特朗普政府于周五公布了2027年預算提案。這份提案猶如一份改革愿望清單，主要由各項削減計劃組成，旨在推動國會在下一個財年將其付諸實施。

在美國行政管理和預算局提交的這份提案中，最引人注目的或許是其尋求高達1.5萬億美元的創(chuàng)紀錄國防預算。在預算明細的深處，隱藏著對氣候和環(huán)境項目的重大調整。外界認為，這些調整將進一步助力特朗普政府阻擊“綠色議程”。

具體措施包括削減清潔能源項目資金，以及大幅縮減聯(lián)邦科學機構和環(huán)境正義項目的開支。

白宮在評價該計劃時表示，特朗普總統(tǒng)致力于取消為全球主義氣候議程提供的資金，同時全面釋放美國的能源生產能力。

部分民主黨人和環(huán)保組織已明確表示將對此予以反對。

參議院預算委員會民主黨籍首席參議員、俄勒岡州參議員杰夫·默克利在一份聲明中指出，這完全是一種脫離現(xiàn)實的訴求。他認為該提案試圖為槍炮和炸彈索取更多資金，卻削減了民眾在住房、醫(yī)療保健、教育、道路、科學研究和環(huán)境保護等方面的基本需求。

在擬議預算中，與氣候相關的大額削減項目尤為突出。提案明確建議取消美國能源部超過150億美元的資金，這些資金原本用于支持其所謂的“不可靠的可再生能源、空氣二氧化碳清除技術，以及其他加重納稅人和消費者負擔的昂貴技術”。

提案聲稱，美國政府將不再補貼那些破壞電網穩(wěn)定的間歇性供能形式。同時，也將停止支持那些增加消費者成本、推行激進左翼政策的“綠色新騙局”項目。

該預算計劃從拜登總統(tǒng)簽署的《基礎設施投資和就業(yè)法案》中重新分配約47億美元，用于部署穩(wěn)定的基載電力。這類電力能夠實現(xiàn)全天候運轉，通常不包括風能或太陽能。此外，預算還將從美國能源部科學辦公室削減約11億美元。該辦公室主要負責管理國家實驗室并資助能源技術研究。

提案中的其他調整還包括終止對電動汽車電池制造商的補貼。同時，美國交通部用于電動汽車充電樁項目的40億美元資金將被取消，規(guī)模達40億美元的低收入家庭能源援助項目也將被廢除。

特朗普長期以來對電動汽車持敵對態(tài)度。去年，他曾試圖廢除加利福尼亞州制定嚴于聯(lián)邦政府的尾氣排放標準的權力。而正是這項權力，支撐了加州從2035年起全面禁售燃油新車的雄心勃勃的計劃。

該提案還將把聯(lián)邦環(huán)境保護局的預算削減近一半。這一調整將取消該機構“超級基金”項目的部分資金，并削減飲用水項目和環(huán)境正義項目的經費。提案辯稱，這些被削減的項目是在“推進具有歧視性和激進意識形態(tài)的工程”。

同樣面臨削減的還有美國國家海洋和大氣管理局高達16億美元的預算。該機構負責監(jiān)管美國國家氣象局及其他氣候和天氣監(jiān)測部門。此次削減將主要針對該機構的氣候研究和教育資助項目。提案指責這些項目“使學生變得激進并反對市場經濟，推崇多元、平等和包容理念，同時散布毫無根據(jù)的環(huán)境恐慌”。

自特朗普重返白宮以來，美國國家海洋和大氣管理局已經遭受了沉重打擊。此前，該機構已經歷了大規(guī)模裁員，并有多個辦事處被關閉。

面對這一局面，多家環(huán)保組織于周五緊急呼吁國會否決這些削減計劃。

非營利組織海洋保護協(xié)會政府關系主任凱瑟琳·桑蒂里斯指出，大幅削減國家海洋和大氣管理局的預算將削弱天氣預報能力，擾亂漁業(yè)管理，并導致海洋研究停滯。她警告稱，這將使美國民眾的生命安全、生計以及美國在全球科學領域的領導地位面臨風險。

預算案中的其他變動還涉及為美國國家森林局設定新的優(yōu)先事項。該機構近期剛剛經歷了一場徹底的結構性重組。新預算將把該機構的工作重心轉移到國內木材生產以及野火風險緩解與應對上，從而偏離其近年來向生態(tài)保護和休閑娛樂傾斜的發(fā)展方向。

去年，特朗普政府曾下令國家森林局開放約1.125億英畝的國家林地用于商業(yè)采伐。這一指令的覆蓋范圍甚至包括了加利福尼亞州全部18個國家森林。

分析人士指出，這份提案與特朗普在第二任期內迄今為止的行動軌跡高度一致。這些行動包括大力強調化石燃料生產，以及對清潔能源項目發(fā)起針對性打擊。

在重返白宮的第一年里，特朗普還將矛頭對準了氣候科學領域。他不僅解散了位于科羅拉多州博爾德市的頂尖氣候與天氣研究機構——美國國家大氣研究中心，還解雇了數(shù)百名參與撰寫第六次《國家氣候評估》報告的科學家。

與大多數(shù)總統(tǒng)預算案一樣，這份提案目前的形式不太可能獲得全盤通過。國會接下來將對該計劃進行審議，最終的支出規(guī)模預計將在今年晚些時候敲定。