俄羅斯官方媒體發(fā)布的畫面顯示，一架蘇-35S重型空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機以全新掛載方案，在前線南部的戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行夜間任務(wù)。

從公布的畫面來看，這架蘇-35S戰(zhàn)斗機總共攜帶了8枚導(dǎo)彈，包括1枚R-37M遠程空空導(dǎo)彈、1枚Kh-31PM反輻射導(dǎo)彈、3枚R-77-1中程空空導(dǎo)彈和3枚R-73M近距離格斗彈。

此外，翼尖還整合了電子戰(zhàn)吊艙，以提升戰(zhàn)場生存能力。在對抗具備先進防空能力的對手時，俄羅斯空天軍對這種吊艙的依賴程度很高。俄羅斯國家媒體補充道：“蘇-35S是全球最重的戰(zhàn)斗機之一，具備強大的武器掛載能力”。

關(guān)于采用8枚導(dǎo)彈掛載方案的蘇-35S可能承擔(dān)的任務(wù)，俄羅斯國防部表示，這些戰(zhàn)斗機主要負責(zé)為打擊烏克蘭人員和臨時部署點的陸軍直升機提供掩護。

成本較低且數(shù)量充足的R-73M可有效應(yīng)對無人機威脅；一旦敵方雷達或防空系統(tǒng)開機，Kh-31PM便可實施打擊，從而在一定程度上遏制烏軍對蘇-35S進行雷達鎖定的嘗試。R-37M則賦予戰(zhàn)斗機打擊最遠350公里外目標的能力，特別適合對付機動性較差的直升機和高價值支援飛機。相比之下，R-77-1的使用可能性最小，打擊低價值無人機成本過高，射程又難以觸及戰(zhàn)線縱深的敵方目標。

進入2020年代初，蘇-35S開始整合R-37M。這是一種專為米格-31重型截擊機研發(fā)的超大型導(dǎo)彈，兼具超遠程射程、61公斤重型戰(zhàn)斗部以及6馬赫的極高飛行速度。不過，蘇-35S的機載雷達功率不及米格-31，因此需要米格-31、地面雷達或A-50U等空中預(yù)警指揮系統(tǒng)的支持，才能將R-37M的射程發(fā)揮到最大。

2025年7月下旬，俄羅斯方面確認蘇-35S已經(jīng)整合新型R-77M空空導(dǎo)彈，這一升級徹底革新了超視距作戰(zhàn)能力，并縮小了與美國AIM-120D之間的差距。根據(jù)估計，R-77M的造價遠高于老款R-77-1，目前尚未出現(xiàn)大規(guī)模列裝的跡象。

在冷戰(zhàn)結(jié)束后服役的各型戰(zhàn)斗機中，蘇-35S經(jīng)歷了最為密集的實戰(zhàn)檢驗。2025年11月的報道顯示蘇-35S已迫使烏克蘭空軍新接收的F-16和幻影2000戰(zhàn)斗機只能在前線后方低空區(qū)域活動。烏克蘭方面不斷發(fā)出警告稱，歐洲提供的F-16與幻影2000戰(zhàn)斗機在性能上完全無法與蘇-35抗衡。

自2025年起，俄羅斯國防工業(yè)大幅提升了蘇-35的生產(chǎn)規(guī)模，部分原因在于那一年取得了前所未有的出口成功。相關(guān)報道稱，2025年的交付節(jié)點包括：12月、11月、9月、8月、6月、5月以及3月。然而，隨著中國將第五代戰(zhàn)斗機推向“五代半”標準，并計劃在2030年代初開始列裝第六代戰(zhàn)斗機，這款“四代半”戰(zhàn)斗機的性能已經(jīng)逐漸落后于前沿水平。