當(dāng)續(xù)航焦慮仍成為多數(shù)增程車型用戶的出行痛點(diǎn)時，小鵬汽車給出了全新解決方案。3月6日，小鵬G6超級增程在廣州正式上市，以1704kmCLTC全球最長綜合續(xù)航的核心優(yōu)勢，搭配補(bǔ)能、智能、底盤等六大同級第一的產(chǎn)品力，將20萬級增程SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)拉至新高度，新車起售價18.68萬元，還推出至高33200元的限時購車權(quán)益，為用戶帶來一步到位的購車選擇。

作為小鵬G6系列的重磅升級款，新車定位六項(xiàng)全能AI增程SUV，此次僅推出1704Max一款基礎(chǔ)車型，用戶可加購1.2萬元、2萬元分別升級為UltraSE、Ultra版本，不同版本在算力、智能配置上形成梯度，適配不同用戶的智能出行需求。

在用戶最關(guān)注的續(xù)航與補(bǔ)能層面，小鵬G6超級增程成為行業(yè)雙標(biāo)桿。新車搭載55.8kWh電池與60L油箱，實(shí)現(xiàn)430km純電續(xù)航，徹底解決城市通勤的用油需求；1704km的綜合續(xù)航讓長途自駕無需頻繁補(bǔ)能，再搭配ENC+RNC雙源主動降噪技術(shù)，打造出“無感增程”的駕乘體驗(yàn)。同時，該車是20萬級唯一全系標(biāo)配800V+5C的增程SUV，12分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能，至高補(bǔ)能314km，補(bǔ)能速度同級領(lǐng)先，而百公里不到4分錢的電耗、5.9L的饋電油耗，也讓用車、養(yǎng)車成本大幅降低。

此外，小鵬G6超級增程首次將第二代VLA帶入20萬內(nèi)市場，Ultra、UltraSE版本4月將全量推送該功能，Max版下半年也將推送蒸餾版本。新車擁有同級最高2250TOPS車端有效算力，不同版本分別搭載1-3顆圖靈AI芯片，為智能輔助駕駛提供算力支撐。而天璣AIOS6.0系統(tǒng)搭配車端VLM大模型，實(shí)現(xiàn)了從被動應(yīng)答到主動服務(wù)的升級，讓智能座艙更具“人性化”。

值得一提的是，小鵬G6超級增程全系標(biāo)配的太極AI底盤，搭配前雙叉臂/后五連桿懸架等“滿分組合”，擁有媲美60萬級SUV的質(zhì)感，5項(xiàng)AI底盤能力可提前識別路況并調(diào)節(jié)，適配全場景駕乘需求。在安全上，12000T前后一體式鋁壓鑄車身、5C超充AI電池的高防護(hù)水準(zhǔn)，搭配C-NCAP五星、C-IASI全G的評級，構(gòu)建起全維安全防護(hù)。15項(xiàng)主動安全功能及同級首個180km/h高速爆胎穩(wěn)行功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。

此次超級增程版本的上市，是小鵬汽車對“國民車”的進(jìn)一步詮釋，以六大核心優(yōu)勢打破20萬級增程SUV的產(chǎn)品邊界。當(dāng)續(xù)航、補(bǔ)能、智能的痛點(diǎn)被逐一解決，小鵬G6超級增程也為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，讓科技普惠的出行體驗(yàn)真正落地。