昨日（3月26日），金標大眾家族全新成員——與眾08正式開啟預售，預售價區(qū)間23.99萬-29.99萬元。這款被品牌寄予厚望的全時互聯全尺寸純電SUV，不僅是大眾與小鵬聯合開發(fā)的首款量產車型，更標志著金標大眾在2026年這個"產品大年"正式按下加速鍵。

從單一車型試水，到四車齊發(fā)的密集攻勢，金標大眾正在用行動證明：合資品牌的電動化轉型，絕非"大象轉身"般遲緩，而是一場基于本土創(chuàng)新的精準反擊。

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與眾08的“中德共創(chuàng)”底色

Part One

作為金標大眾家族的旗艦擔當，與眾08在產品力上呈現出鮮明的"融合"特征，是一種德系底盤基因與中國智能科技的深度耦合。

技術架構層面，新車基于大眾與小鵬聯合開發(fā)的CEA電子電氣架構打造，這是大眾在華本土化研發(fā)的里程碑式成果。800V高壓碳化硅平臺、最高315kW快充功率、5分鐘補能150公里的補能效率，以及CLTC最高730公里的續(xù)航能力，使其在25-30萬級純電SUV市場中具備了與頭部新勢力正面交鋒的硬實力。

智能化配置是與眾08的另一張王牌?；谛※iVLA端到端大模型的“行云智能駕駛輔助”系統(tǒng)，配備26顆感知元件與雙圖靈芯片，總算力可達1500TOPS，支持高速NOA、城市NOA及車位到車位全場景輔助通行。這種"算力+算法"的雙重布局，直接回應了當前高端純電市場對高階智駕的剛性需求。

駕控體驗則延續(xù)了大眾品牌的核心優(yōu)勢。雙腔空氣懸架、DCC自適應底盤、布雷博四活塞卡鉗、AI魔毯預瞄功能，配合德國團隊調校的底盤質感，與眾08試圖在"智能"與"駕控"之間找到平衡點。

特別值得一提的是其新增的防暈車模式，這一本土化功能開發(fā)直擊中國家庭用戶的乘坐痛點。車身尺寸方面，5000mm車長與3030mm軸距構建的全尺寸空間，配合8295P芯片“云棲智艙”、副駕專屬“舒享空間”、6.7L智能冷暖冰箱、20揚杜比全景聲音響等配置，精準鎖定家庭高端出行場景。

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合資高端純電的價值重構

Part Two

不僅如此，此次與眾08以23.99萬起的預售價切入市場，其價格策略同樣值得關注。要知道，在25-30萬級純電SUV市場，理想L6、問界M6、特斯拉Model Y（參數丨

過去，合資純電車型常被詬病"智能化落后"，而與眾08搭載的高階智駕系統(tǒng)、8295P芯片座艙、融合智譜AI與文心大模型的AI智能伙伴，表明金標大眾已通過本土化合作，補齊了智能化短板。這種由外方主導產品，中方輸出技術的模式，也或將成為未來合資車企轉型的標準范式。

另外，與眾08的產品傳播也并未單純堆砌參數，而是強調"防暈車模式""AI魔毯""德系調校"等體驗細節(jié)。這種策略反映出金標大眾對目標用戶需求的精準洞察——在續(xù)航、智駕等基礎能力同質化后，駕乘質感與細節(jié)體驗將成為差異化競爭的關鍵。

不難看出，金標大眾與南北大眾在產品矩陣上已然形成互補：后者依托MEB平臺覆蓋主流市場，前者則以CEA架構主攻高端智能純電市場。與眾08的推出，標志著大眾在華"在中國，為中國"戰(zhàn)略進入成果釋放期，2026年大眾集團計劃在華上市超20款新能源車型，金標大眾是其中的重要拼圖。

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從“試水”到“交付”轉折之年

Part Three

當然，與眾08的預售，也只是金標大眾2026年產品攻勢的序幕。根據官方規(guī)劃，品牌將在年內推出3款全新車型+1款年型改款的密集組合，形成覆蓋轎車與SUV、緊湊型到中大型的完整產品矩陣。

先是此次的與眾08，定位全尺寸純電SUV，搭載CEA架構、800V平臺及增強版L2級智駕系統(tǒng)，承擔品牌旗艦與市場破冰的雙重使命。

接著，第二季度會迎來兩款重磅產品：與眾07作為品牌首款純電轎車，被官方定義為大眾在華"最智能"車型，將首發(fā)全新電子電氣架構；與此同時，2026款與眾06也將上市，這款緊湊型SUV改款帶來近50項軟硬件升級，并有望進一步降低入手門檻。

第四季度，金標大眾還將推出基于CEA架構打造的第四款全新轎車（或命名與眾09），定位中大型純電轎車，同樣配備800V快充技術，進一步完善產品布局。

這一產品節(jié)奏，也意味著其戰(zhàn)略重心開始從"品牌建設"轉向"規(guī)模上量"。2025年，金標大眾以與眾06單一車型試水市場，完成了品牌認知的初步建立；2026年四車齊發(fā)，則表明其供應鏈體系、渠道網絡、生產產能已準備就緒，正式進入"交付"階段。大眾安徽工廠的年產能規(guī)劃與此輪產品攻勢形成呼應。

值得一提的是，與眾08、與眾07及第四季度的新車均是基于CEA架構打造，這一由大眾與小鵬聯合開發(fā)的電子電氣架構，已成為金標大眾產品矩陣的技術底座。通過架構復用實現成本優(yōu)化與效率提升，是合資品牌應對中國新能源市場"內卷"的理性選擇。

除此之外，金標大眾還將同步推進渠道網絡以支撐其市場滲透，計劃在2026年將門店數量增至200家，并重點下沉至三四線城市。同時，充電網絡計劃接入超過115萬根公共充電終端，其中超充終端超1.15萬根。產品與渠道的雙線并進，顯示出金標大眾對"可及性"的重視。

對于消費者而言，與眾 08 的出現，讓 25-30 萬級純電 SUV 市場多了一個 " 大廠背書 + 智能拉滿 + 空間夠大 + 駕控夠穩(wěn) " 的選擇。 對于金標大眾本身而言，這更是其向市場發(fā)出的 “交付宣言”。

毫無疑問，2026年的產品攻勢，展現了大眾汽車集團在華電動化轉型的決心與速度——從"大象轉身"到"獵豹出擊"，合資品牌的反擊或許比預期來得更猛烈，而“金標”就是那張開啟重新敘事的新名片。