據(jù)新華社報道，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍副司令穆罕默德·阿克巴爾扎德表示，霍爾木茲海峽已完全處于伊朗海軍的控制之下，戰(zhàn)爭爆發(fā)以來已有十多艘油輪無視警告，被炮彈擊中并燒毀。

他強調(diào)，在該武裝宣布霍爾木茲海峽禁止航行后，油輪、商船和漁船已無法通過該海峽。

伊朗憑借其北岸的地理優(yōu)勢、軍事部署以及對關(guān)鍵島嶼的控制，在海峽的實際管理中占據(jù)主導(dǎo)地位。而美國主導(dǎo)的“國際海事安全聯(lián)盟”在巴林設(shè)有指揮中心，其影響力更多體現(xiàn)在外部威懾。

現(xiàn)階段伊朗由總統(tǒng)佩澤希齊揚、司法部長和憲法監(jiān)護委員會一名法學(xué)家等組成的臨時領(lǐng)導(dǎo)委員會領(lǐng)導(dǎo)，但整個國家的發(fā)聲渠道并不統(tǒng)一，且軍隊和行政機構(gòu)的立場甚至存在一定程度的矛盾，例如對霍爾木茲海峽的是否采取封鎖措施，以及是否還愿意與美國進行談判。

除了伊朗本身，波斯灣地區(qū)主要的產(chǎn)油國還包括?伊拉克、科威特、沙特、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯(lián)合酋長國和阿曼，沙特的蓋瓦爾油田是世界最大的陸上油田，科威特的布爾干油田是世界第二大油田）。該地區(qū)已探明石油儲量約占全球總量的65%以上。

雖然可以使用一些替代基礎(chǔ)設(shè)施繞過霍爾木茲海峽，但即使將部分原油輸送至沙特的東西輸油管道和阿布扎比輸油管道，霍爾木茲海峽關(guān)閉仍將導(dǎo)致原油供應(yīng)減少800萬至1000萬桶/日。

另外，卡塔爾能源公司的液化天然氣綜合體遭遇無人機襲擊水塔后，暫停了生產(chǎn)，此舉直接威脅到歐盟約15%的液化天然氣進口量。

因為伊朗本身就是石油出口大國，鄰近的一些海灣國家都是石油出口國，一旦伊朗封鎖海峽，對地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展有很大的負面影響，對伊朗自身也有非常大的負面沖擊。

局勢迅速滑向市場最擔(dān)憂的失控方向。行業(yè)分析人士認為，此次美伊沖突與俄烏沖突相比，影響的廣度、強度并不一樣。若沖突持續(xù)三四個月，原油價格或沖高至120美元/桶，天然氣價格達40美元/百萬英熱。

能源價格上漲已對特朗普政府形成政治層面的壓力。美國國內(nèi)汽油零售價格已升至近五個月高位，在今年11月中期選舉臨近之際，這一局面構(gòu)成潛在政治風(fēng)險。

特朗普表示，如果有必要，美國海軍將開始護送通過霍爾木茲海峽的油輪。美東時間3日美股午盤時段，他在社交媒體發(fā)帖宣布，已指示美國國際開發(fā)金融公司以為所有途經(jīng)海灣的能源貿(mào)易提供政治風(fēng)險保險和財務(wù)安全擔(dān)保。

如果中東全面戰(zhàn)爭爆發(fā)，所有參戰(zhàn)方都將付出慘痛的代價，外溢影響包括全球油價飆升和市場波動加劇、通脹問題重新擺上桌面。

這正是美國高層最不希望看到的。在開打前，副總統(tǒng)萬斯就公開表示，潛在的打擊行動“絕無可能”讓美國陷入持續(xù)多年的中東戰(zhàn)爭，并強調(diào)任何可能的軍事行動都將是有限、可控的，不會演變?yōu)殚L期沖突。

3月2日，中國外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會上表示，中方敦促各方立即停止軍事行動，避免緊張事態(tài)進一步升級，防止地區(qū)局勢動蕩，對全球經(jīng)濟發(fā)展造成更大的影響。