憑借著不到15萬起售的親民價格，使得奇瑞風（參數丨圖片）云旗下的全新中大型新能源轎車A9L在去年8-10月份連續(xù)獲得了破萬臺的不俗市場表現(xiàn)。當然啦，對于早就有在關注這款車的朋友們來說，應該都知道它最早的命名方式并不是“A9L”，而是“A9”。并且，如今在風云A9L獲得成功之后，奇瑞風云又將“A9”之名用在了另一款或將同樣有著中大型轎車定位的全新車型之上。

日前，已有網友拍到了這款重啟“A9”之名的新車實車到店的畫面；這或許意味著，距離該車開啟預訂之期應該不再遙遠。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下奇瑞風云A9吧。

從外觀上看，奇瑞風云A9的外觀設計相較于A9L，會顯得更為年輕化。它的前臉不僅配備了俯沖樣式的車頭姿態(tài)，還內置了密閉式中網；搭配相對狹長的頭燈以及三段式進氣布局并進行了熏黑處理的前包圍，既有符合自身定位的科技美感，也不乏年輕化運動色澤。

車身側面部分，新車的溜背布局顯得十分流暢且渾然天成，輔以半隱藏式門把手以及造型新穎的雙色多幅式輪轂等設計細節(jié)，也在彰顯其側顏的動態(tài)美感之時，又能持續(xù)烘托時尚氣息。

車尾部分，風云A9在配備了分段式尾燈的同時，還會在后窗下方別出心裁地加入黑色凸起并內置長條形剎車燈；搭配層梯式布局的熏黑大尺寸后包圍，亦可呼應前臉的運動與科技成分，并提升其外觀整體的個性化設計理念。

目光移至車內，新車將延續(xù)現(xiàn)階段奇瑞風云家族式的T字型布局。且內嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的組合，搭配車內雙色軟硬用料相輔相成的鋪陳結構，既能帶出科技成分，還能營造出高端化質感。據悉，新車還將搭載由激光雷達與128TOPS算力芯片組成的獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)以及搭載3nm 8678芯片加持的AI靈犀智艙。

空間表現(xiàn)方面，雖說風云A9預計也會定位為中大型轎車，但其4860/1890/1480mm的車身三圍與2900mm的軸距，卻要比風云A9L小了一圈。當然啦，畢竟有著2米9的軸距，這讓其內部空間表現(xiàn)還算是比較充裕的。另據消息指出，新車或將配備AI數字底盤+CDC電磁懸架系統(tǒng)，用以進一步提升其操控穩(wěn)定性以及乘用舒適性。

動力部分，有消息指出，風云A9仍會提供增程版與純電版車型可選。前者或將匹配18kWh與29.9kWh的電池組，純電續(xù)航里程分別為135km、210km，綜合續(xù)航里程有望突破2000km。而純電版車型，則配備了58kWh的電池組，續(xù)航里程有望超過500km。當然啦，正式的動力與續(xù)航參數信息，還需以后續(xù)官方公布的為準。

那么，奇瑞風云A9會是你期待的對象嗎？