科學(xué)家簡介

徐濱士（1931年3月12日—2023年2月15日），中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員，中國工程院院士，維修工程專家、表面工程和再制造工程專家。

徐濱士長期從事維修工程、表面工程和再制造工程研究，是我國表面工程學(xué)科和再制造工程學(xué)科的倡導(dǎo)者和開拓者之一。他率先在國內(nèi)將等離子噴涂技術(shù)應(yīng)用于重載車輛薄壁磨損零件修復(fù)，研發(fā)電刷鍍、納米電刷鍍、高效能超音速等離子噴涂、納米自修復(fù)添加劑等關(guān)鍵技術(shù)，推動我國再制造工程學(xué)科發(fā)展，為我國裝備延壽、資源節(jié)約和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。

2013年，82歲的徐濱士正在演播室錄制采訪。當(dāng)話題轉(zhuǎn)到裝備維修時，這位白發(fā)老人立刻變得矍鑠而善談，清晰地闡述著再制造工程對資源節(jié)約和戰(zhàn)斗力保障的重要意義。從青絲到白發(fā)，從秉持“修理就是戰(zhàn)斗力”的初心，到深耕“再制造”的事業(yè)，他這一生，都在為強軍興國的理想默默耕耘。

“修理就是戰(zhàn)斗力”

1954年，23歲的徐濱士從哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)，被選調(diào)到哈爾濱軍事工程學(xué)院裝甲兵工程系，從事坦克維修專業(yè)教學(xué)。

年輕的他對分配的工作有些失望——修理坦克？不就是敲敲打打、修修補補嗎？能有什么技術(shù)含量？

這種想法在當(dāng)時很普遍。直到一位蘇聯(lián)專家講了一個故事——

專家談起蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭：“蘇聯(lián)打勝衛(wèi)國戰(zhàn)爭靠的是好坦克，可當(dāng)時蘇聯(lián)年產(chǎn)坦克只有3萬輛，整個衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間維修坦克、裝甲車達43萬輛次，正是這些經(jīng)過修理后再次馳騁疆場的戰(zhàn)車，成為贏得蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭的重要保障?！?/p>

專家看著徐濱士，一字一句地說：“從某種意義上說，‘修理就是戰(zhàn)斗力’啊！”

這句話像一記重錘，敲醒了徐濱士。他忽然意識到，自己手中的焊槍、面前的零件，連接的不僅是金屬，更是戰(zhàn)場上的生死存亡，是國家安全的命脈。

思想轉(zhuǎn)變之后，行動也隨之而來。

當(dāng)時坦克維修普遍采用換件法——零件磨損了就整個換掉。雖然有效，但浪費極大。更棘手的是薄壁零件，一焊接就會變形，基本被判了“死刑”。

但徐濱士偏不信這個邪。

他在國外雜志上看到，振動電弧堆焊能夠修復(fù)薄壁零件。雖然只有簡單的原理，但這足以讓他興奮不已。

徐濱士帶著助手，開始了長達100多個日夜的試驗，失敗、調(diào)整、再失敗、再調(diào)整......

徐濱士在教室與青年教員座談

來源丨中國科學(xué)家博物館

1958年，國內(nèi)第一臺振動電弧堆焊設(shè)備終于研制成功。薄壁零件不能修復(fù)的禁區(qū)，被這個年輕人突破了。

但徐濱士并不滿足。修復(fù)后的零件質(zhì)量只能接近新品，能不能“修得比新的更好”？這個念頭，引領(lǐng)他走向了更廣闊的天地。

鍋爐廠參觀帶來的靈感

1973年，徐濱士利用休假機會到哈爾濱鍋爐廠參觀。這本是一次尋常的技術(shù)交流，卻意外點燃了他的創(chuàng)新火花。

在鍋爐廠車間，他看到工人們用國外引進的等離子噴涂技術(shù)制造高壓閥門，以此來提高零件的耐磨性。徐濱士站在設(shè)備前，看了很久。

一個大膽的想法冒出來：何不將等離子噴涂技術(shù)用于坦克零件維修呢？

回到學(xué)院，他立即召集團隊，著手研制國產(chǎn)等離子噴涂設(shè)備，并試驗用于坦克重要磨損零件的維修。

等離子噴涂裝置

來源丨中國科學(xué)家博物館

但質(zhì)疑聲隨之而來。有人擔(dān)心：“涂層的結(jié)合強度太低，一旦試驗失敗，造成坦克損壞的大事故，將會帶來嚴重后果，責(zé)任誰擔(dān)？”

壓力如山。但徐濱士想起蘇聯(lián)專家的話——“修理就是戰(zhàn)斗力”。

他堅定地說：“搞科研是部隊建設(shè)的需要，試驗不能停?！?/strong>

這一堅持，就是三年。

1976年，適合坦克零件修復(fù)的等離子噴涂設(shè)備終于研制成功。但真正的考驗還在后面——實車試驗。

為了驗證效果，上級調(diào)撥了3輛坦克。徐濱士簽下“軍令狀”：“如果出了問題，損壞了裝備，我負一切責(zé)任?！?/strong>

徐濱士研發(fā)的表面工程移動方艙車

來源丨中國科學(xué)家博物館

試車隊由50名官兵組成，行程12000千米，從北國冰城到熱帶海南，在各種極端氣候和復(fù)雜路況下進行了嚴格測試。

結(jié)果令人振奮：經(jīng)過等離子噴涂處理的242個零件，耐磨性比新品提高了1.4-8.3倍，成本卻只有新零件的1/8。

從鍋爐廠的偶然一瞥，到坦克維修的革命性突破，徐濱士完成了一次完美的靈感跨越。但他沒有停下腳步——在大量維修實踐中，他發(fā)現(xiàn)裝備損壞有個共同點：問題都出在表面。

腐蝕從表面開始，磨損在表面發(fā)生，疲勞損傷由表面向內(nèi)部延伸……這個發(fā)現(xiàn)，推動他建立了中國表面工程學(xué)科，牽頭創(chuàng)建我國第一個表面工程研究所，創(chuàng)辦《表面工程》雜志，更前瞻性地提出了“再制造”的宏偉構(gòu)想。正是這一次次“由表及里”的鉆研與突破，為我國的裝備保障筑起了最堅實的底氣。

科學(xué)家說

“我們要多出成果，快出成果，給中國的再制造產(chǎn)業(yè)、裝備維修工程、表面工程等提供技術(shù)支撐，為實現(xiàn)國富民強作出更大的貢獻?！毙鞛I士一生都把對國家和社會的那份責(zé)任扛在肩上，從來不曾放下。

參考文獻：

[1]徐濱士——老科學(xué)家學(xué)術(shù)成長資料采集工程.

[2]中國“金戈鐵馬”維修之父-中國工程院院士徐濱士.國家材料腐蝕與防護科學(xué)數(shù)據(jù)中心.2013.10.22.

[3]【咱們焊接人】徐濱士——堅持不懈的決心 百折不撓的毅力.焊割在線.2019.12.16.

[4]徐濱士成“再制造”科學(xué)家.科技日報.2017.03.23.

[5]記者訪問裝甲兵工程學(xué)院教授徐濱士.新華網(wǎng).2017.03.23.

[6]深切緬懷！哈工大校友徐濱士院士：鐵甲流金鑄軍魂.哈爾濱工業(yè)大學(xué).2023.02.17.

[7]徐濱士：讓“金戈鐵馬”再展雄風(fēng).中國工程院.2013.11.01.

中國科學(xué)家博物館出品

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