3月29日上午

隨著55002次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)列車(chē)

從西安東站緩緩駛出

一路沿著西十高鐵

穿越秦嶺山脈駛向鄖西站

標(biāo)志著西安至十堰高速鐵路

陜西段正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

此前，湖北段已開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

至此

西十高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備

高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是高鐵開(kāi)通前的“綜合體檢”。通過(guò)逐級(jí)提速、信號(hào)測(cè)試等方式，讓動(dòng)車(chē)組、軌道、供電等系統(tǒng)相互磨合，邊測(cè)試邊調(diào)整，確保各環(huán)節(jié)配合默契，達(dá)到設(shè)計(jì)速度和運(yùn)營(yíng)安全標(biāo)準(zhǔn)。

西十高鐵自2021年12月開(kāi)工建設(shè)，今年1月啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收，目前已完成軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)貫通等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，正式具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，線路途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長(zhǎng)約256公里 ，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7座車(chē)站。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右到達(dá)，西安至武漢5小時(shí)鐵路運(yùn)行時(shí)間縮短至3小時(shí)左右，將進(jìn)一步完善全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，更好支撐共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。