3月的青島奧帆中心尚帶微涼，海風(fēng)輕拂間，2025-2026克利伯環(huán)球帆船賽第5賽段圓滿收官�！扒鄭u號(hào)”大使船員凱迪順利抵達(dá)青島，完成了本賽季前5賽段、歷時(shí)6個(gè)月的遠(yuǎn)洋航行。曾經(jīng)的人氣旅游博主，如今化身乘風(fēng)破浪的硬核水手，她跨越萬(wàn)里海浪，歷經(jīng)極限考驗(yàn)，用樂(lè)觀底色與赤誠(chéng)堅(jiān)守，書寫了一段驚心動(dòng)魄又滾燙熱烈的航海故事。

凱迪在青島接受網(wǎng)絡(luò)采訪

圓夢(mèng)航海

站在青島奧帆中心的碼頭，凱迪身后的“青島號(hào)”帆船格外醒目。這艘全長(zhǎng)70英尺的帆船，正是陪伴凱迪風(fēng)雨兼程的“海上家園”。談及加入“青島號(hào)”的契機(jī)，凱迪坦言源于25歲時(shí)的一次閑談。那時(shí)的她已踏遍陸地山川——爬過(guò)雪山、到過(guò)南極，正站在人生的十字路口，對(duì)前路倍感迷茫。

“當(dāng)時(shí)朋友建議我學(xué)帆船，去探索大海，解鎖世界70%的未知領(lǐng)域，這個(gè)想法太酷了。”凱迪笑著說(shuō)道。自此，她便踏上航海之路，從了解帆船構(gòu)造、考取帆船駕照，到一步步積累航行里程，就在她籌備跨大西洋遠(yuǎn)航時(shí)，恰逢克利伯環(huán)球帆船賽“青島號(hào)”招募大使船員，她牢牢抓住這份機(jī)遇，成功入選，開(kāi)啟了環(huán)球航海之旅。

很多人好奇大使船員的職責(zé)，凱迪表示，自己與普通船員并無(wú)二致，船上所有工作都要輪崗承擔(dān)，唯一的不同，便是要負(fù)責(zé)更多宣傳工作，向大眾普及航海知識(shí)、傳遞帆船魅力，讓更多人愛(ài)上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

征途漫漫

克利伯環(huán)球帆船賽，是全球規(guī)模頂尖、航程最長(zhǎng)的環(huán)球航海賽事，每?jī)赡昱e辦一屆。2025-2026克利伯環(huán)球帆船賽共設(shè)8個(gè)賽段，于2025年9月從英國(guó)樸茨茅斯啟航，將途經(jīng)全球13座港口城市，計(jì)劃于2026年夏季重返樸茨茅斯，完成整個(gè)環(huán)球航行。

“每年能完成環(huán)球航海全程的人僅有50位左右，比登頂珠峰的人數(shù)還要稀少，足見(jiàn)這項(xiàng)挑戰(zhàn)的難度與稀缺。”凱迪介紹道。此次抵達(dá)青島時(shí)，她已完成8個(gè)賽段中的5段，累計(jì)航行2萬(wàn)余海里。談及歸鄉(xiāng)感受，凱迪表示心情復(fù)雜，驕傲與激動(dòng)交織，心底滿是“還是家里好”的踏實(shí)，幾個(gè)月的海上漂泊，讓她對(duì)故土家國(guó)有了更深的眷戀。

巾幗逐浪

遠(yuǎn)洋航行強(qiáng)度極高，身為船上的女性船員，凱迪有別樣的體會(huì)。她強(qiáng)調(diào)，船上的女性個(gè)個(gè)都是強(qiáng)者，絲毫不遜于男性；在某些賽段，男女比例甚至達(dá)到1:1，讓許多男船員也由衷佩服。船上曾把清潔、炊事等工作視為“媽媽的責(zé)任”，后來(lái)大家主動(dòng)改稱為“父母的工作”，打破性別成見(jiàn)，也讓她感受到女性力量的覺(jué)醒。

“船上沒(méi)有Lady First，大家只認(rèn)合格船員，男性的平等對(duì)待，是對(duì)我們女性能力最好的認(rèn)可�！眲P迪說(shuō)，

面對(duì)暈船、生理期等特殊挑戰(zhàn)，她逐漸找到了自己的應(yīng)對(duì)方式：暈船時(shí)就暫停工作、稍作休息，讓身體慢慢跟上大海的節(jié)奏；生理期時(shí)則接納身體的自然變化，在濕冷環(huán)境中默默堅(jiān)持。

航程中，病痛、極端天氣是常見(jiàn)的，而凱迪憑著超強(qiáng)毅力堅(jiān)持了下來(lái)。即便遭遇發(fā)電機(jī)故障、淡水短缺、食物告急、導(dǎo)航失靈等困境，她也從未退縮。物資最緊張時(shí)，她和隊(duì)友曾用僅有的紫菜、雞肉和面粉做成面疙瘩湯，憑中國(guó)式智慧苦中作樂(lè)。

船上人生

“青島號(hào)”的船員來(lái)自全球各地，大家國(guó)籍不同、身份各異，卻在海上組成了一個(gè)溫暖的大家庭。船上沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，隔絕了外界喧囂，凱迪因此擁有了大量獨(dú)處的時(shí)間，也在與隊(duì)友的朝夕相處中，見(jiàn)識(shí)了各異的人生姿態(tài)。

船上的節(jié)日從不缺少儀式感。中秋時(shí)分，中國(guó)船員僅有的幾塊月餅被細(xì)心分成小塊，大家一邊品嘗，一邊聆聽(tīng)嫦娥奔月的故事。圣誕節(jié)遭遇狂風(fēng)巨浪，一片火腿便是難得的大餐，即便環(huán)境艱苦，也藏著一份獨(dú)屬于船員的浪漫。

作為克利伯環(huán)球帆船賽持續(xù)20年的合作伙伴，青島不僅是“青島號(hào)”的母港，更將國(guó)際航海賽事引入中國(guó)，傳承航海精神，并培育出中國(guó)首位環(huán)球航海女船長(zhǎng)宋坤，讓航海文化得以接續(xù)流傳。凱迪表示，這6個(gè)月的航行讓她從航�！靶“住背砷L(zhǎng)為經(jīng)驗(yàn)豐富的水手，更在極限環(huán)境中看清內(nèi)心，找到了自己的人生方向。

續(xù)寫新篇

談及航海的魅力，凱迪感慨，航海的對(duì)手始終是大自然。在與風(fēng)浪的博弈中，人會(huì)褪去浮躁，看清內(nèi)心。她鼓勵(lì)更多女性勇敢嘗試航海——這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)并非遙不可及，無(wú)需斥巨資購(gòu)船，只要考取駕照、加入航海俱樂(lè)部，就能奔赴星辰大海，結(jié)識(shí)志同道合的伙伴。

休整之后，凱迪將再度啟程，隨“青島號(hào)”挑戰(zhàn)最艱難的太平洋航段，直面嚴(yán)寒與狂風(fēng)。對(duì)于她而言，這場(chǎng)征途早已超越單純的比賽，成為一場(chǎng)關(guān)于成長(zhǎng)、勇氣與熱愛(ài)的修行。

（文中圖片由受訪者提供）