極目新聞記者 李賢誠

4月3日，有游客按導航駕車準備從內(nèi)蒙古阿拉善盟行至烏海市，行經(jīng)80公里即將右拐至一條省道時，發(fā)現(xiàn)竟被沙堆堵路，無法通行。要想過去，可能得涉險從旁邊沙地繞行，或者掉頭多行幾十公里走其他路線。正當車主糾結時，不停有人上前搭話，詢問是否需要拖車，費用200元，此舉讓其生疑。

4日，當?shù)赜嘘P部門工作人員回應極目新聞記者稱，該條省道并未驗收，社會車輛暫無法通行，去年曾發(fā)布過通告。

網(wǎng)友發(fā)帖（圖源：網(wǎng)絡）

4日，游客胡女士告訴極目新聞記者，3日他們準備駕車從內(nèi)蒙古阿拉善盟西部夢幻峽谷前往烏海市，使用某地圖軟件進行導航，指引的是一條先走“穿沙公路”再走315省道的路線?？稍谛薪?jīng)八十公里至“螞蟻森林231號林”位置，即將右拐到315省道時發(fā)現(xiàn)，道路被高高的沙堆堵住，無法通行。

有車輛從沙堆一側沙地通行至315省道留下的車輪印

胡女士分享在社交平臺上的視頻顯示，路中間被橫向放置的沙土堆攔住，車輛無法通行，土堆前后的道路均鋪裝正常，左右兩側則是沙地，其中右側沙地有明顯的車輪印，不遠處還有一輛車在行駛，現(xiàn)場立有道路救援的電話招牌。

胡女士向極目新聞記者介紹，當時他們駕駛的是一輛商務電車，因擔心從右側沙地走，會陷進去，所以沒有冒險通過。也就在這時，接連有人上來搭話，詢問需不需要拖車。

“我們剛到，就有一輛越野車開過來，告訴我們車過不去，但他可以幫忙拖車，收費200元，并稱如果返回去繞路要多開200公里?！焙糠Q，對方?jīng)]有威脅，只是讓他們選擇，看到她有所猶豫就離開了。接著又來了一輛車，司機說封路很久了，可以幫他們拖車從沙地過去，價格還可以優(yōu)惠。但她下車后查看，覺得不太像是正常的封路，所以也沒多說，掉頭走了。

胡女士表示，導航上根本沒有顯示封路，一路暢通無阻，都快走到頭了，才突然多出一個沙堆，沿途也沒有看到路牌和通告。而且封路不封路頭，而是封路尾，讓人開了幾十公里才告知封路，這種方式讓初來此地的他們感覺很可疑。

記者在胡女士視頻的評論區(qū)看到，也有網(wǎng)友稱途經(jīng)此處時曾遇到類似情況，有人稱走沙地拖車費用200元，但自己并未付費讓對方拖走，而是掉頭離開。

4日，極目新聞記者通過某地圖軟件，輸入與胡女士一樣的始發(fā)及目的地，其指引的也是一條走“穿沙公路”再走315省道的路線，其中途徑“螞蟻森林231號林”位置，并未顯示異常，胡女士也表示，她走的就是該路線。但記者使用另一款地圖軟件，則并未推薦上述線路，而是繞行走的另一條線路，兩者用時接近，但后者距離上要長出約30公里。

究竟是有人故意用土堆封路，為賺取拖車費用？還是道路確實正常封閉施工，并未交付？

官方發(fā)布的施工通告

極目新聞記者查詢了解到，2025年7月，阿拉善盟高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)官方微信曾發(fā)布《關于省道315（劉拐沙頭至烏斯太）養(yǎng)護工程道路封閉施工的通告》，施工時間為2025年8月4日至2026年7月30日，如遇不可抗力因素，工期順延。施工內(nèi)容稱，對省道315（劉拐沙頭至烏斯太）全線實施養(yǎng)護工程，其中半封閉路段為省道315（劉拐沙頭至烏斯太）K653+875-K667+779，全封閉路段為省道315（劉拐沙頭至烏斯太)K569+903-K653+875、烏蘭布和-也德爾特（C062）、巴彥木仁-哈夏圖（X755）。

極目新聞記者也撥打了通告上的阿拉善盟烏蘭布和生態(tài)沙產(chǎn)業(yè)示范區(qū)能源和交通局電話咨詢，工作人員表示，315省道路口的沙堆是施工方放置的，因道路測速等設備未安裝，尚未交付使用。但考慮到清明節(jié)假期車輛通行量較大，準備將口子臨時打開，供大家通行。

記者也將胡女士遭遇的情況反映給聯(lián)合發(fā)布上述通告的阿拉善盟高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)公安分局。接線人員稱，315省道并未驗收，社會車輛暫無法通行，去年曾在網(wǎng)上發(fā)布過通告。至于有游客反映在現(xiàn)場并未看到“道路封閉”的相關提示牌，他們也將向有關部門反饋。