【早報摘要】

1、中國平安新能源車險2025年盈利

2、京東養(yǎng)車3月招商大會超40場，單場成交率達70%

3、市監(jiān)總局嚴查電池租賃（BaaS）虛假宣傳與霸王條款

4、極石汽車注冊資本暴增77%至30億

5、寧德時代拿下大眾認證

獨立售后

1、中國平安2025年新能源車險盈利

近期，中國平安公布2025年財報，其中車險原保險保費收入2303.62億元，同比增長3.2%，占財產(chǎn)險保費收入的67.1%，同比下降2.3的百分點。

承保新能源車1284萬輛，同比增長44.8%，新能源車險原保險保費收入524.80億元，同比增長39.0%，市場份額27.7%，全年新能源車險業(yè)務實現(xiàn)承保盈利。車險綜合成本率95.8%，同比下降2.3個百分點，實現(xiàn)規(guī)模擴張與盈利的再平衡。

2、京東養(yǎng)車3月招商大會超40場，單場成交率達70%

主機廠-4S

3、崔東樹：2026年1-2月中國汽車實現(xiàn)出口155萬輛，同比增速61%

3月26日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，2025年中國汽車實現(xiàn)出口832萬輛，同比2024年全年增速30%。2026年1-2月中國汽車實現(xiàn)出口155萬輛，同比2025年同期增速61%，2月中國汽車實現(xiàn)出口75萬輛，同比增79%，環(huán)比下降7%，同比和環(huán)比走勢總體較強。2026年2月中國新能源汽車出口32萬輛，同比增長120%，1-2月累計出口67萬臺，增88%的表現(xiàn)很好，新能源車出口表現(xiàn)很強。

4、正通汽車發(fā)盈警 預期2025年凈虧損不超過25億元

正通汽車發(fā)布公告，由于年內(nèi)新車銷售毛利率下滑，商譽和無形資產(chǎn)減值虧損，以及物業(yè)、廠房及設備減值虧損，預期本集團截至2025年12月31日止年度錄得的凈虧損不超過人民幣25億元，較2024年12月31日止年度有所增加。（金融界）

新能源

5、市監(jiān)總局啟動電池租賃（BaaS）專項執(zhí)法，嚴查虛假宣傳與霸王條款

3月27日，國家市場監(jiān)管總局正式宣布，自2026年4月1日起，在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車電池租賃（BaaS）專項執(zhí)法行動，重點整治虛假宣傳、合同欺詐、設置霸王條款、捆綁消費貸等違法違規(guī)行為，對違規(guī)車企依法從嚴處罰。

據(jù)全國12315平臺數(shù)據(jù)，3月1日至27日，全國累計收到電池租賃相關投訴11286件，較2月同期暴漲289%，成為新能源汽車領域投訴增速第二的品類。投訴集中在車企隱瞞電池產(chǎn)權歸屬、租金隨意上調(diào)、合同設置不合理限制、強制綁定消費貸等問題。

截至目前，已有5家車企被屬地監(jiān)管部門約談，2家車企撤回租金上調(diào)公告并修改霸王條款。市場監(jiān)管總局要求，車企必須如實告知消費者核心信息，不得虛假宣傳，不得設置不公平條款，切實保護消費者合法權益。此次專項執(zhí)法將有效規(guī)范電池租賃市場，推動行業(yè)健康發(fā)展。

6、零跑朱江明：國內(nèi)現(xiàn)在有 17 家車企，但國內(nèi)市場容不下 17 家

日前，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明指出，國內(nèi)汽車市場競爭激烈，國內(nèi)現(xiàn)在有 17 家車企，但國內(nèi)市場容不下 17 家車企。如果零跑每年都還要開發(fā)布會，那就要很努力才行。17家車企難以共存，零跑必須持續(xù)努力以維持市場地位。

7、蔚來浙江換電站實現(xiàn)縣縣通，覆蓋88個區(qū)縣補能網(wǎng)絡再升級

3月28日，蔚來汽車官方宣布，隨著麗水景寧換電站正式上線，蔚來能源在浙江省實現(xiàn)換電站縣縣通（岱山、嵊泗兩海島縣除外），目前全省已布局443座換電站，全面覆蓋88個區(qū)縣，日均換電服務效率大幅提升。業(yè)內(nèi)認為，換電模式已成為新能源汽車補能重要方向，蔚來規(guī)模化布局將進一步鞏固其補能賽道護城河，推動換電行業(yè)加速普及。

8、寧德時代拿下大眾認證

從寧德時代官微獲悉，近日，寧德時代宣布其電池包實驗室通過大眾汽車集團權威認證，正式成為全球首家同時獲得大眾電芯、模組、電池包全鏈路實驗室資質(zhì)認可的動力電池企業(yè)。大眾集團電池測試中心認證負責人Uwe Westerhoff博士與寧德時代測試驗證中心部長蘇育專博士及雙方核心團隊共同出席授證儀式。

9、極石汽車注冊資本暴增77%至30億，強化新能源研發(fā)與產(chǎn)能布局

3月27日，天眼查數(shù)據(jù)顯示，極石汽車關聯(lián)公司上海洛軻智能科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由約17億元增至30億元，增幅高達77%，該公司成立于2021年1月，法定代表人為昌敬，經(jīng)營范圍包括電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)、新材料技術研發(fā)等，由石頭汽車（香港）有限公司全資持股。

極石汽車作為新興新能源品牌，聚焦硬派越野與家用SUV市場，此次大幅增資，主要用于強化新能源技術研發(fā)、產(chǎn)能擴建及市場推廣。極石汽車首款車型極石01已上市，憑借差異化定位獲得一定市場份額，但在頭部品牌擠壓下，亟需資金支撐技術升級與規(guī)模擴張。

10、廣東：實施“AI+汽車”戰(zhàn)略，拓展車聯(lián)網(wǎng)服務等新場景

3月26日，中共廣東省委辦公廳、廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省推動制造業(yè)與服務業(yè)協(xié)同融合發(fā)展2026年行動方案》。方案提出，辦好人工智能與機器人應用場景創(chuàng)新大會，探索人機協(xié)作社區(qū)居家服務模式，促進服務機器人技術迭代，開展智能養(yǎng)老服務機器人等場景應用試點。實施“AI+汽車”戰(zhàn)略，拓展車聯(lián)網(wǎng)服務等新場景。