勇礪商業(yè)評論 阿桶觀察 曾憲勇

智能駕駛的未來，究竟藏在實(shí)驗(yàn)室的PPT里，還是車輪下的每一公里？站在“十五五”嶄新的起跑線上，中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來從“并跑”向“領(lǐng)跑”跨越的決勝時(shí)刻。作為央國企高端新能源第一品牌，嵐圖汽車深入貫徹落實(shí)2026年全國兩會“人工智能+”國家戰(zhàn)略，以先鋒之姿重磅出擊。

3月17日，嵐圖汽車以“遠(yuǎn)見”為名，舉辦 “嵐圖泰山技術(shù)煥新發(fā)布會”。全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV——嵐圖泰山Ultra正式開啟量產(chǎn)交付，試駕車同步到店，讓用戶無需等待，搶先一步體驗(yàn)“圖像級”智能輔助駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，代表中國高端豪華巔峰水準(zhǔn)的嵐圖泰山黑武士同步開啟限量預(yù)定，官方指導(dǎo)價(jià)50.99萬元。

為回饋時(shí)代先鋒，嵐圖汽車特別推出包括六大專屬權(quán)益在內(nèi)的極致誠意購車禮遇，前100位大定嵐圖泰山黑武士用戶還可額外獲贈嵐圖泰山黑武士凱樂石專屬定制交付禮。這不僅是嵐圖泰山家族產(chǎn)品矩陣的全面升維，更是嵐圖汽車集自身與華為頂尖科技力量，以“新質(zhì)生產(chǎn)力”驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，向“汽車強(qiáng)國”目標(biāo)遞交的一份硬核答卷。

響應(yīng)“人工智能+”國家戰(zhàn)略，遠(yuǎn)見謀局打造高階智駕落地范本

當(dāng)前，全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入從“功能嘗鮮”向“價(jià)值落地”躍遷的關(guān)鍵期。真正的領(lǐng)先，不在于實(shí)驗(yàn)室里的參數(shù)，而在于能否讓技術(shù)走出PPT，安全、可靠地服務(wù)于用戶的每一段行程。2026年兩會《政府工作報(bào)告》明確提出，“要深化拓展‘人工智能+’”，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心陣地。

嵐圖汽車以前瞻性的“遠(yuǎn)見”提早布局，攜手華為，將行業(yè)頂級智駕技術(shù)與“國家隊(duì)”的深厚制造功底深度融合，率先實(shí)現(xiàn)了從“技術(shù)”到“車輪上的現(xiàn)實(shí)”的全鏈路落地，拒絕“紙面技術(shù)”。

作為這一理念的集大成者，嵐圖泰山Ultra及黑武士不僅是行業(yè)首批量產(chǎn)896線雙光路圖像級激光雷達(dá)的車型，更構(gòu)建了一套可供行業(yè)參考的落地路徑：依托東風(fēng)56年造車積淀與云峰工廠的數(shù)字化智造能力，將華為乾崑ADS V4.1高階智駕方案與車輛底盤、車身結(jié)構(gòu)深度融合。它通過全場景覆蓋的智駕能力，與五大冗余系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向、制動、駐車、電源、通信）構(gòu)建的“雙保險(xiǎn)”，確保了在復(fù)雜路況或極端條件下，即便單一系統(tǒng)出問題也能及時(shí)接管，關(guān)鍵時(shí)刻絕不掉鏈子，讓高階智駕的商用化普及真正有了安全、可靠的落地范本。

作為“新質(zhì)生產(chǎn)力”落地的堅(jiān)實(shí)底座，嵐圖云峰工廠發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該工廠通過高度數(shù)字化與智能化的生產(chǎn)體系，確保了嵐圖泰山Ultra實(shí)現(xiàn) “量產(chǎn)即交付” ，將硬核技術(shù)高效轉(zhuǎn)化為用戶可以立即擁有的體驗(yàn)。這種高效的轉(zhuǎn)化能力，讓?shí)箞D在響應(yīng)國家戰(zhàn)略、培育“新質(zhì)生產(chǎn)力”方面跑出了產(chǎn)業(yè)“加速度”。

全球最高規(guī)格896線激光雷達(dá)量產(chǎn)上車，感知能力邁入“圖像級”時(shí)代

隨著智能汽車進(jìn)入深度進(jìn)階階段，汽車安全的底色正發(fā)生著深刻位移。過去，安全往往依附于機(jī)械強(qiáng)度的剛性支撐，而今則加速向“軟件+硬件+系統(tǒng)”的綜合安全體系跨越。尤其在從L2智能輔助駕駛邁向L3級有條件自動駕駛的關(guān)鍵“分水嶺”階段。作為嵐圖與華為的科技巔峰，嵐圖泰山Ultra及黑武士，正是這一安全理念升級的最佳注腳。

在與華為乾崑的深度優(yōu)勢互補(bǔ)下，嵐圖泰山Ultra及黑武士搭載了華為目前最新的乾崑ADS V4.1激光雷達(dá)方案，配備了包括激光雷達(dá)，高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)在內(nèi)共計(jì)34顆高精度傳感器，構(gòu)建起全場景無死角的感知網(wǎng)絡(luò)，為高階智能輔助駕駛決策提供可靠依據(jù)。尤其核心的全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，相比傳統(tǒng)192線激光雷達(dá)，896線激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了斷層領(lǐng)先，針對30cm高度障礙物最遠(yuǎn)識別距離高達(dá)162米，針對14cm小目標(biāo)也能實(shí)現(xiàn)120米遠(yuǎn)距識別，真正實(shí)現(xiàn)了從“點(diǎn)云級”到“圖像級”的跨越，是目前行業(yè)感知硬件的“天花板”。

“聰明大腦”的高效預(yù)判，依托于“強(qiáng)健體魄”的精準(zhǔn)執(zhí)行。配合“中國第一、世界前五”的三腔空氣懸架及雙向16°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，嵐圖泰山Ultra及黑武士將頂級的物理機(jī)械性能變?yōu)榱酥悄軟Q策精準(zhǔn)執(zhí)行的終極保障，真正實(shí)現(xiàn)了“行車穩(wěn)如泰山”。同時(shí)嵐圖泰山Ultra及黑武士還有獨(dú)家“越野模式”， 無論是濕滑路面還是復(fù)雜越野路況，都能提供更強(qiáng)的脫困能力與行駛穩(wěn)定性，真正做到了“可城可野，全能駕馭”。這種“軟硬兼施”的全能實(shí)力，也使嵐圖泰山Ultra成為40-50萬級唯一同時(shí)享有“華為頂級智駕+唯一三腔空懸+百萬級豪華配置”的旗艦選擇。

發(fā)布會當(dāng)日，在《央視新聞》的權(quán)威見證下，嵐圖泰山Ultra成功通過了L3級有條件自動駕駛道路實(shí)測、駕駛員失能接管、障礙物遺落避障等多項(xiàng)極端場景挑戰(zhàn)。國家媒體的背書，讓用戶購買高階智駕更放心，不再擔(dān)心期貨與虛標(biāo)，真正體驗(yàn)到“早買早享受”的技術(shù)紅利。

超百萬級旗艦實(shí)力，嵐圖泰山黑武士展現(xiàn)民族品牌向上風(fēng)采

如果說嵐圖泰山Ultra代表了科技的巔峰，那么同步開啟大定的“嵐圖泰山黑武士”則代表了中國汽車工業(yè)對豪華的全新定義——這是一種基于技術(shù)自信之上的文化回歸，是汽車圈中的東方俠客，而非簡單的“征服者”標(biāo)簽。

這款被稱為“超百萬級豪華旗艦”的車型，將東方美學(xué)與硬核科技深度融合。前臉直瀑式格柵內(nèi)嵌32顆LED燈珠，寓意“前路光明”；首創(chuàng)的“五彩斑斕的黑”天地星芒輪轂，配合原廠標(biāo)配的航空級碳纖維套件，將通常出現(xiàn)在頂級超跑上的配置直接賦予用戶，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值感的降維打擊。

內(nèi)飾上，以“丹墨”配色營造熱血氛圍，配合“流云墨韻”飾板與手工編織的598顆燈珠“星河天幕”星空頂，共同構(gòu)建了一個(gè)既熱血又沉靜的移動空間。定制開發(fā)的甲胄絎縫座椅與頂級NVH靜謐性，讓“中式豪華”深入到感官享受與情感共鳴的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。

海到盡頭天是岸，山至高處人為峰。嵐圖泰山Ultra的全面交付與泰山黑武士的開啟大定，是嵐圖作為“國家隊(duì)”代表，以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐。它證明了中國汽車工業(yè)不僅能在新能源賽道實(shí)現(xiàn)“換道超車”，更有能力在智能化的高階競爭中，憑借全棧自研的體系能力、堅(jiān)實(shí)的制造功底和前瞻的安全布局，站穩(wěn)腳跟、定義標(biāo)準(zhǔn)。

3月19日，嵐圖汽車將正式在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，成為“央國企高端新能源第一股”。順利登陸國際資本市場，不僅為嵐圖自身高質(zhì)量發(fā)展注入動能，更為全球化戰(zhàn)略布局構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。嵐圖汽車將以更加開放的姿態(tài)融入全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮，為全球用戶打造更高品質(zhì)的智慧出行方案，向全球資本市場證明中國高端新能源品牌的價(jià)值與潛力。

從武漢出發(fā)，向世界進(jìn)發(fā)。嵐圖泰山Ultra的交付與黑武士的亮相，不僅是技術(shù)實(shí)力的展示，更是嵐圖作為“國家隊(duì)”自信的象征。這不僅是資本的認(rèn)可，更是中國智造在全球舞臺上定義新標(biāo)準(zhǔn)的開始。遠(yuǎn)見，終將抵達(dá)。（曾憲勇）