第二代騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9，作為騰勢(shì)品牌升級(jí)后的重磅MPV，再等2天就正式來襲，一身全新設(shè)計(jì)搭配硬核配置，劍指別克GL8，剛曝光就熱度拉滿，堪稱宜商宜家的“MPV卷王”，妥妥拿捏商務(wù)與家庭雙重需求。

外觀上，它在經(jīng)典基礎(chǔ)上全面升級(jí)，顏值與氣場(chǎng)雙在線。經(jīng)典的π-Motion鉆石切割前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，全新點(diǎn)陣式格柵層次更豐富、更立體，既保留了宜商宜家的優(yōu)雅穩(wěn)重，又注入了滿滿的科技感，最貼心的是插混版與EV版首次采用同款前臉，家族辨識(shí)度直接拉滿。5250/1960/1900mm的超大尺寸，搭配3110mm超長(zhǎng)軸距，車身修長(zhǎng)大氣，側(cè)面線條流暢舒展，搭配可選的雙色車身和多種輪輞樣式，商務(wù)接待有面兒，家庭出行也不浮夸，走到哪都是全場(chǎng)焦點(diǎn)。

內(nèi)飾延續(xù)豪華MPV的舒適調(diào)性，質(zhì)感與實(shí)用性拉滿。環(huán)抱式座艙搭配大面積真皮與木紋飾板包裹，觸感細(xì)膩高級(jí)，細(xì)節(jié)處理堪稱精致。15.6英寸中控大屏+全液晶儀表+后排雙娛樂屏的組合，科技感拉滿，操作流暢不卡頓，兼顧駕駛員與乘客的使用體驗(yàn)。
中排零重力航空座椅依舊是王牌配置，通風(fēng)、加熱、按摩一應(yīng)俱全，空間寬敞舒適，7座布局靈活多變，不管是商務(wù)接待還是全家出行，都能輕松滿足，徹底告別擁擠局促。

配置上誠(chéng)意拉滿，宜商宜家兩不誤。日常實(shí)用配置一應(yīng)俱全，雙側(cè)電滑門、電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等，操作便捷又省心。更搭載與百萬級(jí)仰望U8同源的云輦智能車身控制系統(tǒng)，配合路面預(yù)瞄2.0，能提前識(shí)別顛簸路況并毫秒級(jí)調(diào)整車身，穩(wěn)到咖啡不灑，還有智能防暈車系統(tǒng)，徹底解決坐車暈車的痛點(diǎn)，細(xì)節(jié)拉滿。

智駕系統(tǒng)迎來升級(jí)，搭載比亞迪最新的天神之眼5.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托端到端大模型，感知精準(zhǔn)、響應(yīng)迅速。全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等功能齊全，高速領(lǐng)航還支持ETC自動(dòng)通行，變道風(fēng)格可調(diào)節(jié)，不管是市區(qū)擁堵還是高速長(zhǎng)途，都能大幅減輕駕駛疲勞，新手開大型MPV也能輕松駕馭，商務(wù)出行更安心。

動(dòng)力與續(xù)航堪稱同級(jí)標(biāo)桿，徹底告別焦慮。插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，前電機(jī)200kW、后電機(jī)45kW，動(dòng)力隨叫隨到，行駛平順無頓挫。
搭載第二代刀片電池，CLTC純電續(xù)航突破400km，日常通勤純電足夠，搭配閃充技術(shù)，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2000km；純電版提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)，最大續(xù)航800km，同樣支持閃充，補(bǔ)能效率拉滿，長(zhǎng)途出行不用頻繁補(bǔ)能。

重點(diǎn)來了，MPV愛好者福利拉滿！第二代騰勢(shì)D9將于3月29日正式開啟預(yù)售，參考現(xiàn)款車型定價(jià)，預(yù)計(jì)售價(jià)30.98-45.98萬元左右，目前預(yù)約可享優(yōu)先提車權(quán)益，首任車主享整車+三電終身質(zhì)保，置換可享至高2萬元補(bǔ)貼，增購(gòu)享1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼，疊加地方新能源補(bǔ)貼，再送價(jià)值5000元豪華裝飾禮包，性價(jià)比直接碾壓別克GL8。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！