58888億元，2025年安徽規(guī)上工業(yè)營業(yè)收入超越福建，升至全國第五，僅排在廣東、江蘇、浙江、山東4大經濟大省之后，也是前五陣營里唯一的內陸省份。

放在全國工業(yè)格局里看，安徽既沒有沿海的區(qū)位先天優(yōu)勢，也沒有老牌工業(yè)大省的積淀底蘊，卻能領先河南、四川、湖北等多個工業(yè)強省躋身第一梯隊，雖然有福建2025年規(guī)工營收下滑近10%的因素，安徽的數據甚至低于福建2024年的數據，但安徽工業(yè)仍展現了不俗實力。

風口踩準，鏈群深耕，安徽工業(yè)跑出逆襲加速度

安徽工業(yè)的崛起，核心是抓住了戰(zhàn)略性新興產業(yè)的時代紅利，聚焦優(yōu)勢賽道做深做透，把單點優(yōu)勢轉化為集群勝勢。2025年全省規(guī)上工業(yè)增加值增長9.4%，增速穩(wěn)居長三角和中部地區(qū)第一、全國第三，工業(yè)對經濟增長貢獻率突破46%，創(chuàng)下“十四五”以來峰值，這份增長質量遠勝單純的體量擴張。

最亮眼的，莫過于戰(zhàn)新產業(yè)的硬核支撐。電子信息產業(yè)成為第一增長極，全年增加值增長40.9%，高于全省工業(yè)平均水平31.5個百分點，對工業(yè)增長貢獻率達42.2%，集成電路制造增加值暴漲185.4%，筆記本電腦、液晶顯示模組產量分別增長25.4%。

汽車產業(yè)更是發(fā)展迅猛，2025年安徽汽車產量、新能源汽車產量、汽車出口量均居全國第一，全省集聚7家整車企業(yè)、3100余家規(guī)上零部件企業(yè)，覆蓋電池、電機、電控全鏈條，汽車制造業(yè)增加值增長20.1%，成為拉動工業(yè)營收的核心引擎。

光伏、儲能等綠色產業(yè)同樣強勢，全國半數光伏玻璃、三成逆變器產自安徽，“新三樣”出口同比翻倍，出口額躍居全國前列，為工業(yè)營收注入了強勁的外需動力。

除了抓風口，安徽把產業(yè)根基扎在了縣域和集群上。全省布局26個省級重大新興產業(yè)基地，產值五年間從7500億元升至1.5萬億元，縣域特色產業(yè)集群遍地開花，告別了以往工業(yè)集中在合肥一城的格局，形成多點支撐的態(tài)勢。同時借力長三角一體化，主動承接滬蘇浙產業(yè)轉移，共建蘇皖合作示范區(qū)、合肥張江合作園等平臺，把區(qū)位短板轉化為協(xié)同優(yōu)勢，既引入了優(yōu)質產能，又補齊了產業(yè)鏈配套，讓工業(yè)營收的增長有了持續(xù)的底層支撐。

科創(chuàng)賦能+環(huán)境提質，筑牢工業(yè)增長的長效基礎

安徽工業(yè)能從“跟跑”到“并跑”，甚至在部分賽道領跑，離不開科創(chuàng)與營商環(huán)境的雙重加持。作為科教大省，安徽著力打通科創(chuàng)到產業(yè)的轉化通道，合蕪蚌自主創(chuàng)新示范區(qū)、科大硅谷等平臺持續(xù)發(fā)力，讓技術創(chuàng)新直接轉化為產品優(yōu)勢、市場優(yōu)勢。

在企業(yè)培育上，安徽聚焦專精特新企業(yè)和龍頭企業(yè)雙向發(fā)力，既培育了陽光電源、合力叉車等百億級龍頭，合力叉車連續(xù)34年穩(wěn)居國內工業(yè)車輛產銷量第一，又扶持了一大批細分領域隱形冠軍，形成“龍頭引領、中小配套”的產業(yè)生態(tài)。

營商環(huán)境的優(yōu)化方面，全省簡化工業(yè)項目審批流程、強化要素保障，破解企業(yè)融資、用地、用工難題，讓規(guī)上工業(yè)企業(yè)數量持續(xù)擴容，營收基數不斷做大，最終實現總量和增速的雙突破。

三大痛點，卡住安徽工業(yè)進階咽喉

首先是產業(yè)結構失衡，高端環(huán)節(jié)薄弱。安徽戰(zhàn)新產業(yè)增速快，但傳統(tǒng)產業(yè)占比依然不低，且多處于產業(yè)鏈中低端，附加值不高；戰(zhàn)新產業(yè)自身也存在短板，核心零部件、高端芯片、關鍵材料仍依賴外部供給，集群綜合實力不強，鏈式帶動效應沒有完全釋放，看似體量龐大，實則利潤空間被上游擠壓，營收增長的含金量有待提升。

其次是區(qū)域發(fā)展不均衡，皖北與皖南差距明顯。合肥、蕪湖、滁州等皖江城市工業(yè)實力強勁，撐起全省大半營收，而皖北地區(qū)工業(yè)基礎薄弱、產業(yè)層次偏低，縣域經濟整體實力不強，中心城市輻射帶動作用有限，全省工業(yè)發(fā)展呈現“南強北弱”的格局，難以形成全域協(xié)同的增長合力。

最后是創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈融合不足，企業(yè)抗風險能力弱。部分中小企業(yè)創(chuàng)新投入不足，核心技術匱乏，面對市場波動、需求收縮時經營困難；制造業(yè)與生產性服務業(yè)融合不夠，開放合作的深度和層次不足，開放平臺能級不高，工業(yè)增長的內生動力仍需強化。

沖擊全國工業(yè)更高位次，安徽必須聚焦痛點、靶向發(fā)力，把長板做更長、短板補到位，構建更具競爭力的現代化工業(yè)體系。

一方面要深耕優(yōu)勢賽道，鍛造產業(yè)護城河。持續(xù)做強汽車、電子信息、光伏等核心產業(yè)，攻堅核心零部件、高端材料等“卡脖子”環(huán)節(jié)，完善全產業(yè)鏈布局，提升產業(yè)附加值；擴大龍頭企業(yè)引領效應，帶動更多中小企業(yè)向專精特新轉型，讓產業(yè)集群從“大而全”轉向“強而精”。

另一方面要破解區(qū)域失衡，推動全域協(xié)同。加大皖北工業(yè)振興力度，承接適宜的產業(yè)轉移，培育特色產業(yè)集群，縮小南北差距；深化長三角產業(yè)協(xié)同，用好滬蘇浙的技術、資金、市場資源，提升開放合作能級，把區(qū)位協(xié)同優(yōu)勢轉化為產業(yè)競爭優(yōu)勢。

同時要強化科創(chuàng)賦能，夯實內生動力。加快科研成果產業(yè)化，推動制造業(yè)智能化、綠色化改造，提升企業(yè)創(chuàng)新能力和抗風險能力；優(yōu)化營商環(huán)境，聚焦企業(yè)急難愁盼破解要素瓶頸，讓工業(yè)增長既有速度更有質量。