉丁美洲等。2026年前三個月，他們又新增了近20個國家和地區(qū)的出口目的地。 皮卡散件出口增長一倍 海外隨機組配高效靈活 而在另一座皮卡生產車間里，柔性化產線可兼容皮卡千余種配置的生產。工作人員介紹，2026年，除了皮卡的整車出口量有所增加，他們的皮卡散裝件出口量也增長了一倍。 改良性能與設計 國產皮卡為海外市場量身定制

全球市場消費者的需求千差萬別，中國皮卡廠商如何通過差異化的設計來滿足個性化的需求？ 秘魯?shù)乩憝h(huán)境復雜，在高原礦區(qū)和山區(qū)道路較多的情況下，車輛需要具備更好的爬坡能力和越野性能。中國品牌皮卡根據當?shù)氐膶嶋H需求對車輛進行局部調整。 對中國車企來說，出海已經不再只是把整車賣到海外，更重要的是圍繞當?shù)氐穆窙r、燃油品質、氣候條件以及用戶習慣，對車輛進行重新調校和適配。 為適配巴西路況，廠商做了針對性升級，提升皮卡的懸架剛度，電子穩(wěn)定程序也進行升級，以更好應對急轉彎、打滑和濕滑路面等情況。此外，圍繞巴西燃油特性和排放法規(guī)，還對油箱增加了阻隔層設計，以減少燃油蒸汽揮發(fā)和滲透，并滿足排放要求。 這些性能的調整正是基于對車輛在不同環(huán)境下的嚴格測試才得以實現(xiàn)的。在河北保定的一座汽車研發(fā)基地里，一場測試正在環(huán)境風洞試驗室中進行，這里可以模擬全球不同地區(qū)的氣候條件，以測試車輛的各種性能。 除了讓車輛性能更適配全球不同消費者的需求，中國品牌皮卡還在車輛的細節(jié)設計上花了心思。 企業(yè)負責人史青科介紹，澳大利亞有一個客戶，他的后貨箱灌了很多水在那泡溫泉，就這是一種生活方式的體現(xiàn)。他們給他提供的不單是一個功能價值，還有一些情緒價值。 為了讓車輛性能更加貼合本地需求，中國廠商在全球各地的研發(fā)中心還會吸納本地人才，讓他們深度參與皮卡的海外本土化改良。 新能源技術打開海外市場 引領世界皮卡升級

近年來，得益于國內車企在新能源、智能化等相關技術領域的深厚積累和強大研發(fā)能力，我國新能源皮卡形成了純電、混動、增程等多種技術路線并存的局面，出口海外的新能源皮卡也在逐步增多。

在墨西哥，新能源技術成為中國品牌皮卡迅速占據市場的突破利器。在墨西哥城，車主埃利亞斯最近新購入一輛混動中國皮卡，與傳統(tǒng)燃油皮卡相比它更加綠色、省油。 另一家企業(yè)相關負責人則表示，近兩年，企業(yè)新能源皮卡的出口量占比已從0增長至15%以上，自研的智能平臺可以支持柴油、汽油、純電、混動等六種皮卡類型的混合生產。 中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，中國制造業(yè)水平的提升，尤其是中國制造業(yè)總體的零部件水平大幅提升，支撐了中國整車制造能力大幅提升，帶來了皮卡市場出口增長和新能源皮卡的超強增長。中國皮卡憑借品類優(yōu)勢跟新能源優(yōu)勢，實現(xiàn)了國際跨級競爭的狀態(tài)，我們的發(fā)展引領了世界皮卡的升級之路。

來源：央視網