據(jù)國內(nèi)媒體引述伊朗官方媒體周四報道，伊朗與阿曼正在起草一項協(xié)議，旨在對通過霍爾木茲海峽的船只運輸實施“通行監(jiān)管”，但同時強調(diào)不會限制船只通行。

報道稱，伊朗外交部負責(zé)法律與國際事務(wù)的副部長卡澤姆·加里巴巴迪表示，通過這一關(guān)鍵航道的油輪運輸“應(yīng)在伊朗與阿曼兩國的監(jiān)督與協(xié)調(diào)之下進行”。

加里巴巴迪稱：“當然，這些要求并不意味著限制通行，而是為了便利航行、確保安全，并為過往船只提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/p>

伊朗與阿曼兩國共同建立海峽通行機制并非突發(fā)。據(jù)央視新聞，阿曼外交大臣巴德爾近日在社交媒體上發(fā)文表示，阿曼正加緊推進相關(guān)努力，推動為霍爾木茲海峽建立安全通行機制。

市場認為，阿曼方面的相關(guān)進展帶來了新的希望，即霍爾木茲海峽或可在不依賴軍事手段的情況下，部分恢復(fù)通航。

自2月28日美國與以色列對伊朗發(fā)動打擊以來，這一全球關(guān)鍵石油運輸通道事實上已被關(guān)閉。

伊朗方面表示，僅允許“友好國家”的船只通行，且須獲得其許可，并對任何試圖突破封鎖的行為發(fā)出威脅，一些船只已在襲擊中受損。

美國政府此前聲稱，伊朗無權(quán)對該海峽行使任何形式的控制?；魻柲酒澓{通常被視為國際水道。然而，在戰(zhàn)爭期間，伊朗多次強化其在該海域的主權(quán)主張，并且近期還提出向過往船只收取通行費的計劃。

在最狹窄處，霍爾木茲海峽寬度僅約24英里，從阿曼最北端延伸至最近的伊朗海岸。這意味著，海峽最窄部分完全位于兩國的領(lǐng)海范圍之內(nèi)。

近期，包括馬來西亞和菲律賓在內(nèi)的一些國家表示，伊朗已承諾允許其船只通行；與此同時，伊朗也已放行部分友好國家船只通過海峽。

俄總統(tǒng)助理稱霍爾木茲海峽對俄開放

據(jù)央視新聞，俄羅斯總統(tǒng)助理烏沙科夫4月2日接受俄媒采訪時表示，霍爾木茲海峽對俄羅斯開放。

烏沙科夫表示，中東局勢嚴峻。他還表示，美方并未就調(diào)解中東局勢向俄方提出訴求。

當?shù)貢r間4月2日，伊朗外長阿拉格齊與俄羅斯外長拉夫羅夫通電話，就雙邊關(guān)系以及中東地區(qū)局勢發(fā)展交換意見。

阿拉格齊強調(diào)，伊朗有合法捍衛(wèi)國家主權(quán)、國家安全及領(lǐng)土完整的權(quán)利，并強烈譴責(zé)美以針對伊朗包括大學(xué)、橋梁和科研中心在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊。

針對霍爾木茲海峽局勢，阿拉格齊表示，這一不安全狀況是美以軍事行動造成的。他指出目前非侵略國船只的通行，是在與伊朗武裝部隊協(xié)調(diào)下進行的。

拉夫羅夫重申，俄羅斯反對美以對伊朗的持續(xù)軍事行動。他表示，莫斯科正與地區(qū)國家保持持續(xù)聯(lián)系與磋商，以給緊張局勢降溫。

他強調(diào)，各方應(yīng)回到外交和政治途徑解決危機的道路上。此外，他還向阿拉格齊介紹了俄羅斯提出的緩解地區(qū)緊張、管理危機的倡議和方案。

雙方同意繼續(xù)在雙邊、地區(qū)及國際事務(wù)上保持磋商與協(xié)調(diào)。

海灣國家正考慮修建新的輸油管道

以繞開霍爾木茲海峽

據(jù)新華社援引英國《金融時報》2日報道，由于霍爾木茲海峽“前景不明”，一些海灣國家正在考慮修建新的輸油管道，以便繞過該海峽出口石油和天然氣。

海灣國家的官員和行業(yè)高管表示，修建新管道或許是唯一途徑，但這一項目成本高昂、政治環(huán)境復(fù)雜，需要數(shù)年才能完成。

報道說，當前的伊朗戰(zhàn)事凸顯了沙特阿拉伯全長約1200公里的東西向輸油管道的戰(zhàn)略價值。該管道建于20世紀80年代，每天向位于紅海的延布港輸送700萬桶原油。如今，沙特正考慮如何通過管道出口更多原油，研究進一步擴大東西向管道的輸油能力或開辟新輸油路線。

此前，該地區(qū)也曾出現(xiàn)過多個輸油管道建設(shè)方案，但這些方案均因成本高昂、工程復(fù)雜而擱置。黎巴嫩私營企業(yè)、沙特東西輸油管道主要承建商之一敏貓集團首席執(zhí)行官克里斯托弗.布什表示，早在伊朗戰(zhàn)事之前，各方對新建管道項目就表現(xiàn)出濃厚興趣，但由于成本高昂、安全風(fēng)險和政治挑戰(zhàn)，項目推進存在障礙。

伊朗軍方：霍爾木茲海峽將繼續(xù)對美以關(guān)閉

當?shù)貢r間4月2日晚，伊朗武裝部隊高級發(fā)言人薩達爾·謝卡奇表示，霍爾木茲海峽將繼續(xù)對美國和以色列關(guān)閉。他表示，“我們的戰(zhàn)略是懲罰侵略者，直到其徹底悔改，并確保伊朗人民永遠擺脫威脅?！?/p>

謝卡奇還回應(yīng)了美國總統(tǒng)特朗普的言論。他表示，特朗普的演講“總是充滿對世界的蔑視”，美方對伊朗發(fā)動戰(zhàn)爭是基于錯誤的估計和計算，并且毫無理由地對伊朗人民實施了侵略，“我們正在等待美國地面行動的開始，因為我們將給他們一個教訓(xùn)”。

美東時間4月1日晚，特朗普在白宮發(fā)表簡短電視講話，自行宣稱對伊朗戰(zhàn)事取得“快速、決定性、壓倒性勝利”。

特朗普稱，美國幾乎不需要通過霍爾木茲海峽進口石油，那些需要通過霍爾木茲海峽獲取石油的國家必須“自己負責(zé)維護這條通道”。特朗普鼓動這些國家要么“從美國購買石油”，要么鼓起勇氣，直接去霍爾木茲海峽“搶石油”。他稱，當伊朗戰(zhàn)事結(jié)束時，該海峽“自然將會開放”。

小摩警告：若霍爾木茲斷供持續(xù)至5月中旬

油價或飆破150美元

周四，油價在震蕩交投中大幅上漲。此前，美國總統(tǒng)特朗普表示美國將繼續(xù)對伊朗發(fā)動襲擊。 截至收盤，布倫特原油期貨上漲7.87美元或7.78%，報每桶109.03美元。美國原油期貨上漲11.42美元或11.41%，報每桶111.54美元。

本周有報道稱，隨著霍爾木茲海峽持續(xù)受阻，特朗普政府內(nèi)部正評估油價攀升至每桶150美元甚至更高水平的風(fēng)險。報道還稱，政府目前將100美元以上的油價視為“基準情景”，且不排除油價沖至200美元的極端可能。

美國平均汽油價格本周已突破每加侖4美元，為2022年以來首見。能源專家Patrick De Haan 表示，若霍爾木茲海峽無法在短期內(nèi)恢復(fù)通行，美國汽油價格可能在一個月內(nèi)突破每加侖5美元，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)財聯(lián)社，摩根大通在周四發(fā)布的一份報告中表示，短期內(nèi)油價可能升至每桶120至130美元，如果霍爾木茲海峽的石油供應(yīng)中斷狀況持續(xù)至5月中旬，油價甚至存在突破150美元的風(fēng)險。

摩根大通的基準假設(shè)是，在經(jīng)歷一段時期的供應(yīng)緊張和庫存下降后，霍爾木茲海峽的供應(yīng)中斷問題最終將通過談判得到解決。

報告指出，在此情境下，預(yù)計油價在整個第二季度將維持在每桶100美元以上的高位。隨后，受海峽部分重新開放以及石油庫存逐步恢復(fù)正常推動，預(yù)計油價將在2026年下半年出現(xiàn)回落。

摩根大通警告稱，油價飆升的幅度和持續(xù)時間將是決定更廣泛宏觀經(jīng)濟沖擊嚴重程度的關(guān)鍵因素。若高油價持續(xù)，將加劇需求疲軟的風(fēng)險并可能引發(fā)經(jīng)濟衰退。

聯(lián)合國機構(gòu)：霍爾木茲海峽“梗阻”

加劇全球經(jīng)濟壓力

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（貿(mào)發(fā)會議）1日發(fā)布評估報告指出，霍爾木茲海峽目前實際上仍處于封鎖狀態(tài)，加劇了全球經(jīng)濟壓力。

報告顯示，作為全球能源貿(mào)易的關(guān)鍵通道，霍爾木茲海峽運輸活動近乎停滯，船舶日均通行量從2月的約130艘降至3月的僅6艘，降幅約95%。

貿(mào)發(fā)會議指出，通道“梗阻”沖擊了全球大部分石油和天然氣供應(yīng)，直接影響生產(chǎn)、貿(mào)易和消費，并波及海上航線、航空貨運和港口物流等運輸系統(tǒng)。如果“梗阻”持續(xù)或加劇、能源基礎(chǔ)設(shè)施受損，可能導(dǎo)致能源價格長期維持高位，從而帶來持續(xù)通脹壓力。南亞和歐洲等對中東能源依賴度較高的地區(qū)將面臨更大風(fēng)險。

報告預(yù)計，在中東沖突不再進一步升級的前提下，2026年全球商品貿(mào)易增速將從2025年的約4.7%放緩至1.5%至2.5%，全球經(jīng)濟增速將從2025年的2.9%降至2.6%。

報告指出，沖突導(dǎo)致金融壓力上升，發(fā)展中國家受沖擊最大。隨著投資者撤出資產(chǎn)，一些發(fā)展中國家或面臨貨幣貶值和借貸成本上升的困境。

貿(mào)發(fā)會議警告，能源流動受阻、價格上漲、貿(mào)易放緩和金融條件收緊共同構(gòu)成廣泛的全球經(jīng)濟壓力。若海峽封鎖持續(xù)，可能引發(fā)更廣泛的連鎖危機，對全球發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

編輯|金冥羽 向江林

校對|張錦河

每日經(jīng)濟新聞綜合自新華社、央視新聞、財聯(lián)社