3月23日，“智享無界，相約龍城”領(lǐng)克CO:TALK智享會(huì)在太原啟幕。本次活動(dòng)既是領(lǐng)克展示智能科技與產(chǎn)品實(shí)力的華北窗口，更是其以架構(gòu)創(chuàng)新深耕高端智能出行的戰(zhàn)略落地。領(lǐng)克900、領(lǐng)克10 EM-P等明星車型亮相，憑借SPA Evo架構(gòu)核心技術(shù)、全場(chǎng)景智駕與全域安全，展現(xiàn)中國品牌在高端智能電混市場(chǎng)的突破，也為華北汽車消費(fèi)升級(jí)注入新動(dòng)能。

架構(gòu)先行：百億研發(fā)筑牢高端技術(shù)底座

新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入“架構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代，領(lǐng)克以“架構(gòu)專家”定位，以底層創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品高端化。核心焦點(diǎn)車型領(lǐng)克900，基于領(lǐng)克集團(tuán)超百億研發(fā)的SPA Evo大型豪華電混專屬架構(gòu)打造，承襲沃爾沃SPA架構(gòu)安全與操控基因，專為30-40萬級(jí)高端市場(chǎng)設(shè)計(jì)，成為領(lǐng)克高端布局的核心支撐。

該架構(gòu)融合864項(xiàng)新能源專利，實(shí)現(xiàn)空間、安全、性能、智能全方位突破，首創(chuàng)LKEEA中央集成式數(shù)字架構(gòu)，以強(qiáng)大算力與集成域控搭建領(lǐng)先數(shù)字基建，支撐車輛智能化持續(xù)升級(jí)。同時(shí)，架構(gòu)通過“五橫六縱”車身框架、全覆蓋熱成型鋼構(gòu)建“360度堡壘結(jié)構(gòu)”，延續(xù)沃爾沃核心安全技術(shù)，為領(lǐng)克產(chǎn)品高端化、安全化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。SPA Evo架構(gòu)的落地，標(biāo)志領(lǐng)克完成從“產(chǎn)品創(chuàng)新”到“架構(gòu)創(chuàng)新”的跨越，為中國品牌高端化提供可復(fù)制的技術(shù)路徑。

旗艦標(biāo)桿：領(lǐng)克900四大維度重構(gòu)SUV體驗(yàn)

作為領(lǐng)克新能源時(shí)代戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，領(lǐng)克900依托SPA Evo架構(gòu)，從空間、動(dòng)力、智能、安全四大維度突破，以“智享百變旗艦大六座SUV”定位，重新定義高端家庭SUV價(jià)值標(biāo)桿。

空間上，5240mm車長(zhǎng)、3160mm軸距帶來88.2%得房率，艙內(nèi)實(shí)用空間達(dá)6.16㎡，純平地板與1293mm垂直高度讓三排乘客均享寬適；第三排座椅寬1.1m，支持125mm滑動(dòng)與155°后仰，徹底解決傳統(tǒng)大型SUV第三排局促痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“三排空間平權(quán)”。

動(dòng)力上，搭載全球高端EM-P超級(jí)智能電驅(qū)系統(tǒng)與寧德時(shí)代驍遙NMC電池，CLTC純電續(xù)航最高280km、綜合續(xù)航1400km，破解里程焦慮；架構(gòu)配套的閉式雙腔空懸+CDC系統(tǒng)，自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架，兼顧山路運(yùn)動(dòng)性與家庭出行舒適性，延續(xù)領(lǐng)克性能基因。

智能上，座艙搭載雙高通驍龍8295芯片，60 TOPS算力支持8屏互動(dòng)，操作絲滑流暢；高配車型全球首發(fā)英偉達(dá)Thor芯片，2000TOPS算力配合29顆感知硬件，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)高階智駕，覆蓋全場(chǎng)景出行。獨(dú)創(chuàng)矢量機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓5米長(zhǎng)車身實(shí)現(xiàn)5米轉(zhuǎn)彎半徑，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，賦予大型SUV越級(jí)操控。

安全上，傳承沃爾沃安全基因，白車身熱成型鋼占比37%，關(guān)鍵區(qū)域2000MPa超高強(qiáng)度鋼，扭轉(zhuǎn)剛度超越奔馳GLS；首創(chuàng)D柱強(qiáng)化環(huán)+三排防穿刺鋼板，搭配12氣囊構(gòu)建全方位防護(hù)，電池系統(tǒng)通過NESTA六維電安全認(rèn)證。同時(shí)DMS+OMS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人性化關(guān)懷，檢測(cè)到兒童入睡自動(dòng)調(diào)暗屏幕、切換白噪音，兼顧安全與溫度。

混動(dòng)中堅(jiān)：領(lǐng)克10 EM-P站穩(wěn)高端混動(dòng)市場(chǎng)

領(lǐng)克10 EM-P作為高端混動(dòng)市場(chǎng)核心產(chǎn)品，憑借智電四驅(qū)、千里浩瀚智駕系統(tǒng)，成為撬動(dòng)主流混動(dòng)市場(chǎng)的關(guān)鍵力量。

全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)，實(shí)現(xiàn)“起步即四驅(qū)”，50:50扭矩分配從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；P4異步電機(jī)10毫秒極速響應(yīng)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，配合賽道級(jí)底盤調(diào)校，實(shí)現(xiàn)操控與安全兼得。同時(shí)做到“四驅(qū)性能，兩驅(qū)能耗”，虧電油耗僅略高于兩驅(qū)版，搭配超倍率快充，13分鐘即可完成SOC 10%-60%充電，完美平衡動(dòng)力與節(jié)能。

智駕領(lǐng)域推出H5/H7雙方案，實(shí)現(xiàn)高端體驗(yàn)平權(quán)：H7方案搭載英偉達(dá)Thor芯片，具備連續(xù)避讓能力；H5方案采用Orin-Y芯片，以高性價(jià)比解鎖高速NOA、城市NOA等功能。座艙內(nèi)置高通驍龍8295芯片，搭配LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，支持主流手機(jī)互聯(lián)，可通過OTA持續(xù)升級(jí)功能。

硬核產(chǎn)品力造就亮眼成績(jī)，領(lǐng)克10 EM-P上市三月銷量破2萬臺(tái)，斬獲1月中大型高端混動(dòng)轎車銷量冠軍，加權(quán)成交價(jià)超18萬元，成為細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)桿。

體驗(yàn)與引領(lǐng)：沉浸式互動(dòng)賦能區(qū)域市場(chǎng)

本次太原智享會(huì)以“體驗(yàn)”為核心，打造沉浸式出行盛宴?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置智能座艙體驗(yàn)、駕控試駕、安全科技解析等環(huán)節(jié)，讓媒體與車主近距離感受領(lǐng)克車型的硬核實(shí)力，全方位滿足用戶對(duì)高品質(zhì)出行的需求。同時(shí)，領(lǐng)克深度解讀品牌理念，傳遞“不止于車”的潮流生活方式，進(jìn)一步拉近與華北用戶的距離，實(shí)現(xiàn)從“技術(shù)輸出”到“用戶共鳴”的轉(zhuǎn)化。

從SPA Evo架構(gòu)研發(fā)，到領(lǐng)克900、10 EM-P的產(chǎn)品突破，再到全國智享會(huì)落地，領(lǐng)克勾勒出中國品牌高端化的核心路徑：以架構(gòu)創(chuàng)新為根基，以產(chǎn)品實(shí)力為核心，以用戶體驗(yàn)為落點(diǎn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的當(dāng)下，領(lǐng)克跳出“配置堆砌”，在架構(gòu)、芯片、智駕等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主突破，推動(dòng)中國品牌在高端智能電混市場(chǎng)集體進(jìn)階。此次太原站活動(dòng)，更讓高端智能出行落地區(qū)域市場(chǎng)，賦能華北汽車消費(fèi)升級(jí)，為行業(yè)提供實(shí)踐樣本。

未來，領(lǐng)克將堅(jiān)持“架構(gòu)先行、技術(shù)立身”，持續(xù)迭代產(chǎn)品與體驗(yàn)，為用戶帶來更智能、潮流、品質(zhì)的出行體驗(yàn)，書寫中國品牌高端化的全新答卷。

編輯：馬秋芳

校對(duì)：曹麗芳

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