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汽服業(yè)躋身“永不消失的十大行業(yè)”前三,但哪類(lèi)門(mén)店消失最多?

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作者|陳琳

來(lái)源|汽車(chē)服務(wù)世界(ID:asworld168)

前段時(shí)間看到有個(gè)內(nèi)容很火,就是“永不消失的十大行業(yè)”,排在第二位的就是“修車(chē)店”。




作為從業(yè)者,雖深諳行業(yè)辛苦,但俗話說(shuō)“干一行,愛(ài)一行”,所以這個(gè)結(jié)論筆者是認(rèn)同的。車(chē)在路上跑,壞了要修,到了里程要養(yǎng),這需求不會(huì)消失。

不過(guò)另一個(gè)數(shù)據(jù),就沒(méi)這么樂(lè)觀了:全國(guó)汽服門(mén)店,從47萬(wàn)家跌到38萬(wàn)家。平均每天有72家關(guān)門(mén)。

需求沒(méi)消失,門(mén)店卻在減少。這說(shuō)明一個(gè)事實(shí)——汽服行業(yè)的確是一個(gè)“永不消失”的行業(yè),但也是一個(gè)正在“持續(xù)失血”的行業(yè)。

而AI的出現(xiàn),會(huì)讓這個(gè)過(guò)程加速顯現(xiàn)。

不過(guò),行業(yè)雖在收縮,機(jī)會(huì)并未消失,只是從“廣泛存在”變成了“高度集中”。甚至可以說(shuō),這個(gè)過(guò)程正預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。

一、請(qǐng)先把焦慮放下,再看真正的問(wèn)題

最近這段時(shí)間,筆者和很多門(mén)店老板聊天,聊的內(nèi)容其實(shí)很雜,有負(fù)面情緒也正常,有的抱怨生意難做,有的吐槽招人難留人更難,有的感嘆價(jià)格戰(zhàn)太兇……但不管從哪個(gè)話題切入,只要聊到“變化”,十有八九都會(huì)拿AI舉例。

話里話外,AI已經(jīng)成了繼抖音之后,普通汽服從業(yè)者都能感知到的、行業(yè)變化最顯眼的標(biāo)簽。

對(duì)于這個(gè)變化,筆者能感覺(jué)到,大部分人的第一反應(yīng)幾乎都是防御——“會(huì)不會(huì)取代我(老板)?”,接著是疑惑,“我(老板)一個(gè)修車(chē)的,學(xué)AI有什么用?”

這種焦慮和疑惑可以理解,但方向搞反了。

AI真正要取代的,不是老板,不是技師,而是舊模式。

汽服行業(yè)一貫的舊模式是什么?9個(gè)字概括:高成本、低效率、靠人盯。

汽服行業(yè)會(huì)因?yàn)锳I的到來(lái)發(fā)生哪些變化?最簡(jiǎn)單也是很快會(huì)到來(lái)的,就是哪些有標(biāo)準(zhǔn)、可重復(fù)、不用拍腦門(mén)決定的活兒,最先被替代。

比如你現(xiàn)在門(mén)店里的獲客、回訪、朋友圈內(nèi)容、視頻剪輯、月度數(shù)據(jù)匯總、客戶流失預(yù)警等等,這些事情很快會(huì)被AI低成本的完成。

但有一件事AI永遠(yuǎn)做不了:你在客戶面前建立的信任,你在本地市場(chǎng)積累的口碑,你的判斷力和經(jīng)營(yíng)決策。

汽服行業(yè)是一個(gè)高度依賴人的行業(yè),客戶把車(chē)交給你,本質(zhì)是把信任交給你。這個(gè)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,從來(lái)不是誰(shuí)的設(shè)備更貴、誰(shuí)的店面更大,而是誰(shuí)更值得信賴。

這一點(diǎn),AI不會(huì)改變,也改變不了。并且,筆者認(rèn)為在2026年這一點(diǎn)會(huì)更加凸顯。

那真正的問(wèn)題是什么?

筆者認(rèn)為是行業(yè)組織形態(tài)太重,是雇傭關(guān)系太貴,是老板的精力被瑣事消耗殆盡,沒(méi)有時(shí)間和空間去做真正重要的事。

現(xiàn)階段,40萬(wàn)汽服店主流的經(jīng)營(yíng)模式就四種:

·夫妻店——老板自己就是技師,老板娘管收銀記賬,辛苦是真辛苦,但也最穩(wěn)定;

·師徒店——一個(gè)老師傅帶兩三個(gè)學(xué)徒,手藝在師傅手里,學(xué)徒邊干邊學(xué);

·合伙店——像林姐那種,技術(shù)方和運(yùn)營(yíng)方搭伙干,權(quán)責(zé)不清,順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)還好,一遇風(fēng)浪就容易崩;

·雇傭店——老板出錢(qián),員工干活,工資照發(fā),但招人難、留人更難;

而AI時(shí)代的到來(lái),對(duì)“夫妻店”和“師徒店”經(jīng)營(yíng)模式的影響最小,因?yàn)檫@兩種模式的核心競(jìng)爭(zhēng)力都是“手藝”和“人情世故”,AI替代難度高。

對(duì)雇傭店的益弊不好一言概之。如果是小型的單店雇傭模式,老板自己盯店,雇兩三個(gè)技師,AI能幫他把前臺(tái)、客服、文案這些崗位省掉,算是減負(fù)。但如果是中大型店,或者加盟店,情況就復(fù)雜了,人員層級(jí)多、流程固化、總部管控嚴(yán),AI想落地,先得過(guò)體系這一關(guān)。對(duì)這類(lèi)店來(lái)說(shuō),AI不是能不能用的問(wèn)題,而是怎么用、誰(shuí)來(lái)推的問(wèn)題。

而AI幫助最大的,就是第三種“合伙店”,因?yàn)锳I可以幫合伙店建立一套新模式。

二、這類(lèi)店將迎來(lái)一次徹底洗牌

在正式分享新模式前,先分享一個(gè)筆者對(duì)未來(lái)汽服門(mén)店的判斷:大而全的重資產(chǎn)門(mén)店或?qū)⒚媾R繼續(xù)收縮,綜合運(yùn)營(yíng)成本更低的“合伙店”隊(duì)伍會(huì)壯大。

但在AI的影響下,傳統(tǒng)意義上的合伙模式將迎來(lái)一次徹底洗牌。

為什么這么說(shuō)?

理論層面,合伙制的優(yōu)勢(shì)是極大的:技術(shù)方出手藝,運(yùn)營(yíng)方出精力,雙方互補(bǔ),風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享,比單打獨(dú)斗強(qiáng)。

但實(shí)際跑起來(lái),卻有一個(gè)很大的問(wèn)題——權(quán)責(zé)不清。

這種問(wèn)題在傳統(tǒng)合伙制里體現(xiàn)得特別明顯:技術(shù)方掌握核心資源——手藝在他手里,人走了門(mén)店就完了;運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)大量工作,卻在最關(guān)鍵的時(shí)刻缺乏決策權(quán)。這套關(guān)系在市場(chǎng)好的時(shí)候勉強(qiáng)能跑,一旦遇到外部壓力,裂縫就會(huì)被迅速放大。

舉個(gè)汽車(chē)服務(wù)世界最近報(bào)道的“單店創(chuàng)業(yè)失敗”例子。

這家燈改店面積90平,老板林姐管運(yùn)營(yíng)引流,師傅管施工,老板認(rèn)為門(mén)店采取的是“合伙人”模式,收益五五分成;2022年巔峰期月進(jìn)店30臺(tái),兩人各月入過(guò)萬(wàn),抖音引流占一半以上;2024年價(jià)格戰(zhàn)來(lái)襲,月進(jìn)店量腰斬,房租漲、加上供應(yīng)鏈出了問(wèn)題,到2025年11月分成只剩幾千塊,連房租都交不起,然后店就關(guān)了。

關(guān)于門(mén)店關(guān)停的原因,老板林姐總結(jié)的最慘痛的教訓(xùn)是“合伙人”模式,并且建議“能不合伙就別合伙,主動(dòng)權(quán)都不在自己手里……任何不可控的因素,掌握在自己手里才最踏實(shí)?!?/p>

筆者看完以后也認(rèn)同這一點(diǎn)。

林姐的店為什么關(guān)了?大環(huán)境影響是肯定的,但核心的確是模式問(wèn)題。

三、“一人公司”

筆者認(rèn)為,接下來(lái)行業(yè)里的合伙制門(mén)店或?qū)⒔?jīng)歷考驗(yàn),要么積極求變,要么散伙;而小而精、高效率、輕組織的“一人公司”將成為新的主流模型。

所謂“一人公司”,不是一個(gè)人扛所有,而是一個(gè)超級(jí)個(gè)體,配上完整的AI虛擬團(tuán)隊(duì),再鏈接獨(dú)立的服務(wù)合伙人,形成完整閉環(huán)。

第一層:超級(jí)個(gè)體,只做最不可替代的事

老板的核心價(jià)值是什么?不是盯店、不是救火、不是處理每一個(gè)客訴。

是定位、設(shè)計(jì)和決策。

你要做的三件事:定清楚門(mén)店的差異化定位(你到底比別人強(qiáng)在哪);通過(guò)內(nèi)容和流量把這個(gè)價(jià)值傳播出去;把你的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)化成可以復(fù)制、可以交付的產(chǎn)品。

這三件事,是AI做不了的,也是雇員替代不了的。這是你作為老板,真正的護(hù)城河。

第二層:AI團(tuán)隊(duì),承接所有標(biāo)準(zhǔn)化工作

客戶預(yù)約提醒、進(jìn)店后的接待話術(shù)引導(dǎo)、施工完成后的回訪、流失客戶的觸達(dá)、短視頻文案的生成、朋友圈內(nèi)容的輸出、月度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)——這些事,今天的AI已經(jīng)可以穩(wěn)定承接。

不是說(shuō)說(shuō)而已。在筆者目前用的一套AI數(shù)字員工系統(tǒng)中:寫(xiě)文案、批量剪輯視頻、數(shù)字人口播視頻、同時(shí)維護(hù)多個(gè)自媒體賬號(hào)、智能客服、數(shù)字人抓潛獲客等都可以派任務(wù)給AI,讓AI完成。

一個(gè)可以對(duì)比的數(shù)字:目前超過(guò)78%的4S店已經(jīng)把數(shù)字化轉(zhuǎn)型寫(xiě)進(jìn)了戰(zhàn)略規(guī)劃,但真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化落地的只有35%。

連體系最完善的4S店都還在追趕,對(duì)中小獨(dú)立門(mén)店來(lái)說(shuō),現(xiàn)在開(kāi)始搭建自己的AI助手團(tuán)隊(duì)來(lái)得及。

AI的價(jià)值,是讓一個(gè)人能做以前需要三個(gè)人、五個(gè)人才能做的事。過(guò)去你需要前臺(tái)、運(yùn)營(yíng)、文案、客服四個(gè)崗位,現(xiàn)在一套AI體系可以全部覆蓋,而且低成本、零情緒、不掉線。這不是替代人,是幫老板把不該花時(shí)間的地方省出來(lái)。

AI解決了標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題,但線下服務(wù)的交付,永遠(yuǎn)需要人。這就引出了第三層。

第三層:服務(wù)合伙人,重構(gòu)線下交付關(guān)系

這是整個(gè)模式里最關(guān)鍵的一層,也是和傳統(tǒng)合伙制包括雇傭制區(qū)別最大的地方。

門(mén)店里真正做線下服務(wù)的人,不再是按月領(lǐng)工資的打工者,而是為自己的勞動(dòng)負(fù)責(zé)的服務(wù)合伙人。

為什么這么說(shuō)?

其一,分工很清晰。老板提供標(biāo)準(zhǔn)、流量、品牌和AI系統(tǒng);合伙人提供手藝、服務(wù)和線下交付。

其二,收益分配也隨之改變。老板賺的是價(jià)值變現(xiàn)和系統(tǒng)利潤(rùn);合伙人賺的是自己勞動(dòng)和手藝的直接變現(xiàn),多勞多得,技高多得。

這和林姐的那種傳統(tǒng)五五分成有本質(zhì)區(qū)別。傳統(tǒng)合伙制是兩個(gè)人共同承擔(dān)不確定性,而且權(quán)責(zé)不清晰;新型服務(wù)合伙制是分工明確、利益透明,每個(gè)人只為自己能控制的部分負(fù)責(zé)。

在筆者去年的服務(wù)中,遇到過(guò)這樣一個(gè)門(mén)店案例。

門(mén)店不大3-4個(gè)施工工位,過(guò)去兩人合伙,因近兩年門(mén)店經(jīng)營(yíng)遇到困難,開(kāi)始是其中一位老板不得不接過(guò)合伙人的那一部分,獨(dú)立支撐門(mén)店。

但是,這個(gè)老板比較積極,就將門(mén)店轉(zhuǎn)換成個(gè)人工作室模式,每日工作即素材,一位學(xué)員,自己忙得過(guò)來(lái),學(xué)員幫著拍視頻和輔助,忙時(shí)兩人一起干。每天就接10臺(tái)車(chē)洗美,客單在200—300左右,老板自己既做銷(xiāo)售又做核心技術(shù)的一人模式,利潤(rùn)反而比以前兩個(gè)人合伙時(shí)更高。

當(dāng)然,利潤(rùn)高的原因之一是省掉合伙人分成,但更關(guān)鍵的是:他不再需要協(xié)調(diào)兩個(gè)人的節(jié)奏,決策速度快了,客戶出了問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)能拍板,體驗(yàn)反而比以前穩(wěn)定。

這不是說(shuō)合伙不好,而是說(shuō)權(quán)責(zé)不清的合伙,比單干更耗人。

四、三個(gè)建議給中小門(mén)店

聊完了新模式的邏輯框架,筆者想說(shuō)的是,這套模式不是空想,也不是給那些準(zhǔn)備開(kāi)新店的老板準(zhǔn)備的。

對(duì)于已經(jīng)在經(jīng)營(yíng)中的中小汽服門(mén)店來(lái)說(shuō),真正的考驗(yàn)在于:怎么切進(jìn)去?

很多老板不是不想變,是不知道從哪里下手。筆者見(jiàn)過(guò)太多人,聽(tīng)完新模式覺(jué)得有道理,回頭還是該盯店盯店、該救火救火,結(jié)果一年又一年過(guò)去了,什么都沒(méi)變。

其實(shí)不需要一上來(lái)就重構(gòu)整個(gè)門(mén)店。從一個(gè)小切口進(jìn)去,跑通了再放大,反而是最穩(wěn)的路。

筆者給出以下幾個(gè)建議,僅供參考!

1、嘗試先用AI解決一個(gè)具體的、每天都讓自己頭疼的問(wèn)題。

如果想讓AI給到你一些具體建議而不是空泛的標(biāo)準(zhǔn)答案,需要做下面兩步:

第一步,先讓AI徹底讀懂你。

打開(kāi)你常用的AI工具,跟它說(shuō):我想讓你全面了解我,我是做汽服門(mén)店的,接下來(lái)請(qǐng)你向我提問(wèn),直到你清楚我的業(yè)務(wù)、客戶、目標(biāo),還有我真實(shí)的經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)。

這一步只做一次,你講得越真實(shí)、越細(xì)致,它給你的支持就越精準(zhǔn)。

第二步,給AI一個(gè)清晰的角色,讓它做你的專(zhuān)業(yè)打磨陪練。

等它了解你之后,你告訴它:基于對(duì)我和門(mén)店的了解,接下來(lái)做我的打磨伙伴。不管我提出什么想法、方案、內(nèi)容,都幫我找出忽略的漏洞、潛在的風(fēng)險(xiǎn)和關(guān)鍵問(wèn)題,幫我把想法打磨得更成熟、更穩(wěn)妥。

有這樣一個(gè)懂你、又理性專(zhuān)業(yè)的AI伙伴,你就可以與AI伙伴溝通你的問(wèn)題,你會(huì)發(fā)現(xiàn)真的會(huì)有不一樣的思路。

2、真正在內(nèi)容上跑出來(lái)的門(mén)店,做法和燒錢(qián)投流完全不同。

有的門(mén)店一個(gè)月在抖音投流要燒掉六七萬(wàn),效果還在遞減;而筆者見(jiàn)過(guò)用AI輔助生成腳本、老板自己出鏡說(shuō)真話的內(nèi)容——花費(fèi)可以忽略不計(jì),信任轉(zhuǎn)化效率卻遠(yuǎn)高于廣告。

同樣的預(yù)算,如果用來(lái)做內(nèi)容,哪怕只是講一個(gè)真實(shí)的修車(chē)故事,和客戶建立的連接完全不是一個(gè)量級(jí)。這兩種路徑的本質(zhì)差異不是錢(qián),是有沒(méi)有把自己真實(shí)的行業(yè)判斷轉(zhuǎn)化成可以持續(xù)復(fù)利的內(nèi)容資產(chǎn)。

3、也是最慢、但最值錢(qián)的:把雇傭關(guān)系轉(zhuǎn)向合作關(guān)系。

沒(méi)有一家店是一夜之間完成轉(zhuǎn)變的,建議是從一個(gè)品類(lèi)、一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始試——和現(xiàn)有員工談按項(xiàng)目分成,而不是固定工資。機(jī)制跑通之后,老板會(huì)發(fā)現(xiàn)一件事:你不用再盯著他,因?yàn)轵?qū)動(dòng)他的已經(jīng)不是你,而是他自己的賬。

當(dāng)下的汽服行業(yè),“5%領(lǐng)跑、45%咬牙硬扛、50%陪跑”的現(xiàn)象的確越來(lái)越突出,這種分化不是運(yùn)不運(yùn)氣的事情,而是認(rèn)知和模式的差距,且這些年已經(jīng)被市場(chǎng)用真金白銀反復(fù)驗(yàn)證過(guò)了。

AI的到來(lái),不是為了讓行業(yè)更難,而是能幫從業(yè)者把差距拉得更大。守著舊思維、舊關(guān)系、舊成本結(jié)構(gòu)干的門(mén)店,會(huì)越來(lái)越難是肯定的;像第一批研究抖音一樣、重新琢磨怎么干活、且越來(lái)越有勁的人也會(huì)越來(lái)越多。

5%的位置,最大概率是留給先動(dòng)起來(lái)的人。

那些在行業(yè)收縮期里反而長(zhǎng)出來(lái)的店,沒(méi)有一家是等到什么都準(zhǔn)備好了才開(kāi)始。都是從一個(gè)很小的事切進(jìn)去,干著干著,路就清晰了。

從用AI解決一個(gè)問(wèn)題開(kāi)始?;蛟S就這一步,你就能把很多同行甩在后面了。

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2026-04-13 23:45:28
羅永浩怒懟:120W竟是充電器商標(biāo)!這流氓操作怎么通過(guò)的?

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品牌新
2026-04-13 08:52:33
8.03億歐!若熱刺降級(jí)將打破英超降級(jí)球隊(duì)最高德轉(zhuǎn)身價(jià)紀(jì)錄

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懂球帝
2026-04-13 19:39:06
受權(quán)發(fā)布|中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令  第835號(hào)

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新華社
2026-04-13 17:03:04
2026-04-14 02:40:49
汽車(chē)服務(wù)世界 incentive-icons
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