原標題：向“新” 向“智” 向“綠”——重大工程項目一線觀察

一項項重大工程項目如同經濟社會發(fā)展的“頂梁柱”。連日來，記者深入一線調研走訪發(fā)現(xiàn)，各方面正搶抓機遇加大重大工程開工建設，以實干開好局、起好步。

向“新”加碼

翻開“十五五”規(guī)劃綱要，109項重大工程項目中，基礎設施類工程仍占據(jù)重要比重，但建設邏輯已從“鋪攤子”轉向“智能化、綠色化、數(shù)字化”。

記者近日走進“山東港口裝備集團高端海工裝備制造基地項目”建設現(xiàn)場，工人們正推進主體結構施工，現(xiàn)場一派繁忙景象。目前，項目企業(yè)手持訂單已排至2028年，新基地建設迫在眉睫。

山港（山東）海工裝備有限公司總經理王克明說，山東港口高端海工裝備基地一期工程去年9月份開工建設，今年6月份初步建成投產，預計9月份完全達產。建成后，可以年生產5萬噸左右的船舶6到9艘次，年產值達到15億元左右。今年年底前，將啟動二期工程建設。

“山東港口裝備集團高端海工裝備制造基地項目”建設現(xiàn)場。（王飛達 攝）

作為山東省級重點項目，該項目以高端海洋裝備制造為主體，以新能源、智能船舶的造、修為兩翼，將建設兩個7萬噸級舾裝碼頭以及智能化鋼材料場、數(shù)字化切割分揀車間等。

王克明告訴記者，“項目建設階段采用了大量綠色環(huán)保、智能的設計理念，采用了無人料場自動切割及分揀，智能小組立生產線。整個工廠建成后，從原材料進廠一直到分段車間出廠，實現(xiàn)節(jié)拍化、流水化生產，完美地匹配我們的船臺和碼頭。”

“山東港口裝備集團高端海工裝備制造基地項目”建設現(xiàn)場。（王飛達 攝）

迎“智”而行

“十五五”規(guī)劃綱要謀劃109項重大工程項目中，包括集成電路、具身智能、生物制造、新型電池等在內的引領新質生產力發(fā)展的工程項目數(shù)量最多，共28項。

“天天相伴，開工大吉！”這款身高95厘米、體重20公斤的小機器人是一家專注于人形機器人與具身智能研發(fā)的企業(yè)新推出的首款消費級具身智能產品——“小原子”。

原力無限科技控股（浙江）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人劉揚告訴記者，這款產品預計將于今年8月正式交付，目前訂單量很大，預計在去年的基礎上翻一倍甚至更多�！拔覀兪窍Ｍ茏寵C器人真正地具備智能，真正用到生產和生活當中。”劉揚說。

廣東東莞擁有超過22萬家工業(yè)企業(yè)，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達1.4萬家。

記者在東莞信易電熱機械有限公司的車間內看到，注塑機、壓鑄機等裝備正開足馬力運轉，自動化生產線有序作業(yè)。企業(yè)負責人吳峻睿告訴記者，“十五五”規(guī)劃提出了發(fā)展壯大新興產業(yè)，公司計劃參與到低空經濟、人形機器人領域�！鞍l(fā)展壯大新興產業(yè)背后，一定會配套很多的政策支持，我們就要好好地把它用上、用好�！眳蔷Ｕf。

逐“綠”生長

3月20日上午11時，北部灣首個220千伏跨海聯(lián)網工程——南方電網220千伏潿洲島跨海聯(lián)網工程正式投運，標志著潿洲島電網與廣西主電網實現(xiàn)互聯(lián)互通。

南方電網廣西北海供電局潿洲供電分局經理田泉介紹，工程投運后，島上的供電能力從原來的3.5萬千瓦提升至16.1萬千瓦，實現(xiàn)跨越式增長。同時，按照燃氣發(fā)電的碳排放折算，每年可減少島上二氧化碳排放約43000噸。

廣西北海潿洲島旅游區(qū)管委會副主任郭中華表示，有了穩(wěn)定的電力供應，島上規(guī)劃的“夜經濟”街區(qū)、布氏鯨IP文旅融合項目將得到落地實施，直接助力我們潿洲島旅游區(qū)打造國內一流、國際知名的休閑度假海島建設。

圖為海纜敷設船抵達北海側海域施工點，開展甩纜作業(yè)。（梁磊 攝）

該工程由南方電網廣西電網公司投資8.58億元建設，是廣西重大能源項目。項目最復雜、最關鍵的環(huán)節(jié)，是在遼闊的北部灣海域，將總長44.8公里的“電力長龍”精準敷設入海。這條重達7000多噸的海底電纜，不僅途經國家級水產種質資源保護區(qū)，還要穿越潿洲島周邊生態(tài)敏感的珊瑚礁區(qū)域，施工中必須最大限度降低對海洋生態(tài)環(huán)境的影響。

南方電網220千伏潿洲島跨海聯(lián)網工程施工聯(lián)合體項目經理陳謙介紹，工程采用了具有動態(tài)定位系統(tǒng)的海纜敷設船，配備海纜埋深檢測系統(tǒng)、拖拽式水下埋設犁等自動化設備，并創(chuàng)新應用“三維地質建模+定向鉆精準穿越”技術，既保證精準施工，又較傳統(tǒng)施工減少了85%的海底擾動面積。

海纜敷設施工期間，海洋環(huán)境監(jiān)測團隊隨海纜敷設船行駛海域測量并記錄種群。（陳默 攝）

跨海聯(lián)網工程的投運，還為未來大規(guī)模海上風電的并網與送出提供了送出通道。

南方電網廣西電網公司規(guī)劃部總經理劉艷陽告訴記者，未來海島附近的海上風電不僅可以就近消納，富余的綠色電力還可以通過跨海聯(lián)網工程反送陸地，使?jié)迧u從一個單純的“用電端”，升級為綠色能源的“樞紐點”。

海底電纜敷設工作期間，海纜敷設船將埋設犁放入深海。（梁磊 攝）

開局之年，奮進之時。每一個繁忙的工地、每一臺運轉的機器、每一條跨越山海的能源動脈背后，都是中國經濟向上生長的堅實足跡。一項項重大工程正以實干為筆，勾勒出高質量發(fā)展的清晰脈絡。

2026年2月10日，裝載著出口汽車的雙燃料汽車運輸船“海洋傳統(tǒng)”輪從山東港口煙臺港起航（無人機照片）。

統(tǒng)籌：吳煒玲

編導：趙世蕓

記者：王歡、王懌文、宋立峰、梁舜

配音：王帥龍

新華社音視頻部制作

責任編輯:小云

（來源：新華社）