香江鳴鑼，歷史定格。2026年3月19日，嵐圖汽車（07489.HK）在香港聯(lián)交所主板正式掛牌交易，成為央國(guó)企高端新能源汽車第一股。這一聲鑼響，不僅是嵐圖成立6年的里程碑，更是中國(guó)汽車“國(guó)家隊(duì)”走向國(guó)際資本市場(chǎng)、加速新能源轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性時(shí)刻。

此次上市絕非一次簡(jiǎn)單的資本運(yùn)作，而是東風(fēng)集團(tuán)與嵐圖汽車長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局的水到渠成。從 2025年8月啟動(dòng)赴港上市，到10月遞交申請(qǐng)，再到2026年2月拿到港交所原則同意批復(fù)，嵐圖僅用4個(gè)月就完成發(fā)改委、商務(wù)部、外管局、證監(jiān)會(huì)等多部門(mén)全流程審批，以“嵐圖效率”刷新央企新能源品牌出海上市速度。這背后，是監(jiān)管層對(duì)優(yōu)質(zhì)新能源企業(yè)國(guó)際化的堅(jiān)定支持，更是資本市場(chǎng)對(duì)嵐圖技術(shù)實(shí)力、盈利質(zhì)量與增長(zhǎng)潛力的高度認(rèn)可。

上市當(dāng)天，嵐圖直接拿出“港股上市第一車”——嵐圖泰山X8，以“中國(guó)最大五座 SUV” 的定位，重新定義家庭旗艦SUV。6.1平方米庭院級(jí)座艙、48處儲(chǔ)物空間、可裝下11個(gè)行李箱的裝載能力，精準(zhǔn)戳中中國(guó)家庭對(duì)大空間、高舒適的核心需求；四激光雷達(dá)、新一代鴻蒙座艙、PHEV/EV雙動(dòng)力選擇，把智能與實(shí)用拉滿。對(duì)普通用戶來(lái)說(shuō)，泰山X8不是堆參數(shù)的 “紙面豪車”，而是能裝老人孩子、能跑長(zhǎng)途自駕、日常好開(kāi)好用的真實(shí)家用伙伴。

2026年無(wú)疑是嵐圖的“產(chǎn)品大年”。3月之內(nèi)，夢(mèng)想家冠軍版、泰山Ultra、泰山黑武士、泰山X8 密集登場(chǎng)，覆蓋高端MPV與SU 兩大黃金賽道，形成“夢(mèng)想家+泰山+追光L”三旗艦、“FREE+ + 知音”SUV雙子星的完整矩陣。尤其在MPV市場(chǎng)，嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）早已蟬聯(lián)銷量、口碑、質(zhì)量三冠王，近期更是達(dá)成20萬(wàn)輛下線里程碑，用實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)證明：央企品牌同樣能貼近用戶、領(lǐng)跑市場(chǎng)。

嵐圖能快速突圍，核心底氣來(lái)自技術(shù)自立自強(qiáng)。截至2026年2月，嵐圖累計(jì)專利布局5828件，發(fā)明專利占比高達(dá)85.35%，增速位居行業(yè)前列。全球首發(fā)的800V嵐海智能超混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)車型360-410公里純電續(xù)航、綜合續(xù)航超1400公里，12分鐘快充從20%充至 80%，被《科技日?qǐng)?bào)》評(píng)為“十四五”重大技術(shù)突破。智能化層面，嵐圖實(shí)現(xiàn)座艙全棧自研，L3有條件自動(dòng)駕駛進(jìn)入實(shí)車測(cè)試，整車功能安全達(dá)ASIL-D最高等級(jí)，把安全與智能做到行業(yè)“天花板”。

更難得的是，嵐圖始終堅(jiān)持用戶型科技企業(yè)定位。從用戶共創(chuàng)、上百場(chǎng)用戶活動(dòng)，到 “嵐圖服務(wù)” 品牌落地，嵐圖把“從交易到交心”落到實(shí)處，收獲30多萬(wàn)用戶信賴。業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)更具說(shuō)服力：2023-2025年，嵐圖銷量復(fù)合增長(zhǎng)率73%、營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)率65.4%，2025年凈利潤(rùn)達(dá)10.2億元，毛利率穩(wěn)定在20.9%的高位。在新能源行業(yè)普遍承壓的背景下，嵐圖實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量盈利，走出了一條央企市場(chǎng)化、可持續(xù)的發(fā)展路徑。

嵐圖上市的意義，早已超越一家車企。它是國(guó)企改革的樣板——用市場(chǎng)化機(jī)制激活創(chuàng)新，以資本力量推動(dòng)國(guó)有資產(chǎn)保值增值；它是中部崛起的縮影——從武漢“中國(guó)車谷”到香港國(guó)際金融港灣，打通制造、資本、全球市場(chǎng)的連接通道；它更是中國(guó)汽車向上的旗幟—— 打破“國(guó)家隊(duì)保守穩(wěn)重”的刻板印象，以技術(shù)、產(chǎn)品、體制創(chuàng)新，與全球高端品牌同臺(tái)競(jìng)技。

對(duì)整個(gè)新能源行業(yè)而言，嵐圖給出了清晰答案：高端化不是堆配置、拼價(jià)格，而是技術(shù)自研、用戶至上、體制靈活三者合一；對(duì)消費(fèi)者而言，嵐圖登陸資本市場(chǎng)，意味著未來(lái)會(huì)有更多高品質(zhì)、高安全、高智能的車型落地，家用與商務(wù)選擇更豐富、更放心。

香江鳴鑼，征途再啟。站在新起點(diǎn)，嵐圖將以“技術(shù) + 資本”雙輪驅(qū)動(dòng)，深化全球布局，推動(dòng)民族品牌向上。從武漢到香港，從制造大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)，嵐圖正為中國(guó)汽車“國(guó)家隊(duì)”走向世界探索新路徑，也為更多內(nèi)地企業(yè)借助香港融入全球市場(chǎng)，提供可復(fù)制、可借鑒的范本。