3月23號，北京、上海、廣州這些地方的加油站突然擠滿了車，車主們急著在漲價前加滿油，有人甚至提前兩小時就到了，其實調價是晚上12點才生效，不是第二天白天，很多人搞錯了時間，硬是把“零點前”當成了“白天前”，結果全擠一塊兒了。

這次油價漲得確實很猛，92號汽油一升漲了1.62元，95號汽油一升漲了1.81元，算下來每噸油的價格提高了2000塊，這是2016年定價機制實行以來單次漲幅最大的一次，可國際油價現(xiàn)在才到98美元一桶，比2022年的120美元低不少，國內95號汽油卻在海南、西藏突破了9元大關，這讓人感到納悶：外面沒瘋漲，里面卻先沖頂了。

國內油價不是根據當天原油價格來定，而是看過去十天的平均價，之前幾輪調價因為受到“地板價”和“天花板價”的限制，漲上去的部分沒有完全反映到零售價里，累積了一些未調整的差額，這次國際油價連續(xù)上漲，十天平均價越過了調價門檻，系統(tǒng)就一次性把之前欠下的部分補上了，這屬于定價機制本身的正常操作，并不是臨時額外加價。

區(qū)域價差挺有意思，新疆油價七塊五一升，四川賣到七塊七，海南直接跳到九塊三，不是海南人更有錢，是因為油運過去路遠、船費高、稅還多，新疆本地出油，運輸近，價格自然低一點，江蘇和廣東雖然不產油，但車多，油品標準嚴格，加了添加劑，成本就跟著上去。

有人覺得趕在漲價前去加油很聰明,能省下幾塊錢,但真要仔細算賬,就該提前兩天避開高峰去加,結果大家都擠在23號下午,排隊等上半小時,省下的油錢可能還不夠付停車費,這就像雙十一搶優(yōu)惠券一樣,其實不是真缺那點折扣,是怕錯過機會,心里不踏實。

現(xiàn)在中石化和中石油的APP都增加了倒計時和排隊熱力圖，高德地圖、滴滴出行也接入這些功能，用戶頻繁使用這些應用，促使信息更加公開透明。