中東局勢(shì)為俄軍在所有戰(zhàn)線打開(kāi)了機(jī)會(huì)窗口

當(dāng)華盛頓在用 “汽油滅火”、加劇中東戰(zhàn)火時(shí)，烏克蘭方向進(jìn)入了觀望模式。弗拉基米爾?澤連斯基直接表示：由于伊朗周邊局勢(shì)升級(jí)，俄美烏三方新一輪會(huì)談已沒(méi)有必要的信號(hào)。

原計(jì)劃在 1—2 月會(huì)談之后，于3 月 5—8 日在阿布扎比舉行新一輪談判。如今新談判的日期和地點(diǎn)均不明。據(jù) Axios 指出，白宮的注意力已完全轉(zhuǎn)向中東。在這種格局下，烏克蘭外交客觀上失去了政治 “關(guān)注窗口”。

據(jù)波蘭東歐研究中心（OSW）數(shù)據(jù)，俄軍近日實(shí)施了一系列成功的進(jìn)攻行動(dòng)。俄軍在古利艾波列以西加大壓力，試圖在上捷爾薩方向突破防線，并在奧列霍夫周邊形成包圍圈。

同時(shí)，俄軍從斯捷普諾戈?duì)査箍撕推绽锬獱査箍朔较虬l(fā)起攻擊，意圖在戰(zhàn)線結(jié)合部動(dòng)搖烏軍防御，迫使烏軍撤退。

烏軍自 2 月以來(lái)，試圖在第聶伯羅彼得羅夫斯克州與扎波羅熱州交界地帶奪回主動(dòng)權(quán)，向新格里戈羅夫卡方向突進(jìn)，企圖切斷 “古利艾波列 — 大新謝爾卡” 公路，增加俄軍部隊(duì)補(bǔ)給難度。

烏克蘭消息源稱，烏軍在韋爾博沃耶和別廖佐沃耶地區(qū)取得推進(jìn)，但波蘭開(kāi)源情報(bào)分析師并未證實(shí)這一點(diǎn)，指出戰(zhàn)線保持穩(wěn)定。

對(duì)烏軍最危險(xiǎn)的方向是康斯坦丁諾夫卡。俄軍機(jī)動(dòng)小組從南部以及沿 “巴赫穆特 — 波克羅夫斯克” 公路滲入市區(qū)。

2 月 25 日，康斯坦丁諾夫卡西北方向的奧西科沃地區(qū)水壩被炸毀，部分區(qū)域被淹，導(dǎo)致 “德魯日科夫卡 — 康斯坦丁諾夫卡” 交通線通行困難，烏軍集群補(bǔ)給一度中斷。

OSW 寫(xiě)道，這看起來(lái)是為戰(zhàn)役孤立該市做準(zhǔn)備。烏軍人員正逐步撤出市區(qū)南部街區(qū)，但大片建筑區(qū)域仍處于 “灰色地帶”。

俄軍的核心行動(dòng)是進(jìn)攻斯拉維揚(yáng)斯克 — 克拉馬托爾斯克 — 德魯日科夫卡城市群，攻勢(shì)同時(shí)從三個(gè)方向展開(kāi)：

OSW 指出，3 月 2 日，俄軍部隊(duì)將烏軍逐出斯拉維揚(yáng)斯克以東和東北多個(gè)居民點(diǎn)：德羅比舍沃、列茲尼科夫卡村以及福爾波斯特納亞火車(chē)站。

俄軍從東北和東南方向逼近交通樞紐拉亞 — 亞歷山德羅夫卡，這里目前是烏軍主要防御據(jù)點(diǎn)，也是斯拉維揚(yáng)斯克以東最后一個(gè)大居民點(diǎn)。

俄軍已在紅利曼以南、通往斯拉維揚(yáng)斯克的公路和鐵路沿線鞏固陣地。

紅利曼北部和東部郊區(qū)的戰(zhàn)斗仍在繼續(xù)，但 OSW 寫(xiě)道，從北部發(fā)動(dòng)潛在進(jìn)攻的難度較大，受地形限制：北頓涅茨河的沼澤以及其后密集的小型水體。

從哈爾科夫方向而來(lái)的關(guān)鍵通道 M03 公路仍在烏軍控制下，但實(shí)際上已處于“死亡地帶”：無(wú)人機(jī)和火炮持續(xù)打擊，讓補(bǔ)給變得極度危險(xiǎn)。

一旦該公路被切斷，斯拉維揚(yáng)斯克和克拉馬托爾斯克的烏軍集群將只能依賴從第聶伯羅彼得羅夫斯克州方向的次要公路補(bǔ)給。

波蘭開(kāi)源情報(bào)分析師認(rèn)為，正因如此，斯拉維揚(yáng)斯克東北方向可能成為未來(lái)數(shù)月的主要目標(biāo)之一。

也就是說(shuō)，當(dāng)和平談判重啟時(shí)，俄羅斯手里將是完全不同的牌。

三方談判帶來(lái)的政治壓力消失，給了俄羅斯加速進(jìn)攻、爭(zhēng)取更多領(lǐng)土籌碼的動(dòng)力。

一旦斯拉維揚(yáng)斯克 — 克拉馬托爾斯克城市群面臨半包圍，基輔政權(quán)守住防線的軍事與政治代價(jià)將成倍上升。

所以說(shuō)：談判暫停，暫停的是外交官，不是火炮。當(dāng)中東主導(dǎo)全球議程時(shí)，未來(lái)幾個(gè)月頓巴斯的戰(zhàn)局，將決定雙方下一輪談判的起跑位置。