雷軍又鬧笑話了。雷軍在SU7新款的發(fā)布會(huì)上說，兩輛車都是60公里每小時(shí)，相對(duì)時(shí)速是120，就相當(dāng)于你開120撞到墻上，這個(gè)碰撞能量是標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況的1.44倍。

隨后一大堆網(wǎng)友都說雷軍說錯(cuò)了。那雷軍到底說得對(duì)不對(duì)呢？作為當(dāng)年讀書時(shí)的物理小王子，我不得不出來說兩句。

60公里撞60公里，相對(duì)速度確實(shí)120公里，但是碰撞時(shí)的動(dòng)能卻不是這樣計(jì)算的。動(dòng)能的公式是等于二分之一乘質(zhì)量再乘速度的平方。

60公里撞60公里的車，每臺(tái)車吸收的動(dòng)能跟60公里時(shí)速去撞墻其實(shí)是一樣的，并不是等于120公里時(shí)速去撞墻。從動(dòng)能公式，我們可以推算出，120公里去撞墻，產(chǎn)生的能量應(yīng)該是60公里去撞墻的4倍左右。

所以并不是網(wǎng)友摳細(xì)節(jié)，而是雷軍真的說錯(cuò)了。

不過這次雷軍應(yīng)該是吸取了之前的公關(guān)失誤的教訓(xùn)，直接就大大方方承認(rèn)自己錯(cuò)誤了。其實(shí)之前雷軍類似的口誤確實(shí)不少，可是小米一系列的公關(guān)處理確實(shí)讓我們看不懂，一直是選擇跟網(wǎng)友硬干。可是結(jié)果反而是引起了巨大的流量反噬。小米過去一年的市值也是從高位幾乎腰斬了。雷軍可能也是痛定思痛，畢竟造車真的是馬虎不得，像之前說的200公里瞬間剎停，類似的言論不管是有意無意，顯然已經(jīng)給公眾造成了誤導(dǎo)。

小米跟雷軍應(yīng)該做的，不是去追求網(wǎng)友摳字眼，而是對(duì)錯(cuò)誤言論道歉?？上М?dāng)時(shí)小米跟雷軍都沒這么干，反而是一直認(rèn)為是有人在黑小米。

這次雷軍跟小米也終于學(xué)聰明了。很多事情也就是承認(rèn)一下錯(cuò)誤就過去了。可是你越揪著不放，吃虧還是企業(yè)自己。賈國龍當(dāng)時(shí)如果笑笑承認(rèn)自己做得不好，努力改進(jìn)，西貝又怎么走到現(xiàn)在這個(gè)樣子呢？

消費(fèi)者跟網(wǎng)友都有發(fā)表意見的權(quán)利，不要把消費(fèi)者跟網(wǎng)友的合理表達(dá)空間都認(rèn)為是黑公關(guān)。真正的黑公關(guān)才不會(huì)跟里面這么客氣。