3月26日，金標(biāo)大眾家族全新成員——首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV與眾08在合肥完成首秀，并同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為23.99萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元。與眾08是金標(biāo)大眾家族的首款旗艦產(chǎn)品，首次搭載了增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛和800伏高壓碳化硅平臺(tái)等前沿技術(shù)，又傳承了大眾汽車(chē)在安全、品質(zhì)與可靠方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

新車(chē)推出了限時(shí)預(yù)售權(quán)益。即日起，用戶支付99元意向金，即可尊享三重禮遇：99元意向金直接抵扣2000元購(gòu)車(chē)款；首任車(chē)主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；贈(zèng)送價(jià)值2,699元ID.UNYX家用充電樁。

與眾08是首款采用了大眾全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的純電車(chē)型，其靈感“形于狼堡，耀于東方”。短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，再加上長(zhǎng)達(dá)1.5米的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在視覺(jué)上讓座艙后移，勾勒出引人注目的獨(dú)特車(chē)身姿態(tài)。同時(shí)，肌肉感十足的水平肩線與醒目的外擴(kuò)翼子板相互呼應(yīng)。而5000毫米長(zhǎng)、1956毫米寬和1688毫米高的車(chē)身尺寸與3030毫米軸距，提供了同級(jí)超大的奢闊空間。

還有一個(gè)極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，首次應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型的車(chē)尾發(fā)光狼標(biāo)——與眾08首次在高位剎車(chē)燈上集成了沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，它成為承載情感表達(dá)的儀式感符號(hào)。前后呼應(yīng)的水晶鐳雕交互車(chē)燈，由超過(guò)400顆可獨(dú)立控制的LED燈珠構(gòu)成，支持豐富的動(dòng)態(tài)迎賓燈語(yǔ)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，環(huán)抱式座艙通過(guò)儀表板與車(chē)門(mén)飾板無(wú)縫銜接，營(yíng)造出開(kāi)闊而沉浸的氛圍。設(shè)計(jì)師巧妙地將科技感隱藏于溫潤(rùn)質(zhì)感之下：RGB無(wú)級(jí)可調(diào)環(huán)繞氛圍燈采用了隱藏式設(shè)計(jì)，提升了車(chē)內(nèi)光影層次；新一代Gen-X高級(jí)超纖皮多功能方向盤(pán)回歸實(shí)體按鍵與滾輪的直觀操作，中央發(fā)光的大眾徽標(biāo)則在細(xì)節(jié)處提升了儀式感。

與眾08搭載了大眾的“行云智能駕駛輔助”和“云棲智艙”等人本科技?！靶性浦悄荞{駛輔助”在這款新車(chē)上得以體現(xiàn)。與眾08搭載了VLA一段式端到端模型，可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛（含高速NOA和城市NOA）。該系統(tǒng)搭載了雙圖靈算力芯片，擁有同級(jí)最高的1500 TOPS算力，并輔以26顆高精度感知元件（含11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)），形成了強(qiáng)大感知決策體系。

得益于此，與眾08具備“車(chē)位到車(chē)位”輔助駕駛能力，真正實(shí)現(xiàn)從目標(biāo)車(chē)位出發(fā)到目的地車(chē)位結(jié)束，全程無(wú)斷點(diǎn)，將用戶從繁瑣的“最后一公里”中徹底解放。值得一提的是，在“人機(jī)共駕”的理念下，駕駛員在輔助駕駛過(guò)程中可隨時(shí)輕柔介入方向盤(pán)，進(jìn)行超車(chē)、避讓等操作，整個(gè)過(guò)程智能駕駛輔助系統(tǒng)不退出、不對(duì)抗，實(shí)現(xiàn)了與經(jīng)驗(yàn)豐富副駕協(xié)同般的絲滑與安全。

泊車(chē)場(chǎng)景的解決方案同樣全面且貼心。除了泊入泊出功能，車(chē)輛還支持極具創(chuàng)新的“指尖泊車(chē)（自定義泊車(chē)）”，用戶僅需在中控屏上劃過(guò)預(yù)期泊車(chē)區(qū)域，系統(tǒng)即可自動(dòng)生成車(chē)位并完成泊入；在面對(duì)狹窄死胡同時(shí)，“循跡倒車(chē)”功能可自動(dòng)按原路徑倒回最多100米，可輕松脫困。

作為金標(biāo)大眾的全新旗艦，與眾08還將“云棲智艙”帶入現(xiàn)實(shí)。它搭載了高通驍龍8295P芯片，可實(shí)現(xiàn)多模態(tài)毫秒級(jí)響應(yīng)，在AI圖形處理、主流車(chē)端游戲、3D模型渲染、精準(zhǔn)語(yǔ)音識(shí)別等方面，操作絲滑無(wú)卡頓。而雙15英寸2.4K超高清智能雙聯(lián)屏，則為主副駕構(gòu)建了獨(dú)立且互聯(lián)的沉浸式交互場(chǎng)域，配合全新的HMI設(shè)計(jì)界面和豐富的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)生態(tài)，為駕駛者和乘員提供更個(gè)性化和沉浸式的體驗(yàn)。

車(chē)輛為副駕打造了專(zhuān)屬的“舒享空間”：配備電動(dòng)腿托的座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并集成了氣動(dòng)腰托、通風(fēng)、加熱及10點(diǎn)氣動(dòng)按摩功能；靠背可放倒至120°形成零重力舒享躺姿，更可舒展至180°秒變大床；配合超寬柔光4500K暖白光化妝鏡與獨(dú)立的15英寸娛樂(lè)屏，營(yíng)造出女王（參數(shù)丨圖片）般的尊享體驗(yàn)。

后排同樣是關(guān)懷的重點(diǎn)。座椅靠背支持最大125°的電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備加熱功能，確保長(zhǎng)途乘坐的舒適性。同級(jí)獨(dú)有的左右折疊桌板與后排充電拓展口，兼顧了商務(wù)辦公與家庭娛樂(lè)需求。更為巧妙的是，整車(chē)座椅放倒后可形成一個(gè)完全純平的空間，可選配原廠售后充氣床墊，車(chē)內(nèi)瞬間變?yōu)椤半p人觀景大床房”，拓展了車(chē)輛的使用場(chǎng)景。

細(xì)節(jié)配置上，與眾08同樣與年輕用戶的習(xí)慣同頻。新車(chē)配備了6.7L智能冷暖靜謐冰箱，溫度可在-5℃至50℃之間自由調(diào)節(jié)，冰箱開(kāi)啟方向靈活，主副駕拿取都很便捷； 1.74㎡的超大智能光感天幕，采用PDLC膜片夾層技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10檔透光率可調(diào)，兼顧視野與隱私。首次搭載的UNYX SOUND高級(jí)音響系統(tǒng)，通過(guò)全車(chē)配備20顆HiFi級(jí)揚(yáng)聲器，經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)校并支持杜比全景聲，隨時(shí)隨地都能“聲”臨其境。智能香氛系統(tǒng)提供多款由專(zhuān)業(yè)調(diào)香師打造的香型，可與駕駛模式或智慧場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，帶來(lái)滿滿的情緒價(jià)值。

與眾08是大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款基于800伏高壓碳化硅平臺(tái)打造的純電車(chē)型，支持最高315千瓦功率的直流快充，5分鐘即可補(bǔ)能達(dá)150公里。同時(shí)，它還在同級(jí)中唯一實(shí)現(xiàn)標(biāo)配寧德時(shí)代電池電芯，電池組采用了高密度磷酸鐵鋰電池，最高可達(dá)730公里CLTC續(xù)航里程，為用戶打造便捷、可靠的純電出行體驗(yàn)。

在操控方面，與眾08在雙腔空氣懸架、DCC自適應(yīng)底盤(pán)調(diào)節(jié)、AI智能底盤(pán)、魔毯智能預(yù)瞄、布雷博前雙向四活塞固定卡鉗等技術(shù)的加持下，并通過(guò)全球?qū)I(yè)駕控團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，為中國(guó)用戶帶來(lái)了穩(wěn)定、精準(zhǔn)、質(zhì)感的純正“德味”操控。其中，新增的防暈車(chē)模式是一大亮點(diǎn)，它可通過(guò)聯(lián)動(dòng)車(chē)內(nèi)多項(xiàng)駕駛參數(shù)和車(chē)載功能，抑制漂浮感和暈車(chē)感，可將暈車(chē)帶來(lái)的不適感降到最低。

在安全方面，與眾08采用超高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%。其安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，不僅覆蓋全球主流測(cè)試，更額外進(jìn)行了基于中國(guó)真實(shí)交通事故深度研究的極端工況測(cè)試，如80km/h高速追尾、高速正面柱碰、螺旋翻滾及高位卡車(chē)鉆底測(cè)試，致力于覆蓋更廣泛的事故場(chǎng)景。特別是電池安全方面，電池包需進(jìn)行多達(dá)436項(xiàng)全場(chǎng)景電池安全魔鬼測(cè)試，以極致的安全冗余保障用戶的日常用車(chē)安全。

與眾08的到來(lái)，標(biāo)志著大眾汽車(chē)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略迎來(lái)又一關(guān)鍵里程碑。它以約24個(gè)月的高效開(kāi)發(fā)周期，將德系精工與本土創(chuàng)新完美融合，為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)樹(shù)立了全新標(biāo)桿。以與眾08為序幕，金標(biāo)大眾積蓄的勢(shì)能正全面釋放，并以先鋒前衛(wèi)的進(jìn)擊之姿，加速邁向全新的發(fā)展階段。