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據(jù)政府官員稱，總統(tǒng)川普已告知助手，即便霍爾木茲海峽仍然基本上處于關(guān)閉狀態(tài)，他也愿意結(jié)束美國對伊朗的軍事行動。這一決定可能會延長德黑蘭對該水道的控制，而重新開放海峽這一艱難的目標(biāo)也可能會無限期推遲。

華爾街日報報道截圖

近日，川普及其助手評估認(rèn)為，強(qiáng)行打開這一咽喉要道將使美伊沖突超出其設(shè)定的4至6周的時間表。他決定，美國應(yīng)實現(xiàn)削弱伊朗海軍及其導(dǎo)彈庫存的主要目標(biāo)，并逐步結(jié)束當(dāng)前的敵對行動，同時通過外交手段向德黑蘭施壓，以恢復(fù)貿(mào)易自由流通。官員稱，如果這一努力失敗，華盛頓將推動歐洲和海灣地區(qū)盟友牽頭重新開放海峽的行動。

他們表示，川普也可以選擇軍事選項，但這些并非當(dāng)前的優(yōu)先事項。

川普周二上午敦促其他國家自行發(fā)起行動，從伊朗手中奪回該海峽的控制權(quán)，并指責(zé)英國等國家未參與美以針對伊朗的行動。

“鼓起勇氣，去霍爾木茲海峽，直接把它拿下。你們必須開始學(xué)會為自己作戰(zhàn)，美國不會再在那里幫助你們，就像你們當(dāng)初沒有幫助我們一樣?！贝ㄆ赵谄銽ruth Social平臺上發(fā)文稱，“伊朗實際上已經(jīng)被摧毀。最困難的部分已經(jīng)完成。去拿回你們自己的石油吧！”

川普社媒頁面截圖

在過去一個月中，川普曾多次就如何處理該海峽公開發(fā)表不同看法，其戰(zhàn)爭目標(biāo)也出現(xiàn)了多個版本。他有時威脅稱，如果海峽未在某一日期前重新開放，將轟炸民用能源基礎(chǔ)設(shè)施；而在另一些時候，他又淡化該海峽對美國的重要性，稱海峽關(guān)閉是其他國家需要解決的問題。

海峽關(guān)閉時間越長，對全球經(jīng)濟(jì)的沖擊越大，并將推高油價。包括美國盟友在內(nèi)的多個國家正因曾經(jīng)通過該海峽自由流動的能源供應(yīng)減少而承受沖擊。依賴化肥種植糧食或依賴氦氣制造芯片的行業(yè)，正面臨短缺問題。

分析人士表示，如果不能迅速恢復(fù)安全通行，德黑蘭將繼續(xù)對全球貿(mào)易構(gòu)成威脅，直至美國及其伙伴通過談判達(dá)成協(xié)議，或以武力終結(jié)危機(jī)。

華盛頓布魯金斯學(xué)會副總裁、伊朗問題專家蘇珊娜·馬洛尼（Suzanne Maloney）表示，在海峽尚未開放的情況下結(jié)束軍事行動“極其不負(fù)責(zé)任”。

馬洛尼稱，美國與以色列共同發(fā)動了這場戰(zhàn)爭，不能對其后果置之不理?！澳茉词袌霰举|(zhì)上是全球性的，美國也不可能避免已經(jīng)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損害，如果海峽繼續(xù)關(guān)閉，這種損害將呈指數(shù)級增長。”

川普希望迅速結(jié)束戰(zhàn)爭的意愿與其正在推進(jìn)的其他舉措存在矛盾。《華爾街日報》報道稱，上周末，“的黎波里號”兩棲攻擊艦及第31海軍陸戰(zhàn)隊遠(yuǎn)征部隊已進(jìn)入該地區(qū)。川普還下令調(diào)動第82空降師部隊，并正在考慮向中東再派遣1萬名地面部隊。與此同時，他一方面將戰(zhàn)爭稱為“一次旅行”和“一段美好的時光”，另一方面又在權(quán)衡一項復(fù)雜且高風(fēng)險的行動——奪取伊朗政權(quán)的鈾資源。

周一，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特對記者表示，美國正“致力于”恢復(fù)該海峽的正常運作，但并未將其列入打擊伊朗海軍、導(dǎo)彈、防務(wù)工業(yè)及核能力等核心軍事目標(biāo)之中。

國務(wù)卿魯比奧周一在接受半島電視臺采訪時表示，目前完成美國軍事目標(biāo)的行動將在幾周內(nèi)結(jié)束。

同時擔(dān)任國家安全顧問的魯比奧表示，“隨后我們將面對霍爾木茲海峽的問題，這將取決于伊朗的選擇，或者由包括美國在內(nèi)的全球及地區(qū)國家聯(lián)盟確保該海峽以某種方式保持開放。”

川普政府在最初發(fā)動打擊時已預(yù)見伊朗可能關(guān)閉該海峽。但當(dāng)伊朗布設(shè)水雷并威脅襲擊油輪后，航運流量驟降至極低水平。

隨著外界對華盛頓施壓要求解決問題，高級官員一再淡化這一問題。國防部長皮特·赫格塞斯3月13日曾對記者表示，伊朗的行動是“徹底絕望”的表現(xiàn)，并稱“這是我們正在處理且一直在處理的問題，不需要擔(dān)心”。

為了規(guī)避這一問題，川普開始呼吁航運公司冒險繼續(xù)通過該水域。但這一做法并未產(chǎn)生效果，于是他轉(zhuǎn)而直接對德黑蘭發(fā)出威脅。上周，川普將伊朗允許部分船只通行解讀為一種讓步，從而啟動了他希望能夠結(jié)束戰(zhàn)爭的新一輪外交努力。

但在周一于社交媒體上稱伊朗如今由一個“更加理性”的政權(quán)領(lǐng)導(dǎo)之后，他又威脅稱，如果霍爾木茲海峽未能立即“對商業(yè)開放”，將打擊該國發(fā)電廠及石油設(shè)施，包括石油出口樞紐哈爾格島。

萊維特對記者表示：“川普總統(tǒng)將繼續(xù)推進(jìn)既定行動，同時他期待伊朗政權(quán)與政府達(dá)成協(xié)議?！?/p>

現(xiàn)任及前任官員表示，他們認(rèn)為，隨著伊朗軍事能力被削弱，其控制該通道的能力也將受到限制。

曾在川普國家安全委員會任職、現(xiàn)就職于華盛頓智庫“保衛(wèi)民主基金會”的里奇·戈德伯格（Rich Goldberg）表示：“一旦實現(xiàn)這些戰(zhàn)略目標(biāo)，一切自然就水到渠成了。那時你就會專注于霍爾木茲海峽，因為你已經(jīng)對他們的外部威脅造成了巨大打擊，并將軍事資源重新分配到這項任務(wù)上。”

盡管川普曾威脅要重新開放該水域，但他及其團(tuán)隊表示，該海峽對歐洲、中東及亞洲國家的重要性遠(yuǎn)高于對美國的重要性，并堅稱它對美國的能源需求并非至關(guān)重要。華盛頓高級官員數(shù)周來一直敦促盟友與伙伴制定談判或行動方案，以確保全球約五分之一的石油和天然氣能夠通過該海峽運輸。

財政部長斯科特·貝森特周一在接受福克斯新聞采訪時表示，美國或一個多國聯(lián)盟可以為油輪提供護(hù)航。但他的言論并未顯示出立即重新開放海峽的緊迫性。

貝森特表示：“市場供應(yīng)充足，我們看到，隨著各國暫時與伊朗政權(quán)達(dá)成協(xié)議，每天都有越來越多的船只通過。但從長遠(yuǎn)來看，美國將重新掌控這個海峽，無論是通過美國護(hù)航還是多國護(hù)航，那里都將實現(xiàn)航行自由。”

本月，包括英國、法國和加拿大在內(nèi)的近40個國家承諾“愿意適當(dāng)參與，以確保該海峽的安全通行”。

根據(jù)美國能源信息署數(shù)據(jù)，全球約20%的石油供應(yīng)通過該海峽運輸，2024年通過該海峽運輸?shù)脑椭杏?4%、液化天然氣中有83%流向亞洲市場。

伊朗對該海峽的控制使美國基準(zhǔn)原油價格周一收于每桶100美元以上，這是自2022年以來首次達(dá)到這一水平。一些金融分析師預(yù)計，如果戰(zhàn)爭持續(xù)破壞該海峽的通行安全，油價可能飆升至每桶200美元。

（稿件來源：華爾街日報）

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