霍爾木茲海峽傳來最新動態(tài)。

　　今日（3月21日），據(jù)新華社消息，一艘開啟船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的希臘散貨船正在經(jīng)由霍爾木茲海峽進入波斯灣，這將是3月2日以來首次有船只在可追蹤狀態(tài)下通過霍爾木茲海峽進入波斯灣。另據(jù)日本方面的消息，伊朗外長阿拉格齊20日接受電話采訪時表示，在與日方協(xié)商后，伊朗有意允許與日本相關的船只通行霍爾木茲海峽。

　　中東戰(zhàn)事方面，據(jù)央視新聞，以色列國防軍21日發(fā)表聲明說，以軍正在打擊位于德黑蘭的“伊朗政權目標”。與此同時，伊朗方面發(fā)起的報復行動仍在繼續(xù)。據(jù)美媒報道，伊朗向位于印度洋中部的“美英聯(lián)合軍事基地”迪戈加西亞基地發(fā)射了兩枚中程彈道導彈。

　　霍爾木茲海峽最新進展

　　3月21日，據(jù)新華社援引英國《勞埃德船舶日報》20日報道，一艘開啟船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的希臘散貨船正在經(jīng)由霍爾木茲海峽進入波斯灣。

　　據(jù)報道，這艘名為“賈科梅蒂號”的散貨船懸掛利比里亞國旗，隸屬于希臘一家散貨船公司。AIS顯示，它載有“運往伊朗的食品貨物”。

　　報道說，當?shù)貢r間20日，這艘散貨船繞過了拉臘克島，其航線類似于伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊劃定的“安全走廊”。

　　報道稱，至少還有9艘船使用同樣路線，靠近伊朗海岸，繞行拉臘克島，伊斯蘭革命衛(wèi)隊利用該島目視確認通過海峽的船只。

　　該報道還說，3月5日曾有一艘懸掛巴拿馬國旗的船向西通過霍爾木茲海峽進入波斯灣，不過那艘船以隱匿模式航行，其AIS系統(tǒng)處于關閉狀態(tài)。

　　伊朗伊斯蘭共和國廣播電視臺轉載上述報道時說，一旦同意支付200萬美元通航費用，船只最好保持AIS應答器開啟，“這樣（通過霍爾木茲海峽）更安全”。

　　另據(jù)央視新聞，日本方面消息稱，伊朗外長阿拉格齊20日接受電話采訪時表示，在與日方協(xié)商后，伊朗有意允許與日本相關的船只通行霍爾木茲海峽。阿拉格齊稱，雙方已就暫時解除封鎖展開磋商。

　　隨著沖突持續(xù)升級，波斯灣內有大量與日本相關的船只滯留。對于原油進口超九成依賴中東的日本而言，能否通過霍爾木茲海峽關系重大。

　　阿拉格奇表示，伊朗并未封鎖霍爾木茲海峽，而是針對攻擊伊朗的敵對國家的船只實施通行限制。他表示，對于非敵對、希望通行的國家的船只，可以在與相關國家協(xié)商后，提供安全通航保障。

　　以色列國防軍發(fā)表聲明

　　據(jù)新華社消息，以色列國防軍21日發(fā)表聲明說，以軍正在打擊位于德黑蘭的“伊朗政權目標”。

　　沙特阿拉比亞電視臺當天援引以色列消息人士的話報道，伊朗治安部隊司令艾哈邁德-禮薩·拉丹成為以軍當天針對德黑蘭空襲的目標，但未透露更多信息。伊朗方面尚未有任何消息。

　　另據(jù)美國《華爾街日報》20日援引消息人士的話報道，伊朗向位于印度洋中部的“美英聯(lián)合軍事基地”迪戈加西亞基地發(fā)射了兩枚中程彈道導彈，其中一枚在飛行中失靈，美國軍艦向另一枚發(fā)射了攔截彈，但無法確定導彈是否被攔截。報道沒有說明該事件是何時發(fā)生的。

　　報道援引多名美國官員的話稱，伊朗向距離本土約4000公里的迪戈加西亞基地發(fā)射了兩枚中程彈道導彈，這兩枚導彈都沒有擊中該基地。此舉意味著伊朗軍力的影響遠遠超出中東地區(qū)。

　　而據(jù)伊朗媒體此前報道，伊朗外交部長阿拉格齊曾表示伊朗已將導彈射程限制在2000公里以內，這些導彈純粹用于防御和威懾。

　　查戈斯群島位于毛里求斯東北方向約750公里的印度洋西南海域，1965年被割讓給英國殖民當局。英國次年把該群島主島迪戈加西亞島租給美國建空軍基地。2025年5月22日，英國與毛里求斯簽署協(xié)議，查戈斯群島主權被正式移交給毛里求斯。根據(jù)協(xié)議，迪戈加西亞軍事基地將由毛里求斯租借給英國和美國。

　　特朗普曾稱，美軍可能針對伊朗動用在迪戈加西亞島上的機場。但英國一度以國際法為由拒絕美國使用該基地打擊伊朗。英國首相斯塔默3月1日又發(fā)表聲明稱，已同意美國使用該軍事基地用于“特定且有限”的防御目的。

　　瑞銀警告

　　受中東緊張局勢輪番升級的影響，國際油價持續(xù)飆漲，本周五，WTI原油期貨收漲2.27%，收于每桶98.32美元；布倫特原油期貨價格大漲3.26%，收于每桶112.19美元，為2022年中期以來的最高水平。

　　瑞銀在最新發(fā)布的報告指出，當前美國經(jīng)濟面臨的多重不利因素疊加，使得本輪油價上漲對美國的沖擊比此前更具破壞性。

　　報告稱，盡管2011年至2014年間國際油價持續(xù)處于高位，但當時美國蓬勃發(fā)展的頁巖油產業(yè)為美國經(jīng)濟在面對高油價時提供了強力緩沖——高油價帶來的消費者購買力損失，在一定程度上被頁巖油投資熱潮所帶動的就業(yè)、資本開支及工業(yè)產出增長所對沖。2014年后，美國對頁巖油的投資大幅萎縮，如今這一緩沖已基本消失，當前油價上漲對美國經(jīng)濟的沖擊更難以抵消。

　　報告同時強調，當前美國經(jīng)濟的宏觀環(huán)境與上一輪高油價周期存在多項關鍵差異。其一，當前美國勞動力市場較2011至2014年更為疲弱；其二，當前美國家庭部門抵御外部沖擊的緩沖空間更為有限；其三，通脹沖擊更為劇烈，油價快速攀升對整體物價的傳導效應更強。上述因素共同意味著，本輪油價上漲對美國經(jīng)濟增長的拖累效應，可能遠超市場預期。

　　來源：券商中國

　　周一｜能抄底了嗎？

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