中國紀檢監(jiān)察報記者 陳瑤

3月10日下午，距十四屆全國人大四次會議北京代表團小組會議開始還有近半小時，何少花已抵達會場。

作為北京公共交通控股（集團）有限公司電車客運分公司動物園樞紐站管理中心103路駕駛員，何少花每次發(fā)車前，都會提前到崗，對車輛進行全面細致的“體檢”�！皺z查事項繁多，每一項都直接關(guān)系行車安全，容不得半點馬虎，必須一絲不茍、精益求精。時間久了，就養(yǎng)成了提前到位、細心操作的習慣�！�

在公共交通一線，何少花一干就是18年。歲月更迭，初心不改、熱情不減。談起自己熱愛的公交事業(yè)，她眼中有光、言語間滿是自豪。

2015年，何少花從站務員轉(zhuǎn)崗成為公交車駕駛員。在外人看來，這是順應企業(yè)發(fā)展的正常調(diào)整；于她而言，卻圓了兒時的夢想�！靶r候就想當一名公交車駕駛員，開著大客車穿梭在城市街頭，覺得特別颯爽。等真正走上崗位才明白，這份職業(yè)擔負更多的是責任�！彼寡裕治辗较虮P，承載的是乘客的信任與平安；身為全國人大代表，肩負的是群眾的期盼與囑托，要把基層聲音原汁原味地帶上全國兩會。

全國人大代表是連接黨心民意的橋梁紐帶，唯有腳下沾泥土、心中裝民情，才能讓履職更接地氣、更有溫度。經(jīng)過這幾年的學習思考，何少花總結(jié)出一套履職心得：“想讓建議接地氣，就要做到腦勤多想、眼勤多察、嘴勤多問、手勤多記、腿勤多跑�！�

過去一年，何少花結(jié)合自身優(yōu)勢，累計開展25次扎實調(diào)研，把履職足跡印在為民服務的每一處——

有時候在10米車廂中�！懊恳晃怀丝偷谋澈蠖际且环菝褚��！毙熊囘^程中，她敏銳地捕捉到市民出行新需求。面對老年、通勤、通學等群體的個性化期待，建議城市公交從“普惠供給”轉(zhuǎn)向“精準服務”。

有時候在一線公交站臺上。公交“神武門”站毗鄰多個熱門景區(qū)，是103路公交的志愿服務崗位，也是何少花的履職前線。“站臺是最好的傾聽地點，同乘客往那兒一站，問一問、聊一聊，就有不少收獲�！彼嬖V記者，今年在103路上線的“導游式報站服務”，就是她從站臺上獲得啟發(fā)、親自錄音推進的成果，“為的是讓乘客感受京腔京調(diào)，感受首都公交的溫度�！�

有時候在街頭巷尾里。她主動跳出自己熟悉的公交領(lǐng)域，將調(diào)研足跡拓展到社區(qū)、企業(yè)、學校等地，廣泛收集各領(lǐng)域的群眾急難愁盼問題，把多元民生訴求帶上來。

“履職還讓我跳出崗位局限，以更大格局思考發(fā)展、服務群眾�！闭劶奥穆毷斋@，何少花不禁感嘆。今年全國兩會，聚焦推動京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大國家戰(zhàn)略部署，結(jié)合深入調(diào)研，她建議加快推進永樂預留站立項開通，補強京津走廊軌道交通銜接，助力首都通勤圈跨區(qū)域一體化發(fā)展。

手握方向盤，心裝民生事。何少花以日復一日的安全行車守護萬家平安出行，用一次次走心調(diào)研傳遞基層真實心聲，在平凡崗位上書寫人大代表的使命擔當。

來源：中國紀檢監(jiān)察報