最近有消息稱奧迪全新旗艦SUV Q9已經(jīng)進入低偽裝路試階段，從曝光的路試諜照來看，車輛雖然還有少量偽裝覆蓋，但整體車身輪廓和關鍵設計特征都已接近量產狀態(tài)，能明顯看出它作為旗艦車型的體量感和氣場，這也符合目前行業(yè)對這款車的定位判斷。關于尺寸，目前公開信息顯示Q9的車身尺寸與當下國內常見的9系SUV基本處于同一梯隊，整體體態(tài)修長且氣場十足，相比現(xiàn)款Q7明顯更大，能夠支撐起三排座的寬敞布局，不管是商務接待還是家庭多人出行，空間層面的期待值都被拉滿。

前臉設計上，Q9延續(xù)了奧迪家族的標志性語言，采用了分體式大燈布局，上方是細長的LED日間行車燈，下方則是主照明單元，這種設計既保留了品牌辨識度，也讓前臉看起來更具層次感和現(xiàn)代感，配合尺寸升級的六邊形進氣格柵，整體視覺效果沉穩(wěn)又有沖擊力。車身側面線條舒展，長引擎蓋搭配低矮的車頂比例，再加上隱藏式門把手和大尺寸輪轂，進一步強化了旗艦車型的精致感和運動氣質。

最值得關注的是，奧迪計劃在Q9正式上市時，將霍希創(chuàng)始人版一同推出，這無疑是瞄準了超豪華細分市場。參考霍希品牌的歷史底蘊和此前A8L霍希版的定位，Q9霍希創(chuàng)始人版會在豪華質感、專屬配置和后排體驗上做到極致，比如更高級的材質用料、專屬的外觀細節(jié)以及更舒適的行政級座椅等，目標用戶直指追求頂級豪華和個性化的消費者。

價格方面，目前行業(yè)普遍預測Q9的起售價或在80萬元起，而霍希創(chuàng)始人版作為旗艦中的旗艦，價格肯定會更高，預計會突破百萬級別，直接與邁巴赫GLS（參數(shù)丨圖片）等車型展開競爭。這樣的價格定位也符合其全尺寸豪華旗艦的身份，畢竟從尺寸、設計到品牌定位，Q9都承載著奧迪沖擊高端市場的重任。

從路試進度和官方透露的信息來看，Q9的研發(fā)推進比較順利，低偽裝路試意味著距離正式上市已經(jīng)不遠，預計很快就會有更多官方細節(jié)和配置信息公布。對于一直期待奧迪全尺寸旗艦SUV的消費者來說，Q9的到來不僅填補了品牌在這一細分市場的空白，也將為豪華SUV市場帶來新的選擇，而霍希創(chuàng)始人版的加入，更是讓高端用戶有了更具辨識度和豪華感的方案，后續(xù)隨著更多信息的披露，相信會持續(xù)吸引市場關注。