很多人聊起抗戰(zhàn)，都會有這么個疑問，鬼子占了大半個中國，怎么就沒能踏進四川一步呢。不少人說，他們根本沒想著打四川，或是覺得太難懶得動手。真不是這樣，鬼子不僅打好了主意，連空降兵怎么用都寫進計劃里了，最后沒成行的原因，說出來超出很多人想象。

1942年，日本陸軍參謀本部整出了個野心極大的作戰(zhàn)計劃，代號5號作戰(zhàn)。核心目標只有一個，打進四川拿下重慶，徹底打垮中國的抗戰(zhàn)意志。這個計劃的規(guī)模大得嚇人，光是要調動的主力部隊就超過十六個師團，還準備從國內再征召幾十萬新兵補充兵力。

計劃分南北兩條進攻路線，北路從西安出發(fā)，翻秦嶺越大巴山，直撲成都。南路從武漢出發(fā)，沿長江逆流而上，目標直指重慶?？战挡筷犜谟媱澙镉袑ｉT任務，提前空降進去，搶占關鍵的山口和關隘，給后續(xù)地面部隊開路。

聽起來好像有模有樣，可日軍的參謀們，大概率從來沒認真看過四川的地圖。四川盆地四周全是大山，北邊秦嶺大巴山，西邊大涼山，東邊巫山，南邊大婁山。隨便拿出一段，都夠入侵的軍隊喝一壺。

老祖宗說蜀道難，難于上青天，這話放到上世紀四十年代，真不是文人的夸張，是實打實的軍事現(xiàn)實。比地形更麻煩的是天氣。四川盆地一年有小半年都是大霧天，能見度低到飛行員根本找不到地面目標。運輸機不知道往哪投傘兵，傘兵跳下去不知道自己落在哪，這仗根本沒法打。

就算真有傘兵僥幸落到重慶周邊，也討不到任何好處。咱們提前就組建了專門的反空降預備隊，騎著美制哈雷摩托，開著德制裝甲車，還配了意大利造的超輕型坦克，隨時準備清剿空降兵。這支部隊打大兵團野戰(zhàn)確實不夠看，收拾只有步槍輕機槍的傘兵，那真的是綽綽有余。

地形這道天然關隘，就已經把整個5號作戰(zhàn)弄得搖搖欲墜。要說客觀障礙已經夠頭疼，日軍空降部隊自身的問題，才是整個計劃最致命的短板。日本組建空降兵的起點，說出來都讓人忍不住笑。

他們一開始連正經的訓練教材都沒有，就從朝日新聞找了美軍傘兵的新聞圖片，照著畫瓢練。訓練用的跳臺，還是從游樂園搬來的設施。就這么瞎練了大半年，直到1941年才完成第一次真人跳傘。

裝備更是寒酸得離譜，傘兵跳傘的時候，武器得單獨裝箱空投。人落地之后，得先找到武器箱才能參戰(zhàn)，這套流程光聽著就夠懸。全日本空降兵上下找不出一件重武器，沒有迫擊炮，沒有反坦克武器，就是一群扛著步槍從天上跳下來的輕步兵。

當時德國顧問去參觀日本空降兵訓練，給出的評價直接又扎心，說這是全世界戰(zhàn)術技術最差勁的空降部隊。這支部隊真上了戰(zhàn)場，表現(xiàn)也對得起這個評價。1942年4月，日軍在緬甸臘戍搞了一次空降作戰(zhàn)，想配合地面部隊切斷中國遠征軍的退路。

結果這次作戰(zhàn)，直接成了軍史學家眼里，空降作戰(zhàn)史上最失敗的一次行動。起飛準備階段就出了亂子，兩架返航的偵察機天黑認錯了航向，和剛起飛的戰(zhàn)斗機迎頭撞上。四架飛機當場炸成火球，機場徹底亂套，起飛時間硬生生推遲了兩個小時。

好不容易重新整隊出發(fā)，一百架運輸機飛到空降區(qū)域上空，才發(fā)現(xiàn)整個區(qū)域全被大霧蓋住，除了漏出來的山尖什么都看不見。沒有地面引導，也沒提前做氣象偵察，飛行員根本不知道往哪投人，指揮官只能下令全體返航。

返航路上又出事，兩架運輸機空中相撞，一頭扎進原始叢林的那架，機上人員全部失蹤。另一架掙扎著飛回機場，降落的時候突然爆炸，機上的機組和傘兵無一生還。好不容易剩下的人回到營地吃飯，一架出了機械故障的戰(zhàn)斗機失控沖出跑道，一頭扎進了食堂，好幾個傘兵軍官當場陣亡。

就這折騰的一天，這支空降部隊的建制實際上就沒了。戰(zhàn)后直接被撤銷編制，改編成了普通步兵。說起來也挺有意思，咱們自己的傘兵部隊1945年在廣東，只派了一百八十人突襲日軍后方，沒多少重武器，陣亡只有個位數(shù)，漂漂亮亮完成了任務。不是空降作戰(zhàn)本身不行，是日軍自己從來沒認真把這事做好過。

就算退一萬步說，四川地形沒這么難，日軍空降兵也不拉垮，這個計劃到1942年下半年也成不了事。日本大本營那會手里，已經沒多余的兵力能拿出來打四川了。1942年6月中途島海戰(zhàn)，日本海軍出動主力，結果四艘主力航母全部沉進了太平洋，幾千名精銳飛行員跟著葬身海底。

這一仗打完，日本海軍手里的戰(zhàn)略主動權基本就沒了。美軍登陸瓜達爾卡納爾島后，日軍不斷往島上投兵，足足打了半年。日本陸軍最精銳的第二師團，在瓜島幾乎全軍覆沒，好多士兵不是死在戰(zhàn)場上，是活活餓死在叢林里。

兩場仗打下來，太平洋戰(zhàn)場成了填不滿的無底洞。日本大本營只能從中國戰(zhàn)場往太平洋抽兵，原本攢起來準備打四川的家底，就這么一點一點全填進去了。華北的局勢也讓日軍焦頭爛額，百團大戰(zhàn)之后，八路軍把日軍的鐵路補給線砸得稀爛，日軍光是維持華北治安都忙不過來。

1942年12月10日，日本大本營正式下令停止5號作戰(zhàn)。這個曾經野心勃勃的進攻四川計劃，就這么悄無聲息地死在了日軍參謀本部的案頭。歷史最諷刺的地方，還得數(shù)最后的結局。日軍拼了命都想打進四川，摧毀中國的抗戰(zhàn)根據(jù)地，結果最后四川變成了轟炸日本本土的跳板。

1944年，美國的B-29超級空中堡壘從成都附近的機場起飛，直接轟炸了日本本土的鋼鐵廠。當年那幫拍板制定5號作戰(zhàn)的日本參謀，估計做夢都想不到會是這么個結果。

參考資料：人民網 抗戰(zhàn)時期日軍五號作戰(zhàn)計劃揭秘