大家最近應該都刷到特朗普瘋更動態(tài)，一口一個伊朗送大禮談判要成了，搞得全球吃瓜群眾都摸不著頭腦，伊朗這是扛不住要妥協(xié)了？以色列更是直接急得跳腳，就怕美國把自己賣了。這事傳得沸沸揚揚，到底送的是什么大禮，咱們今天好好掰扯清楚。

最早是路透社爆出來的，特朗普對著記者說自己收到好消息，伊朗主動讓了一步，還給了份和霍爾木茲海峽掛鉤的大禮。之后有知情人士出來透底，說美國托巴基斯坦當中間人，給伊朗遞了包含15項條件的結(jié)束沖突方案。特朗普那段時間連發(fā)好幾條動態(tài)，都在聊和伊朗談判的事，還說已經(jīng)派了副手萬斯和國務卿魯比奧對接，一口咬死伊朗急著簽協(xié)議。

最吊人胃口的是，特朗普明明白白說大禮已經(jīng)送到，記者追問細節(jié)他又打馬虎眼，只說現(xiàn)在不能對外透露。這事放出來之后，全網(wǎng)都開啟了腦洞猜謎模式，有人說伊朗扛不住壓力開放了封鎖的海峽，還有人猜伊朗在能源出口上松了口。那時候特朗普支持率掉得兇，放這種消息怎么看都不簡單，等真細節(jié)爆出來之后，所有人都傻眼了。

原來根本不是外界猜的開放海峽，就是伊朗推出了霍爾木茲海峽過路費政策。伊朗國家安全委員會成員布魯杰迪3月22日接受采訪時說得很清楚，戰(zhàn)爭打下來伊朗損失不小，收點過路費補補窟窿，之后多家西方媒體都證實了這件事，已經(jīng)有超大型油輪交了錢，被伊朗革命衛(wèi)隊巡邏艇引導著通過了海峽。

伊朗連收費標準都明明白白分了檔，美國以色列及其盟友的油輪，一艘收200萬美元，普通國家的船只收15到20萬美元，中俄這些友好國家直接免費通行。伊朗還拿蘇伊士運河、巴拿馬運河舉例，說人家都收費，自己收怎么就不合理。

霍爾木茲海峽本來就是全球最繁忙的能源通道，正常情況下日均過100到140艘油輪，一年下來能有3.6萬到5.1萬艘次，運的原油成品油加起來有73億桶，換算后超過10億噸。按這個通行量和收費標準算，伊朗一年能賺幾百億美元，這筆賬怎么算都不虧。

之前霍爾木茲海峽一直都是免費通行的，按《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，這種自然形成的國際航行海峽，沿岸國家本來就沒有權(quán)利收通行費，這也是這次收費引發(fā)爭議的核心原因。還有知情人士透露，伊朗議會不少議員正推動立法，想把這個臨時收費變成長期政策，賺的錢拿來支撐戰(zhàn)后重建。

商人出身的特朗普會把這個政策叫做大禮，說白了就是盯上了這筆巨額收益，想分一杯羹。特朗普本來想直接打垮伊朗政權(quán)，扶持親美政府直接把伊朗油田握在自己手里?？涩F(xiàn)在仗打得不順，美軍在中東損兵折將，全球大部分國家都反對繼續(xù)開戰(zhàn)，只有以色列一個支持者。

特朗普的支持率已經(jīng)跌到36%，是他重返白宮之后的最低點，再往下掉別說中期選舉，當下的位子都坐不穩(wěn)。這種情況下特朗普只能換路子，不再死咬著硬打，想著坐下來談判撈點好處。他之前就明說過，戰(zhàn)后要和伊朗最高領(lǐng)袖共管霍爾木茲海峽，按他一貫的做事風格，核心就是要分通行費的蛋糕，賺點錢緩解美國的經(jīng)濟壓力，也幫自己解政治上的圍。

霍爾木茲海峽本身就是美伊博弈的核心，戰(zhàn)略位置實在太重要。整個海峽寬約54公里，最窄處才33公里，伊朗和阿曼分別管控兩側(cè)，是波斯灣油氣出口唯一的通道。全球三分之一的液化天然氣、五分之一的石油都從這兒運出去，直接影響全球能源供應的命門。

之前一直免費通行，就是因為它太重要了，不管是封鎖還是收費，都會觸動幾十個國家的核心利益，捅出大簍子，美國第五艦隊常駐巴林，說白了就是盯著這兒保證免費開放。伊朗這次打破慣例收費，一邊是補戰(zhàn)爭損失湊重建資金，另一邊也是握著海峽通行權(quán)，提升自己在中東的話語權(quán)。

可特朗普喊得歡，伊朗這邊直接不給面子，公開出來辟謠，說根本沒和美國談什么判，也沒送過什么大禮。伊朗該反擊還是反擊，“真實承諾4”行動照常推進，該炸以色列本土就炸，該轟美軍中東基地就轟，半分妥協(xié)的意思都沒有。

美國托巴基斯坦遞過去的15項?；鸱桨?，到現(xiàn)在伊朗都沒有接話，美軍還在不斷往中東調(diào)兵，一點撤軍的跡象都沒有。說畢竟海峽通行關(guān)系到大多數(shù)國家的能源利益，要是收費成了常態(tài)，全球油價肯定會被推高，整個世界經(jīng)濟都受影響。特朗普急著喊談判拿大禮，除了經(jīng)濟原因，最核心的還是自己的政治壓力撐不住。之前霍爾木茲海峽封鎖把油價抬上去，美國國內(nèi)通脹一直降不下來，特朗普上臺時給選民承諾的“可負擔生活”根本實現(xiàn)不了，這就是支持率大跌的核心原因。

白了美伊現(xiàn)在還在真刀真槍對著干，短期中期選舉越來越近，特朗普必須趕緊搞出點動靜降通脹拉選票，不然真的危險。他現(xiàn)在還被以色列綁在戰(zhàn)車上，自己根本說了不算。以色列就想趁著這次把伊朗徹底打垮，自己坐穩(wěn)中東霸主的位置，所以一直瘋狂升級沖突，就是想把美國拖下水，不讓美伊和談成。

內(nèi)根本停不下來。伊朗這個收費本身就有爭議，違反了《聯(lián)合國海洋法公約》，大概率會引來全球很多國家反對。特朗普管不住以色列，也掌控不了戰(zhàn)爭節(jié)奏，完全被以色列牽著鼻子走?，F(xiàn)在特朗普放出要和談的信號，以色列最擔心的事就要來了，那就是美國直接甩手走人，扔下以色列自己和伊朗談和。以色列能不能實現(xiàn)自己的目標，全靠美國的支持，要是美國真和伊朗談攏了，不再幫以色列，那以色列直接就陷入孤立無援的境地。

美國這段時間又是遞?；鸱桨?，又是放話要解除伊朗石油制裁，還主動尋求對話，這些信號都把以色列嚇得不輕。為了攔住和談，以色列不停搞事，暗殺伊朗官員、轟炸伊朗氣田，還放話要吞并相關(guān)區(qū)域，每一步都是在堵死和談的路，非要把美國牢牢綁在自己的戰(zhàn)車上。

說白了伊朗哪是什么真正的重大讓步，就是結(jié)合自身的戰(zhàn)爭損失和重建需求推出的收費政策，特朗普喊“大禮”，純粹是造輿論安撫國內(nèi)，緩解自身政治壓力的話術(shù)罷了。特朗普想分通行費的蛋糕，降通脹拉支持率，這事現(xiàn)在看很難成。伊朗不接談判的話頭還一直硬剛，以色列又不停搞事阻攔，收費本身也站不住法理，美伊接下來還得繼續(xù)掰手腕。

參考資料：環(huán)球時報 霍爾木茲海峽收費政策引發(fā)美伊博弈