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再等5天上市!新款阿爾法S5預(yù)售補(bǔ)貼價(jià)11.28萬(wàn),顏值不輸小米SU7

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新款極狐阿爾法S5將于3月18日上市,目前已開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售補(bǔ)貼價(jià)11.28-17.38萬(wàn),新增增程版本,純電續(xù)航最高708km,增程版純電175km,主打顏值、雙動(dòng)力可選和冬季續(xù)航優(yōu)勢(shì),對(duì)標(biāo)小米SU7參數(shù)圖片)、比亞迪漢EV,以親民價(jià)格提供中型車尺寸與扎實(shí)配置,是11-17萬(wàn)級(jí)家用兼運(yùn)動(dòng)的高性價(jià)比之選。

老鐵們,重點(diǎn)消息!再等5天,也就是3月18日,新款極狐阿爾法S5就要正式上市了,現(xiàn)在預(yù)售補(bǔ)貼價(jià)11.28萬(wàn)起,這個(gè)價(jià)格直接把中型新能源轎車的門檻拉到新低,還新增了增程版本,徹底解決續(xù)航焦慮,顏值還不輸小米SU7,這波操作真的太良心了。很多老鐵糾結(jié)買純電還是增程,想要中型車的空間,又不想花大價(jià)錢,這臺(tái)新款阿爾法S5剛好解決所有痛點(diǎn),背靠極狐的扎實(shí)做工,既有純電的低成本,又有增程的無(wú)焦慮,比小米SU7便宜好幾萬(wàn),比比亞迪漢EV更親民,性價(jià)比直接拉滿。

外觀和配置上,新款的核心特色就是“高顏值+全配置”,不玩套路。外觀走運(yùn)動(dòng)科技風(fēng),封閉式前格柵搭配狹長(zhǎng)大燈,兩側(cè)雙C形導(dǎo)流槽和扁平進(jìn)氣口,運(yùn)動(dòng)感拉滿,車尾貫穿式尾燈,中間可點(diǎn)亮的極狐LOGO加上智駕小藍(lán)燈,質(zhì)感十足,車身尺寸4820(4886)/1930/1480mm,軸距2900mm,標(biāo)準(zhǔn)中型車尺寸,空間比小米SU7更寬敞,比比亞迪漢EV更靈活。
配置方面誠(chéng)意拉滿,環(huán)抱式座艙搭配雙輻方向盤(pán)和大尺寸懸浮中控屏,科技感十足,還配備19枚揚(yáng)聲器、零重力運(yùn)動(dòng)云絨座椅、256色氛圍燈,不管是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,都能享受舒適體驗(yàn),同價(jià)位配置比小米SU7、比亞迪漢EV更全面。

重點(diǎn)說(shuō)大家最關(guān)心的動(dòng)力、冬季續(xù)航和價(jià)格優(yōu)勢(shì),這也是它最能打的地方。動(dòng)力上,新增增程版和純電版雙選擇,純電版有單電機(jī)(252馬力)和雙電機(jī)(530馬力),最快加速媲美性能車,日常通勤單電機(jī)版本完全夠用;增程版搭載1.5L增程器和27.4kWh電池,純電續(xù)航175km,日常通勤用電,長(zhǎng)途用油,綜合續(xù)航能突破1200公里。
冬季續(xù)航表現(xiàn)亮眼,配備智能電池溫控系統(tǒng),零下8℃實(shí)測(cè),開(kāi)暖風(fēng)、座椅加熱,續(xù)航達(dá)成率能到72%,純電708km版本冬季實(shí)際能跑510公里左右,增程版冬天也不用頻繁補(bǔ)能,比小米SU7、比亞迪漢EV的冬季續(xù)航更穩(wěn)定,北方老鐵冬天開(kāi)也很省心,快充18分鐘就能從30%充到80%,補(bǔ)能效率超高。

再說(shuō)說(shuō)市場(chǎng)前景,老王覺(jué)得這臺(tái)車大概率會(huì)成為11-17萬(wàn)級(jí)中型新能源轎車的黑馬?,F(xiàn)在這個(gè)價(jià)位,小米SU7顏值高但價(jià)格偏貴,比亞迪漢EV側(cè)重家用但可選動(dòng)力單一,而新款極狐阿爾法S5雙動(dòng)力可選,兼顧顏值、空間和續(xù)航,11.28萬(wàn)的補(bǔ)貼價(jià),比小米SU7起售價(jià)便宜4萬(wàn)多,比比亞迪漢EV純電版便宜3萬(wàn)左右,還能享受中型車的空間和配置。
依托極狐的技術(shù)背書(shū),不管是追求低成本的純電用戶,還是害怕續(xù)航焦慮的增程用戶,都能滿足,上市后憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)和扎實(shí)產(chǎn)品力,月銷有望突破8000臺(tái),進(jìn)一步攪動(dòng)中型新能源轎車市場(chǎng)格局。

總的來(lái)說(shuō),新款極狐阿爾法S5真的誠(chéng)意拉滿,3月18日上市,11.28萬(wàn)起的補(bǔ)貼價(jià),雙動(dòng)力可選、高顏值、大空間、冬季續(xù)航穩(wěn),每一點(diǎn)都戳中家用兼運(yùn)動(dòng)用戶的需求。不用花大價(jià)錢,就能擁有中型車的體驗(yàn),比小米SU7性價(jià)比高,比比亞迪漢EV選擇更多。老王覺(jué)得,預(yù)算11-17萬(wàn),想選一臺(tái)兼顧家用、顏值和續(xù)航,還不用糾結(jié)純電還是增程的中型轎車,這臺(tái)再等5天上市的極狐阿爾法S5,絕對(duì)值得重點(diǎn)期待。各位老鐵,您怎么看呢?歡迎回復(fù)評(píng)論!

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