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“爭氣雷達(dá)”背后的堅(jiān)守與驕傲|張直中

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科學(xué)家簡介

張直中(1917年4月1日—2011年9月16日),中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員,中國工程院院士、雷達(dá)與信息處理技術(shù)專家。

張直中是我國雷達(dá)科學(xué)技術(shù)的開拓者和奠基人之一。1953年主持試制了中國第一部中程對空警戒雷達(dá),后續(xù)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。1957年指導(dǎo)研制中國第一部微波動目標(biāo)顯示雷達(dá)。1961年開展單脈沖調(diào)制的研究,并于1964年研制成功中國第一部單脈沖試驗(yàn)雷達(dá),為研制導(dǎo)彈、衛(wèi)星無線電測量設(shè)備奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代開展多普勒波束銳化、逆合成孔徑雷達(dá)等多項(xiàng)技術(shù)的研究,取得顯著成果。

1989年,南京某機(jī)場。一架老式螺旋槳飛機(jī)緩緩降落,機(jī)艙門打開,一位白發(fā)蒼蒼的老人精神矍鑠地走了下來。他剛剛完成了一項(xiàng)特殊的任務(wù)——帶著自己研制的雷達(dá)樣機(jī),在天空中飛行了近四個(gè)小時(shí)進(jìn)行測試。這位老人,就是72歲的張直中。

一個(gè)少年的強(qiáng)國夢

1924年,上海外灘。7歲的張直中攥著父親的手,死死盯著公園門口“華人與狗不準(zhǔn)入內(nèi)”的木牌。

“國弱則民辱。”父親的一聲嘆息,重如千鈞。這一幕,在他心底埋下了科技救國的種子。

1939年,日軍18架飛機(jī)突襲浙江大學(xué)宜山校區(qū),投彈100多枚。當(dāng)時(shí)張直中正在教室溫習(xí)功課,聽到飛機(jī)聲立即跑到操場避險(xiǎn)。剎那間,離他僅40米處被炸出一個(gè)直徑4米的大坑,他幸免于難。

生死邊緣的經(jīng)歷,讓張直中更加堅(jiān)定了信念:要為抗日而發(fā)奮讀書。

1940年從浙大電機(jī)系電訊專業(yè)畢業(yè),他毅然投身國防事業(yè)。

1945年,他作為訪問學(xué)者赴英國學(xué)習(xí)雷達(dá)技術(shù),成為第一位到英國皇家通信工程兵學(xué)院工廠基地的中國學(xué)者。

在英期間,張直中實(shí)地考察了警戒、探照燈和炮瞄等多型雷達(dá),讓他開闊了眼界,同時(shí)也立下了鴻鵠之志:以開發(fā)祖國雷達(dá)事業(yè)作為自己的終生事業(yè)。

1947年,張直中學(xué)成歸國。


1948年張直中在重慶電信機(jī)械修造廠工作

來源丨中國科學(xué)家博物館

1953年,南京電信修配廠(后發(fā)展為南京第一電信技術(shù)研究所,現(xiàn)為中國電子科技集團(tuán)公司第十四研究所)成立設(shè)計(jì)室,張直中被任命為主任,受命主持仿制中國第一部中程警戒雷達(dá)。

當(dāng)時(shí)沒有一張圖紙,只有一臺缺少天線的蘇式樣機(jī)。在沒有任何借鑒和參數(shù)的情況下,只能從零開始,自行設(shè)計(jì)。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行“反設(shè)計(jì)”,測繪的草圖堆半人高。通過不斷地測繪、試制、改進(jìn),難關(guān)一個(gè)又一個(gè)被攻克。

經(jīng)過一年的努力,中國第一部國產(chǎn)中程警戒雷達(dá)終于誕生。

看著這臺雷達(dá),張直中自豪地說:“這臺雷達(dá)的功率比我當(dāng)年在英國看到的雷達(dá)還要大。”

從此,中國結(jié)束了不能自主制造雷達(dá)的歷史。


1978年11月,中國電子學(xué)會雷達(dá)專業(yè)委員會合影(前排左五為張直中)

來源丨中國科學(xué)家博物館

72歲高齡的“飛行測試”

1984年,中方軍事代表團(tuán)赴美洽談引進(jìn)F16戰(zhàn)斗機(jī)上的脈沖多普勒雷達(dá)。

1987年9月,美方雷達(dá)專家來華講解技術(shù)時(shí)公然背約:原本協(xié)議包含的8:1多普勒波束銳化(DBS)成像模式這一核心技術(shù),被美方單方面取消。

“這是出爾反爾的霸道行徑!”張直中得知后拍案而起。既然美國不肯給,那我們就自己造!他決定自力更生,攻克美國禁讓技術(shù),研制出自己的機(jī)載雷達(dá)對地多普勒銳化,給國人爭氣。

1989年,機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)對地多普勒銳化成像模式的原理樣機(jī)試制成功,需要帶上天空進(jìn)行測試。

雷達(dá)上天測試,需要在空中飛行好幾個(gè)小時(shí)。同事們看張直中年紀(jì)大了,紛紛勸他不要像以往那樣上天了,只要事后查看飛行記錄就行了。

但張直中卻不聽勸阻,執(zhí)意要親自上天。 因?yàn)樗溃河^察飛行中的數(shù)據(jù)變化,對他的研究課題至關(guān)重要。

大家拗不過他,只好找了一位醫(yī)務(wù)室的醫(yī)生全程陪同。

72歲的張直中登上了老式螺旋槳飛機(jī),在南京上空轉(zhuǎn)了近四個(gè)小時(shí),圓滿完成了測試任務(wù)。

當(dāng)飛機(jī)落地時(shí),張直中面帶喜悅,精神矍鑠,而全程看護(hù)他的醫(yī)生卻頭暈了。

測試結(jié)果振奮人心:我國自主研發(fā)的成像清晰度,達(dá)到了與美國西屋公司同類技術(shù)相當(dāng)?shù)乃?,?biāo)志著我國在這一關(guān)鍵技術(shù)上取得了重大突破。

以此為核心技術(shù)支撐的機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá),于1989年底通過國家鑒定。

從被“卡脖子”到自主超越,張直中用實(shí)際行動詮釋了什么是真正的爭氣——不是賭氣,而是用實(shí)力說話。


1989年,張直中在南京寓所輔導(dǎo)學(xué)生

來源丨中國科學(xué)家博物館

科學(xué)家說

回顧自己的人生時(shí),張直中欣慰地說:“我有幸經(jīng)歷了中國雷達(dá)技術(shù)發(fā)展從無到有、從小到大的60年。回顧自己的雷達(dá)人生,我無怨無悔,心滿意足。”

參考文獻(xiàn):

[1]張直中——老科學(xué)家學(xué)術(shù)成長資料采集工程.

[2]張直中:無悔的雷達(dá)人生.中國科學(xué)報(bào).2013.11.22.

[3]改革開放40周年|丹心一片報(bào)祖國——記中國工程院資深院士張直中.中國電科第十四研究所.2018.09.05.

[4]張直中的雷達(dá)之路.中國科學(xué)家.2020.04.17.

[5]潮鄉(xiāng)驕子“兩院院士”之張直中.海寧新聞網(wǎng).2016.02.24.

[6]張直中:造出自己的戰(zhàn)機(jī)多普勒雷達(dá) 給美國看看.中國科學(xué)報(bào).2016.02.24.

[7]院士的故事之張直中院士.中國科學(xué)技術(shù)專家傳略.2016.02.24.

中國科學(xué)家博物館出品

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