3月30日，在德國(guó)北部的一場(chǎng)演示中，空客公司最新研發(fā)的“鷙鳥”（Bird of Prey）噴氣式攔截?zé)o人機(jī)首次執(zhí)行飛行任務(wù)，利用一枚Frankenberg Mark I微型導(dǎo)彈成功擊落一架中型“自殺式”無(wú)人機(jī)，展示了其在反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)中的實(shí)戰(zhàn)潛力。

這款“獵鷹”無(wú)人機(jī)基于改型的空客Do-DT25靶機(jī)平臺(tái)，與空客早前提出、同名的混合電動(dòng)客機(jī)概念并無(wú)關(guān)聯(lián)，而是為完全不同的作戰(zhàn)用途重新設(shè)計(jì)。 新機(jī)采用噴氣動(dòng)力，機(jī)長(zhǎng)約3米，翼展約2米，最大起飛重量為160千克，最高速度可達(dá)300節(jié)（約每小時(shí)345英里/555公里）。 機(jī)體能夠掛載多達(dá)8枚由愛沙尼亞初創(chuàng)企業(yè)Frankenberg Technologies研制的Mark I“發(fā)射后不管”型導(dǎo)彈，目標(biāo)是在成本上遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的前提下，有效攔截來襲無(wú)人機(jī)。

在此次演示中，“獵鷹”由地面發(fā)射架滑出起飛，升空后自動(dòng)執(zhí)行搜索任務(wù)，能夠自主完成對(duì)模擬敵方無(wú)人機(jī)目標(biāo)的搜索、探測(cè)和分類等環(huán)節(jié)，最終由人工操作員下達(dá)武器釋放指令完成實(shí)彈攔截。 空客介紹稱，Mark I是當(dāng)前體積最小的攔截導(dǎo)彈之一，全長(zhǎng)約65厘米，重2千克（含破片戰(zhàn)斗部），具備亞音速高端飛行性能，有效射程約1.5公里，專門針對(duì)近年來沖突中日益常見的中型自殺式無(wú)人機(jī)威脅。

演示過程中，“獵鷹”系統(tǒng)還無(wú)縫接入北約一體化防空體系，其指揮與控制通過空客綜合戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)（IBMS）完成，以便在現(xiàn)有空情指揮網(wǎng)絡(luò)中作為一支機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)“反無(wú)人機(jī)火力”力量使用。 空客強(qiáng)調(diào)，從項(xiàng)目立項(xiàng)到完成此次公開演示，僅耗時(shí)9個(gè)月，這一進(jìn)度體現(xiàn)了各方在新型無(wú)人機(jī)與反無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域上的緊迫需求；后續(xù)還計(jì)劃在2026年繼續(xù)開展多輪試飛測(cè)試，推進(jìn)系統(tǒng)向全面作戰(zhàn)能力邁進(jìn)。

空客防務(wù)與航天部門首席執(zhí)行官邁克·舍爾霍恩表示，在當(dāng)前地緣政治和軍事態(tài)勢(shì)下，應(yīng)對(duì)“自殺式”無(wú)人機(jī)威脅已經(jīng)成為亟需解決的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)先事項(xiàng)。 他指出，通過“獵鷹”無(wú)人機(jī)與Frankenberg價(jià)格相對(duì)低廉的Mark I導(dǎo)彈組合，軍隊(duì)將獲得一種兼具效果與成本優(yōu)勢(shì)的無(wú)人機(jī)攔截手段，有望填補(bǔ)當(dāng)今不對(duì)稱沖突戰(zhàn)場(chǎng)上的關(guān)鍵能力空白，而“獵鷹”融入IBMS防空作戰(zhàn)管理體系，也將為現(xiàn)有防空力量提供“倍增器”效應(yīng)。