據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，美國總統(tǒng)特朗普近日呼吁多國派遣軍艦在霍爾木茲海峽護航。在此背景下，綜合《今日印度》等多家媒體16日報道，印度外交部發(fā)言人蘭迪爾·賈伊斯瓦爾稱，對于印度是否派軍艦在霍爾木茲海峽護航問題，印度尚未與美國在雙邊層面進行討論。

據(jù)《今日印度》報道，當被問及美國是否與印度接洽要求其向霍爾木茲海峽派遣軍艦，以及新德里對該問題的立場時，賈伊斯瓦爾表示，“我們注意到一些國家正在討論這一具體問題，我們尚未在雙邊層面討論過該問題”。

此前，據(jù)新華社報道，印度外交部長蘇杰生在英國媒體15日刊發(fā)的報道中說，重啟陷入停滯的霍爾木茲海峽航運，最有效辦法是與伊朗直接對話。

蘇杰生接受英國《金融時報》采訪時說，他與伊朗方面展開對話，“取得一些成果”。兩艘懸掛印度國旗、運載液化石油氣的油輪最近從海灣安全駛出霍爾木茲海峽，駛向印度。

蘇杰生說，這是外交手段奏效的最新例子?！爱斎唬瑥挠《鹊慕嵌瓤?，我們去理論、協(xié)調、找到解決方案，總比我們不這樣做強?！?/p>

不過，蘇杰生暗示伊朗沒有答應對所有印度船只網(wǎng)開一面。他還說，伊朗方面沒有從印度方面換取任何好處。

被問及歐洲國家可否借鑒印度做法，蘇杰生說，每個國家與伊朗的關系不同，不好做比較，但印度愿意與歐洲分享成功經驗。他透露，許多歐洲國家已經與伊朗方面對話。

另據(jù)參考消息網(wǎng)援引英國《金融時報》網(wǎng)站3月15日報道，在美國總統(tǒng)特朗普呼吁各國派遣軍艦在霍爾木茲海峽護航后，印度表示，與伊朗直接談判才是重新開放霍爾木茲海峽最有效的方式。

報道稱，印度外交部長蘇杰生說，“從印度的角度來看，通過理性溝通、協(xié)調合作來尋求解決方案，顯然比不采取行動要好。如果其他國家也參與進來，我認為對整個世界都是有益的?！?/p>

他還否認伊朗因此獲得了任何回報，并表示雙方“有著長期交往的歷史……這是開展對話的基礎”。

美以伊沖突導致全球能源運輸要道霍爾木茲海峽“梗阻”。海運數(shù)據(jù)顯示，3月1日至13日，僅77艘船只通過霍爾木茲海峽。提供海運數(shù)據(jù)及分析服務的英國勞埃德船舶信息社稱，這些船中大多數(shù)屬于所謂“影子船隊”，即規(guī)避西方制裁的油輪和天然氣運輸船，所有權不清晰。

盡管伊朗方面聲稱并未關閉霍爾木茲海峽，但由于航行安全無法得到保障，大多數(shù)船只不敢冒險硬闖。英國海上貿易行動辦公室數(shù)據(jù)顯示，3月初以來，包括9艘油輪在內的20艘商船在霍爾木茲海峽及附近海域遭到襲擊或報告發(fā)生事故。

印度能源高度依賴進口，大部分來自中東。雖然美國政府放寬印度購買俄羅斯原油的限制，但這只是杯水車薪。日本野村證券研究顯示，印度可因此從俄羅斯獲得2000萬桶至3000萬桶原油，僅相當于印度4天的原油使用量，難解市場燃眉之急。

英國泰利默公司地緣政治風險主管哈斯南·馬利克認為，對霍爾木茲海峽航運受阻引發(fā)供應鏈中斷的影響，印度幾乎沒有抵御能力。