2026年3月13日，大眾與小鵬攜手打造的首款合作車型與眾08在合肥正式量產(chǎn)下線，這款全尺寸純電SUV的落地，不僅是雙方2023年達(dá)成戰(zhàn)略合作后歷時24個月的研發(fā)成果，更標(biāo)志著大眾汽車集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略邁入實質(zhì)性的成果交付階段，這款新車也將于今年上半年正式上市，目前已登陸金標(biāo)大眾門店開啟試駕預(yù)約。

與眾08精準(zhǔn)定位中高端純電SUV市場，車身尺寸5000/1954/1672mm、軸距3030mm的參數(shù)，讓超大空間成為其核心賣點之一。在技術(shù)層面，新車實現(xiàn)了德系制造與中國智能科技的深度融合，全系標(biāo)配小鵬VLA全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)，1500 TOPS的智駕算力支撐起增強版L2級輔助駕駛，同時也是大眾品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型，支持整車OTA遠(yuǎn)程升級，智能化表現(xiàn)看齊本土新能源品牌。動力上，新車基于800伏高壓SiC平臺打造，搭載寧德時代電池，CLTC續(xù)航最高超700公里，順應(yīng)了高端電動車的快充技術(shù)趨勢。

安全與制造層面，與眾08同樣展現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)，整車安全碰撞測試中有31項指標(biāo)高于國標(biāo)，每臺車出廠前都要完成超4500個真實場景的全功能測試，還通過了增強版L2級輔助駕駛的強制性驗證。制造過程中應(yīng)用的磁懸浮送釘技術(shù)和虛擬精測樣架車身匹配技術(shù)，分別強化了核心部件穩(wěn)定性與整車制造品控的一致性，印證了大眾安徽的高端制造能力。

此次合作中，雙方形成了清晰的分工模式，大眾汽車（中國）科技有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與駕控調(diào)校等環(huán)節(jié)，守住德系品質(zhì)底線，小鵬汽車則輸出智能駕駛等核心技術(shù)，成為跨國車企與本土科技企業(yè)合作的典型范例。值得關(guān)注的是，雙方的合作不止于單一車型，還聯(lián)合研發(fā)了大眾在華首個本土區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)CEA，首款搭載該架構(gòu)的車型也將于今年上市。

從36-48個月的傳統(tǒng)車型開發(fā)周期，到24個月實現(xiàn)從合作簽約到量產(chǎn)落地，大眾與小鵬的協(xié)同效率大幅提升。隨著與眾08的量產(chǎn)，大眾今年還將以平均每兩周一款新車的速度推進電動化布局，計劃推出約20款本土研發(fā)新能源車型，雙方合作的第二款車型也將在年內(nèi)面市。對于大眾而言，此次合作不僅是獲取智能化技術(shù)，更是探索出依托本土團隊快速響應(yīng)市場的新研發(fā)模式，而這款融合了大眾工程基因與小鵬智能技術(shù)的與眾08，其市場表現(xiàn)也將成為檢驗雙方合作成效的重要標(biāo)尺。