IT之家 3 月 24 日消息，經(jīng)過數(shù)月的傳聞，格里 · 麥戈文正式官宣即將離開捷豹路虎，創(chuàng)辦個人設計咨詢公司，這也為現(xiàn)代汽車行業(yè)最具影響力的設計任期之一畫上了句號。

捷豹路虎證實，麥戈文將于 3 月底卸任，為其長達二十余年的職業(yè)生涯篇章畫上句點。如果你非常欣賞當代款路虎攬勝，或是煥新歸來的路虎衛(wèi)士，那你欣賞的本質(zhì)上便是他的作品，至少是他所帶領的設計團隊的成果。

在過去 22 年間，麥戈文重新定義了路虎與攬勝的品牌格調(diào)，引領其走向更簡潔、更奢華的視覺風格，如今已成為極具辨識度的家族設計。他還在捷豹近年的品牌革新中扮演關鍵角色，其中就包括頗具爭議、預示品牌電動化未來的 Type 00 概念車。

據(jù) Autocar 報道，麥戈文在致員工的公開信中表示，任職期間深感榮幸，并感謝整個團隊及塔塔集團給予的機遇。

“公司內(nèi)數(shù)千名員工的專注與熱忱，成就了如今的品牌高度，我為我們共同締造的一切感到無比自豪。”麥戈文說道。

他補充道：“我期待開啟創(chuàng)意生涯的下一篇章。”這一新篇章便是這位英國設計師的個人設計咨詢公司，相關更多細節(jié)想必會在未來數(shù)周乃至數(shù)月內(nèi)陸續(xù)公布。前捷豹設計總監(jiān)伊恩 · 卡勒姆已于 2019 年創(chuàng)立個人咨詢公司，其部分項目正是對自己多年前乃至數(shù)十年前設計的車型進行優(yōu)化升級。

據(jù)IT之家了解，麥戈文長期以來都是捷豹路虎內(nèi)部最具話語權的創(chuàng)意決策者之一，甚至躋身公司董事會。但此次離職前，公司內(nèi)部已暗流涌動：去年年底就有報道稱他早已被解職，不過當時公司公開予以否認。目前仍不清楚麥戈文是早已計劃自主創(chuàng)業(yè)，還是此次變動源于管理層重組。

據(jù)報道，捷豹路虎新任首席執(zhí)行官 PB· 巴拉吉對麥戈文的影響力給予高度評價，稱“格里的創(chuàng)意領導力、遠見、魄力與熱忱，為我們的品牌留下了不可磨滅的印記”。

如今最大的疑問是：他的離開對捷豹路虎未來發(fā)展意味著什么？又將由誰接任這一核心設計要職？