唯有不斷豐富產(chǎn)品矩陣才能跑贏市場，這是市場留給車企的最深觸動。尤其是進(jìn)入3月份，更能明顯感受到產(chǎn)品推新節(jié)奏加快。本周內(nèi)將有多款新車上市或發(fā)布，它們都有哪些看點呢？現(xiàn)在就跟《車壹圈》先睹為快吧。

極氪8X：運(yùn)動豪華SUV

作為一款中大型SUV，極氪8X前臉以直瀑式設(shè)計的金屬鍍鉻格柵配合分體式車燈，彰顯運(yùn)動氣息，加上5100/1998/1780mm的長寬高以及3069mm軸距，大身板不僅硬朗還帶來更多舒適體驗。

內(nèi)飾方面，新車聚焦“豪華+科技”。中控屏+副駕屏的雙聯(lián)屏設(shè)計，營造科技氛圍；前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排娛樂屏、小桌板，再加上車載冷暖箱等配置都配齊，舒適與實用功能給足了。

動力方面，新車配備2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為205kW，其純電續(xù)航分別達(dá)到256km、257km、328km，非常符合家用SUV需求。據(jù)悉，該車3月16日開啟預(yù)售后二季度上市，終端表現(xiàn)會如何呢？

啟境GT7：獵裝轎跑風(fēng)格

這年頭，車企造車只要與華為扯上關(guān)系就能講出不少故事。而身為廣汽與華為聯(lián)合推出的啟境品牌旗下首款車型，GT7自然背景光鮮，同時搭載896線激光雷達(dá)、HarmonySpace鴻蒙座艙以及HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎等，妥妥的科技范兒。

目前，關(guān)于啟境GT7的相關(guān)信息不多，不過根據(jù)官方發(fā)布的預(yù)告圖來看，新車采用獵裝轎跑設(shè)計風(fēng)格，整車看起來十分前衛(wèi)大氣。尤其是前臉采用封閉式前格柵，配合狹長燈組，極具新能源車辨識度。

側(cè)面來看，車身線條簡潔流暢，前后微微隆起的輪眉線條搭配半隱藏式車門把手，科技與運(yùn)動感給到位了。

動力上，新車將提供純電、增程版，其中純電版CLTC續(xù)航超720km，增程版綜合續(xù)航達(dá)1200km。據(jù)悉該車將于3月17日首發(fā)，6月份完成上市，大家覺得啟境GT7有戲嗎？

嵐圖泰山X8：軸距3090mm

在高端新能源市場，嵐圖汽車的表現(xiàn)后勁十足，2025年全年累計交付超15萬輛?，同比增長87%，正是其實力見證。而作為嵐圖汽車旗下全新大型SUV，嵐圖泰山X8將于近期迎來亮相，進(jìn)一步豐富嵐圖汽車產(chǎn)品矩陣。

外觀上，嵐圖泰山X8整車看起來結(jié)實且厚重，封閉式前格柵配合直瀑式設(shè)計，營造極強(qiáng)的運(yùn)動氣場，再加上該車長寬高為5200/2025/1814mm，軸距達(dá)到3090mm，寬大的身板很符合家庭用戶。

當(dāng)然作為一款華系SUV，嵐圖泰山X8的動力與科技配置也值得一提。其中，動力上該車搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)所組成的插混系統(tǒng)，其純電續(xù)航分別為190km、300km和310km；智能上，新車還將搭載問界M9（參數(shù)丨圖片）同款四激光雷達(dá)以及華為全新一代交互座艙，其智能輔助駕駛體驗值得期待。

坦克700 Hi4-Z：車內(nèi)很科技

在坦克品牌推出之前，大家對硬派越野SUV的印象可能是“性能強(qiáng)勁，舒適感不足”。而不走尋常路的坦克品牌本周將推出坦克700 Hi4-Z，滿足越野發(fā)燒友既要又要的需求，其市場也被看好。

外觀上，坦克700 Hi4-Z線條粗獷。前臉采用“麟甲中網(wǎng)”設(shè)計美學(xué)，內(nèi)部輔以蜂窩狀元素進(jìn)一步增加整車美感。

內(nèi)飾方面，新車的環(huán)抱式設(shè)計更讓人眼前一亮，配合上深下淺的配色，高級感給足了；另外，該車還配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表+懸浮式大尺寸中控屏，科技感也有了。

動力方面，新車將搭載2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率185kW，其WLTC工況下純電續(xù)航里程為190km——由此可見，坦克700 Hi4-Z城市代步、戶外越野兩不誤，實用功能大增。

日產(chǎn)NX8：搭載激光雷達(dá)

2025年，東風(fēng)日產(chǎn)N7月銷量一度超1萬輛的表現(xiàn)，讓廠家感受到成功喜悅。而隨著3月20日東風(fēng)日產(chǎn)NX8增程版的亮相在即，也將繼續(xù)引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注。

關(guān)于日產(chǎn)NX8的外觀和內(nèi)飾，前面也提了不少。整體來看，日產(chǎn)NX8外觀設(shè)計時尚動感，很符合國人審美需要。而在內(nèi)飾上，該車有著極強(qiáng)的科技感，代表著合資品牌向新能源智能化轉(zhuǎn)型的一個極高水準(zhǔn)。

當(dāng)然，作為一款增程車型，該車最大看點是搭載1.5T增程器，配合800V高壓平臺、寧德時代5C超充技術(shù)，動力配置非常到位。再加上激光雷達(dá)的加持，讓這款車在終端將成為實力選手。

全新寶馬i3：標(biāo)配800V

本月18日，我們還將看到全新寶馬i3在海外正式發(fā)布，該車可以視為寶馬汽車向新能源化發(fā)力的又一力作。

根據(jù)預(yù)告片來看，全新寶馬i3線條流暢，充滿運(yùn)動氣息。其中，可發(fā)光的格柵，有著較高辨識度，讓人一眼就能認(rèn)出是寶馬汽車。不過，與主流自主新能源車型相比，這款車設(shè)計上還是顯得不夠前衛(wèi)。

當(dāng)然，面對新能源化浪潮，全新寶馬i3改變不少。比如新車將采用寶馬第六代eDrive（Gen6）技術(shù)，標(biāo)配800V架構(gòu)、首發(fā)的50 xDrive將會配備雙電機(jī)四驅(qū)等等——那么，對于這一款車，大家猜猜售價是多少呢？

《車壹圈》觀點：每逢國際車展前夕，車企都會提前發(fā)布一些新車。本周上市或首發(fā)的新車型就具有兩大特點：一是新能源車型占比高，二是智能化水平高，即便是合資新能源車都搭載激光雷達(dá)+800V高壓平臺，由此可以看出市場競爭的激烈程度。

不過，市場內(nèi)卷，為消費(fèi)者提供了更多選擇——那么，對于以上6款新車，大家更看好哪一款呢？