3月11日，創(chuàng)維集團(tuán)舉行2026年客戶大會(huì)暨新品發(fā)布會(huì)。創(chuàng)維汽車副總裁、營銷公司總經(jīng)理陳貴章在會(huì)上表示，創(chuàng)維汽車早在2023年9月就發(fā)布了閃充技術(shù)，相比于比亞迪上周發(fā)布的超充技術(shù)早了三年。他稱：“創(chuàng)維汽車是超充車型的創(chuàng)領(lǐng)者，能充電8分鐘，續(xù)航800里�！标愘F章還強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)維汽車是全球唯一支持閃放技術(shù)的汽車，能夠讓車輛變成可收益的移動(dòng)快充樁，支持閃充和閃放技術(shù)的車型起步價(jià)為12.98萬元。

就在上周（3月5日），比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及單槍峰值功率1500kW的閃充技術(shù)。搭載該技術(shù)的車型，從10%充至70%只需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘，創(chuàng)下全球量產(chǎn)最快充電速度。在哈爾濱-20℃的極寒環(huán)境中，從20%充到97%全程只需12分鐘，一舉攻克了低溫充電難的行業(yè)痛點(diǎn)。

國際投資銀行花旗近日發(fā)布研究報(bào)告指出，比亞迪的先進(jìn)電池及充電能力需要系統(tǒng)性的技術(shù)進(jìn)步，不易被同業(yè)復(fù)制，預(yù)計(jì)能為比亞迪帶來至少6個(gè)月的市場領(lǐng)先時(shí)間�；ㄆ炀S持對(duì)比亞迪H股“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)174港元。

回溯創(chuàng)維汽車的發(fā)展歷程，這并非其首次因爭議性言論引發(fā)關(guān)注。2024年，創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生曾表示“創(chuàng)維汽車可以緩解高血壓、提高免疫力，消除習(xí)慣性腹瀉”，引發(fā)輿論嘩然。創(chuàng)維汽車隨后回應(yīng)稱相關(guān)言論系“斷章取義”。

本文源自：金融界汽車

作者：AI君